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乘著新能源汽車、儲能等行業(yè)高景氣周期的東風(fēng)，新能源電池供應(yīng)鏈企業(yè)近年來紛紛開啟高增長。在此背景下，珠海賽緯作為國內(nèi)鋰電領(lǐng)域較早從事電解液材料開發(fā)的企業(yè)之一，成長迅速，并提交創(chuàng)業(yè)板IPO申請，爭取開啟發(fā)展新篇章。

珠海賽緯此次IPO計劃募集資金10億元，并用于淮南賽緯年產(chǎn)20萬噸二次鋰離子電池電解液及配套原料項目（一期）、合肥賽緯研發(fā)中心項目以及補(bǔ)充流動資金。公司有望借助資本市場強(qiáng)大的融資優(yōu)勢，募資擴(kuò)產(chǎn)突破產(chǎn)能瓶頸，夯實技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力和核心競爭力，從而更好地把握新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，為未來業(yè)績增長提供有力保障。

行業(yè)高景氣周期加持成長迅速 募資擴(kuò)產(chǎn)深化鋰電戰(zhàn)略布局

成立于2007年的珠海賽緯，主要從事鋰離子電池電解液的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司所生產(chǎn)的主要產(chǎn)品鋰離子電池電解液是鋰離子電池的關(guān)鍵材料，可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能和消費(fèi)電子領(lǐng)域。

近年來，新能源汽車及電化學(xué)儲能市場的快速發(fā)展，為珠海賽緯的高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動能。在“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略的推動下，我國不斷加大對新能源汽車、儲能等新能源產(chǎn)業(yè)的扶持力度，同時，技術(shù)創(chuàng)新的長足進(jìn)步也讓相關(guān)市場快速步入規(guī)?；l(fā)展的新階段。我國新能源汽車銷量已經(jīng)從2016年的50.7萬輛增長到2022年的688.7萬輛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度已然超出政策預(yù)期。此外，隨著大型風(fēng)電光伏基地項目密集投產(chǎn)，新能源開發(fā)消納規(guī)模不斷加大，電力系統(tǒng)對調(diào)節(jié)能力需求提升，電化學(xué)儲能等新型儲能技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用也在加快推進(jìn)。

而從當(dāng)前的技術(shù)路線來看，鋰電池不僅是新能源汽車的主要動力來源，同時也是電化學(xué)儲能的優(yōu)質(zhì)選擇，鋰電池市場在上述多重因素驅(qū)動下持續(xù)擴(kuò)張，2022年我國動力類鋰離子電池出貨量同比增長112.4%至480.0GWh、儲能類鋰離子電池出貨量同比增長170.8%至130.0GWh。鋰離子電解液出貨量隨之迎來爆發(fā)式增長，行業(yè)持續(xù)景氣。

受益于此，珠海賽緯產(chǎn)品需求大幅提升，2022年公司電解液出貨量位列國內(nèi)第八，領(lǐng)先業(yè)內(nèi)。反映到業(yè)績上，2020年-2022年公司營收分別為25,334.87萬元、126,645.14萬元和183,540.57萬元，年復(fù)合增長率高達(dá)169.16%，業(yè)績規(guī)模和盈利能力不斷提升。

近兩年，珠海賽緯的訂單快速增長，目前產(chǎn)能利用率已接近飽和狀態(tài)，產(chǎn)能亟待提高。為此，珠海賽緯計劃通過此次IPO募集資金，投入建設(shè)年產(chǎn)20萬噸二次鋰離子電池電解液及配套原料項目，以進(jìn)一步提升產(chǎn)能，滿足更大的市場需求。

事實上，此次募資擴(kuò)產(chǎn)不僅彰顯了珠海賽緯對于公司未來發(fā)展的信心，政策扶持下新能源行業(yè)的樂觀前景也為后續(xù)新增產(chǎn)能的消化提供了堅實支撐。

分析認(rèn)為，未來在“新能源車下鄉(xiāng)”等政策支持下，二三線以下城市購車需求持續(xù)釋放，有望成為汽車電動化的重要增量市場，疊加上全球能源轉(zhuǎn)型背景下市場對于新型儲能加速落地的迫切需求，新能源產(chǎn)業(yè)高景氣延續(xù)，將繼續(xù)拉動對鋰電池的需求，珠海賽緯募資擴(kuò)產(chǎn)助力突破產(chǎn)能瓶頸，并向上游延伸，生產(chǎn)電解液原材料溶劑、鋰鹽和添加劑產(chǎn)品，打造產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局，將有利于未來進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，持續(xù)搶占市場發(fā)展紅利，增強(qiáng)公司持續(xù)盈利能力和發(fā)展?jié)摿Α?br />
創(chuàng)新研發(fā)奠定穩(wěn)健發(fā)展之路 前瞻布局鈉電打開新想象空間

