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近年來(lái)，伴隨著光伏可利用土地資源不斷減少，“光伏+”應(yīng)用場(chǎng)景越發(fā)多樣化。其中，分布式光伏在交通領(lǐng)域的滲透率也逐步提高。

作為主要“碳源”之一，交通運(yùn)輸排放占我國(guó)碳排放總量約10.4%，交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展意義重大。光伏發(fā)電與交通領(lǐng)域的結(jié)合，不僅能夠響應(yīng)國(guó)家節(jié)能降耗要求，也對(duì)降低交通運(yùn)營(yíng)成本、實(shí)現(xiàn)提升經(jīng)濟(jì)效益以及盤活交通領(lǐng)域閑置資產(chǎn)提供強(qiáng)有力的支撐。

為大力踐行“雙碳”目標(biāo)，助力常州新能源之都建設(shè)，常州地鐵對(duì)綠色能源與地鐵建設(shè)相融合這一課題開展研究，于去年7月啟動(dòng)“地鐵+光伏”試點(diǎn)工作。

蘇文電能作為EPCOS一站式電能服務(wù)商，承接該試點(diǎn)項(xiàng)目EPC總包。

「常州地鐵1號(hào)線南夏墅停車場(chǎng)」

該項(xiàng)目在常州地鐵1號(hào)線南夏墅停車場(chǎng)、百丈車輛段和2號(hào)線丁堰車輛段，利用場(chǎng)段內(nèi)各類庫(kù)房屋面，布置了分布式光伏系統(tǒng)，并將光伏系統(tǒng)并入地鐵供電網(wǎng)絡(luò)。該光伏系統(tǒng)總安裝容量約6.19兆瓦，預(yù)計(jì)年均發(fā)電量超600萬(wàn)度。這也是我省首個(gè)利用地鐵場(chǎng)段實(shí)施光伏發(fā)電并成功并網(wǎng)的項(xiàng)目。

屋頂光伏的建設(shè)，一方面可以為這3個(gè)區(qū)域辦公及生產(chǎn)用電提供清潔能源，另一方面剩余的電量還能上傳國(guó)家電網(wǎng)，不僅達(dá)到了“自發(fā)自用”的效果，而且還能“余電上網(wǎng)”，創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)收益。

「常州地鐵1號(hào)線百丈車輛段」

蘇文電能緊扣用戶需求，全力推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展。針對(duì)各場(chǎng)段屋頂?shù)牟煌闆r，設(shè)計(jì)人員實(shí)地勘察并進(jìn)行專業(yè)分析與設(shè)計(jì)，降低了成本，減少了不必要的浪費(fèi)。施工期間，面對(duì)高溫、臺(tái)風(fēng)等極端天氣，蘇文電能各部門高效協(xié)同，搶奪工期，獲得了用戶極大的肯定!

「常州地鐵2號(hào)線丁堰車輛段」

未來(lái)，蘇文電能將繼續(xù)深耕新能源賽道，在為客戶提供清潔便利綠色能源的同時(shí)，也為常州推動(dòng)新能源之都的建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量！ 

原標(biāo)題：常州地鐵+光伏，新能源之都綠色出行