西班牙伊比德羅拉公司(Iberdrola SA) 的一個部門同意取消馬薩諸塞州海岸一家風(fēng)電場的電力銷售合同。
丹麥能源開發(fā)商奧斯特德公司(Orsted A/S)在向羅德島州提供海上風(fēng)電的投標(biāo)中失利。羅德島州的主要公用事業(yè)單位表示,成本上升使得該提案過于昂貴。
瑞典國有公共事業(yè)單位瓦騰福爾(Vattenfall AB)則以通貨膨脹為由,取消了在英國海岸建立風(fēng)電場的計劃。
本周,瓦騰福爾的風(fēng)電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人海林·比斯特羅姆(Helene Bistrom)在電話財報會議上表示:“我們目前迫切需要這些項目產(chǎn)出的能源。在新的市場條件下,維持現(xiàn)狀將變得毫無意義。”
這三個項目本應(yīng)提供電力總量達(dá)3.5千兆瓦——超過美國和歐洲目前已部署海上風(fēng)電項目供應(yīng)總量的11%,且該數(shù)值很快還會上升。
據(jù)報道,在美國,至少有9.7千兆瓦的風(fēng)電項目面臨風(fēng)險。開發(fā)商希望重新談判或退出合同,因為他們認(rèn)為當(dāng)前電力售價過低,投資回報率也不容樂觀。此類廢棄項目則進(jìn)一步表明海上風(fēng)電場發(fā)展壓力重重。
由于海風(fēng)風(fēng)力強(qiáng)勁且供應(yīng)穩(wěn)定,這些風(fēng)電場用比摩天大樓還大的渦輪機(jī)從中獲取電力。
材料成本(特別是鋼鐵)飆升迫使渦輪機(jī)制造商提高價格。此外,其他關(guān)鍵服務(wù)的成本(如安裝渦輪機(jī)的專用船只)也大幅增加,而不斷上漲的利率也意味著承擔(dān)債務(wù)的成本更高。
但這并不意味著投資完全停止。盡管成本增加,美英兩國仍有一些項目處于發(fā)展階段。
本月早些時候,石油巨頭英國石油公司(BP Plc)和道達(dá)爾能源公司(TotalEnergies SE)投資126億歐元(約等于1400萬美元),用于在德國北海開發(fā)海上風(fēng)電場。然而,那些取消或延期的項目均表明,如果政府堅持使用海上風(fēng)電,他們將不得不投入更多資金。
奧斯特德首席執(zhí)行官瑪茲·尼皮爾(Mads Nipper)在領(lǐng)英上發(fā)帖稱:“渦輪機(jī)、電纜和其它設(shè)備成本大幅上漲,意味著可再生能源價格在經(jīng)歷多年急劇下降后,必須暫時恢復(fù)上漲。這真是令人遺憾。”
盡管其中部分項目在未來仍有可能繼續(xù)進(jìn)行,但他們目前仍需提高電價,增強(qiáng)投資可行性。而在上述過程中,任何延誤都會讓人們更加依賴化石燃料發(fā)電,從而加劇全球氣候變暖,同碳減排目標(biāo)相悖。
海上風(fēng)電對實現(xiàn)脫碳目標(biāo)至關(guān)重要——海上渦輪機(jī)規(guī)模巨大,是推動可再生能源發(fā)電最有效的途徑之一。
據(jù)顯示,在美國,海上風(fēng)電場每兆瓦裝機(jī)容量的發(fā)電量可達(dá)到太陽能園區(qū)發(fā)電量的三倍。而在英國,受當(dāng)?shù)睾Q笮詺夂虻挠绊?,風(fēng)電場的發(fā)電量可達(dá)類似規(guī)模太陽能發(fā)電場的足足五倍。
上述數(shù)據(jù)促使各國政府樹立了宏偉目標(biāo),以擴(kuò)大風(fēng)電場部署規(guī)模。美國總統(tǒng)拜登表示,美國將從零開始,致力于到本世紀(jì)末成功安裝30千兆瓦的海上風(fēng)電場。英國、德國和荷蘭等歐洲國家則在今年早些時候宣布,到2030年前實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電總量達(dá)120千兆瓦,這一數(shù)字是目前容量的四倍多。
然而,盡管各國政府對其綠色目標(biāo)為消費者降低成本滿懷希望,他們目前卻尚未明確實現(xiàn)該目標(biāo)的方法。
碳信托公司海上風(fēng)電副總監(jiān)梅根·史密斯(Megan Smith)表示:“瓦騰福爾宣布停止繼續(xù)開發(fā)諾???波雷亞斯風(fēng)電場(Norfolk Boreas wind farm)只是一個開始,而這可能演變?yōu)檎嬲奈C(jī)。政策制定者必須注意這一點,并迅速采取行動,以確保更多開發(fā)商和風(fēng)電場不會走上相同道路。
原標(biāo)題:極端高溫導(dǎo)致可再生能源需求激增海上風(fēng)電項目成本飆升