業(yè)務(wù)穩(wěn)步擴(kuò)張的背后，離不開珠海賽緯對于研發(fā)力量的堅定投入。2020年-2022年，珠海賽緯研發(fā)費(fèi)用分別為1656.93萬元、6364.03萬元、6056.50萬元，整體呈上升趨勢。在堅持自主研發(fā)的同時，公司還分別與合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院、北京石油化工學(xué)院、武漢理工大學(xué)、夏普北美研究院及英國Faradion公司等建立合作，為公司始終保持研發(fā)活力和創(chuàng)新力提供了有力保障。

當(dāng)前，隨著電池技術(shù)的進(jìn)步以及市場的進(jìn)一步擴(kuò)大，競爭日趨激烈，各大電池企業(yè)不斷追求電池的快充性能、高能量密度和高安全性能，這對電解液供應(yīng)商的研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品控制、產(chǎn)能及原材料的供應(yīng)等方面提出了更高要求。

珠海賽緯堅持以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展，公司歷經(jīng)多年研發(fā)投入，在鋰離子電池電解液制備技術(shù)、原材料制備工藝開發(fā)、新型功能添加劑的開發(fā)和新型電池材料制備技術(shù)等方面積累了較多核心技術(shù)并已用于產(chǎn)業(yè)化。截至2023年1月12日，公司累計獲得專利69項，其中發(fā)明專利64項、實用新型專利5項，形成了以鋰離子電池電解液為核心的專利技術(shù)體系。

依托自身強(qiáng)大的技術(shù)實力和對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，珠海賽緯的電解液產(chǎn)品具備良好的快充性能、循環(huán)及高低溫性能，市場競爭力不斷提升。公司不僅成功打入下游行業(yè)龍頭公司的供應(yīng)鏈，與寧德時代、億緯鋰能、孚能科技、蜂巢能源、捷威動力、珠海冠宇、鵬輝能源等鋰電池頭部企業(yè)建立穩(wěn)定合作關(guān)系，更屢獲寧德時代、珠海冠宇等優(yōu)質(zhì)客戶供應(yīng)商質(zhì)量A級評級，以及“最優(yōu)質(zhì)量獎”“2023年度卓越品質(zhì)獎”等獎項，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)贏得客戶的高度認(rèn)可。

值得注意的是，除了不斷鞏固提升其在鋰電池電解液領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢和行業(yè)地位，珠海賽緯對新型電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢新動向保持關(guān)注，并積極進(jìn)行前沿性研發(fā)，培育新的利潤增長點(diǎn)。

據(jù)了解，作為與鋰電池互補(bǔ)的一條新能源技術(shù)路線，鈉離子電池的發(fā)展同樣受到《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》等政策支持，寧德時代、比亞迪等企業(yè)紛紛加快布局，產(chǎn)業(yè)化不斷提速。日前工信部發(fā)布的第372批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，出現(xiàn)了2款分別搭載了由寧德時代、孚能科技供應(yīng)的鈉離子電池的車型。券商分析稱，隨著近期多家公司鈉電產(chǎn)品逐步導(dǎo)入市場，行業(yè)后續(xù)進(jìn)展有望超市場預(yù)期。

珠海賽緯前瞻布局，自2015年開始持續(xù)開發(fā)鈉離子電池電解液，并對相關(guān)的電解質(zhì)和添加劑進(jìn)行自主合成，現(xiàn)已獲得鈉離子電池電解液授權(quán)發(fā)明專利1項，另有5項發(fā)明專利正處于專利審查階段，并儲備了8種核心電解質(zhì)鈉鹽及添加劑的制備技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展前沿。目前，公司鈉離子電池電解液已經(jīng)進(jìn)入中試階段并實現(xiàn)銷售，有望為未來發(fā)展打開新的想象空間。

不難預(yù)見，在新能源行業(yè)仍然具備巨大想象力，以及新型電池技術(shù)不斷迭代更新的時代背景下，珠海賽緯將在資本市場的加持下，迎來更多發(fā)展機(jī)遇。通過不斷提升產(chǎn)能和研發(fā)技術(shù)實力，靈活根據(jù)市場變化迅速迭代自身產(chǎn)品體系，公司將可憑借其在鋰離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等新型電池電解液和電解質(zhì)研究方面的技術(shù)儲備和創(chuàng)新研發(fā)優(yōu)勢，在激烈的競爭中占據(jù)有利地位，進(jìn)階邁向發(fā)展新征程。 

原標(biāo)題：新能源高景氣賽道加持 珠海賽緯擬IPO募資10億深化主業(yè)優(yōu)勢