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盛夏時節(jié)，武漢市首個大型新能源電池項目中創(chuàng)新航武漢基地一片忙碌景象。

短短兩年時間，這片空地上已經崛起百億元級超級工廠。一期、二期全面投產，三期正在加緊建設。作為炙手可熱的風口產業(yè)項目，中創(chuàng)新航武漢基地邊投產、邊建設，以銷定產，正左右開弓“一路狂奔”。

以每日千余支的增幅快速攀升

7月7日，武漢漢南，湖北日報全媒記者來到中創(chuàng)新航武漢基地工廠，只見里面人來人往。武漢基地制造運營中心負責人孫敬介紹，基地一期、二期主要規(guī)劃生產新能源汽車鋰電子動力電池，涉及乘用車和商用車及輕卡、重卡、微型面包車等領域，規(guī)劃產能20GWh。

2021年5月，中創(chuàng)新航動力電池及儲能系統(tǒng)武漢基地項目一期二期簽約落地，總投資額100億元。兩個月內即開工建設，目前項目一期、二期全面投產，進入產能快速爬升階段，創(chuàng)造了行業(yè)最快速度。

“一期二期項目所有產線都在全力爬產，我們還從外地不斷調配人員支援武漢基地的生產運營。”孫敬介紹，2023年是項目一期、二期產線實現(xiàn)全面投產的首年，為更好地滿足主機廠客戶的需求，產線日均產量已達大幾萬支，并以每日千余支的增幅持續(xù)快速攀升，爬產節(jié)奏不斷加快。

隔壁，三期工程已經封頂，內部建設正酣。走進三期工程M4主廠房內，只見中建五局三公司的450余名工人們正忙碌安裝機電，進行潔凈工程施工。

據(jù)介紹，早在2022年5月，一期、二期工廠快速建設的同時，中創(chuàng)新航便與武漢市經開區(qū)簽約追加投資80億，啟動建設三期項目，規(guī)劃產能20GWh。在中創(chuàng)新航目前全球布局的8大生產基地中，武漢基地規(guī)劃建設規(guī)模位居前三。

中建五局三公司項目技術部主任孫高文介紹，去年10月接到三期建設任務后，團隊跑步進場。5天完成8臺塔吊安裝、檢測和調試；10天完成4萬平方米底板基礎承臺及墊層、防水建設；9天完成3.1萬方底板混凝土澆筑；7天完成28萬方盤扣架體搭設等，2個月完成自營產值1.3億元，跑出了工程建設加速度。

孫敬表示，持續(xù)投資主要是看好武漢市的營商環(huán)境、汽車產業(yè)基礎，以及中部區(qū)位優(yōu)勢等。項目三期擬規(guī)劃儲能產品，沖刺今年底試投產。屆時，基地工作人員規(guī)模還將大幅增加。

充電10分鐘續(xù)航330公里

行走在參觀通道，只見一臺臺AGV自動導向小車托起方形電池包來回奔走于車間各個工位之間。這里是鋰電池電芯模組封裝到電池PACK殼體的加工和檢測產線。

據(jù)介紹，基地動力電池產品均為配套客戶研發(fā)生產的最新一代電池產品，性能市場領先。該電池是基于880V高壓平臺研制的高倍率快充電池，直充峰值功率高達280KW，10%—80%補能快至19分鐘。實現(xiàn)了充電10分鐘，續(xù)航330公里。隨著多客戶產品的市場熱銷，中創(chuàng)新航武漢基地將于今年下半年，實現(xiàn)動力電池的批量穩(wěn)定交付。

不只投產速度快，產品性能好，武漢基地產線智能化水平也高。武漢基地各期項目均在規(guī)劃設計之初就致力于打造智能化標桿工廠。工廠整體設備自動化程度處于行業(yè)領先水平，所有生產運作都由MES系統(tǒng)及設備數(shù)控系統(tǒng)自動化完成。如，在PACK工序銅排安裝時，系統(tǒng)會對扭矩角度在線監(jiān)控、實時上傳，實時報警提醒，實現(xiàn)角度防錯、位置防錯、數(shù)量防錯。

依托自身研發(fā)實力，中創(chuàng)新航在電池生產中的涂布、化成、干燥、卷繞等各項關鍵工藝工序中，均掌握多項核心技術。涂布作為鋰電池生產的關鍵工序之一，對電池的容量、一致性、安全性等具有重要意義。為滿足工藝要求，武漢基地產線使用的涂布設備能實現(xiàn)1.3米寬的料帶，每分鐘噴涂速度超百米以上。其誤差率低于1.5%的行業(yè)標準，能達到1%以內，精確到微米級，處于國際領先水平

柔性工廠快速響應客戶需求

一步快，步步快，中創(chuàng)新航充分觸摸市場變化建起“柔性工廠”。

目前基地一期、二期工廠規(guī)劃了多個系列的電池電芯產品。同一規(guī)格系列中的電池產品，可以根據(jù)客戶不同需求，實現(xiàn)電池容量、電壓等多種組合變化。產線能在短時間內迅速更改、響應，實現(xiàn)柔性切換生產。

當前，武漢基地不僅能為主機廠商提供成熟的電池產品，還深度參與了客戶多款純電、增程式等新能源乘用車的電池產品設計、試用，與客戶共創(chuàng)共贏。

年底擬試投產的武漢項目三期瞄準行業(yè)備受關注的儲能市場。

儲能市場上，中創(chuàng)新航作為動力與儲能電池行業(yè)頭部企業(yè)，是國家儲能示范項目的主要擔當，重點布局新能源發(fā)電側、電網側、用戶側等儲能市場，與風電、光伏、國家電網等行業(yè)的頭部企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作。實現(xiàn)近海島嶼、偏遠高原、高寒低壓等應用場景全覆蓋，實現(xiàn)多項世界之最，項目總裝機容量國內領先。

此外，在船舶市場上，中創(chuàng)新航以“大容量、高安全、高比能量”為核心競爭力，公司產品已取得船級社最新規(guī)范的“雙傳感器”模組認證，廣泛應用于船舶備電及動力系統(tǒng)，持續(xù)為國內外大型貨船、客貨滾裝船、河海作業(yè)船、游艇提供大型儲能系統(tǒng)解決方案。

業(yè)內人士表示，作為首個落地的大型新能源電池項目，中創(chuàng)新航武漢基地為武漢市乃至湖北省打造自主可控的“三電”供應鏈，提升新能源汽車的核心競爭力補上了重要一環(huán)。

原標題：以銷定產 產能劇增 中創(chuàng)新航武漢基地建起“柔性工廠”