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為加快推動交通能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，規(guī)范、有序支持氫能在交通領(lǐng)域拓展應(yīng)用，助力做好交通領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和工作，近日，上海市交通委、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化委聯(lián)合印發(fā)《上海交通領(lǐng)域氫能推廣應(yīng)用方案（2023-2025年）》（以下簡稱《方案》），加快交通能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展重卡、公交、冷鏈、非道路移動機(jī)械等應(yīng)用場景。

《方案》提出拓展交通應(yīng)用領(lǐng)域，聚焦生鮮冷鏈、物流拋貨，以及城際物流、城郊物流等運(yùn)輸場景，推進(jìn)城配、郵政、冷鏈等領(lǐng)域的試點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)區(qū)與區(qū)之間、城際間的物流配送示范應(yīng)用；支持燃料電池在船舶、飛機(jī)、火車機(jī)車等領(lǐng)域的應(yīng)用探索，積極推動開展技術(shù)創(chuàng)新和試點(diǎn)應(yīng)用，鼓勵具備條件的裝備開展示范應(yīng)用，持續(xù)拓展交通各領(lǐng)域的氫能應(yīng)用生態(tài)。

《方案》提出打造示范應(yīng)用場景，不斷拓展交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用場景和擴(kuò)大使用規(guī)模，根據(jù)實(shí)際條件，深入推進(jìn)氫能在港口、機(jī)場、鐵路等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，打造國際領(lǐng)先的應(yīng)用先導(dǎo)示范場景；打造國際氫能示范港口，進(jìn)一步優(yōu)化港區(qū)裝卸設(shè)備能源結(jié)構(gòu)，鼓勵開展氫能替代，加快船舶加氫站的規(guī)劃建設(shè)，開展公務(wù)、港作、游覽、客運(yùn)等船舶氫能示范應(yīng)用研究，探索氫能在港航場景應(yīng)用的商業(yè)模式。

此外，《方案》依托“南北兩基地、東西三高地”的氫能產(chǎn)業(yè)空間布局，積極打造上海郊區(qū)交通氫能應(yīng)用環(huán)廊，重點(diǎn)形成寶山、嘉定、青浦、金山、臨港等五個各具特色示范先行區(qū)。 

原標(biāo)題：上海印發(fā)交通領(lǐng)域氫能推廣應(yīng)用方案 深入推進(jìn)氫能在港口領(lǐng)域示范應(yīng)用