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6月24日，由中國安能一局南寧分公司南寧抽蓄項目部承建的南寧抽水蓄能電站上下庫連接路Ⅰ標(biāo)六梨隧道，在經(jīng)過210余個日夜奮戰(zhàn)，順利實現(xiàn)隧道上臺階貫通，向全線建成通車目標(biāo)又邁出了關(guān)鍵一步。


廣西南寧抽水蓄能電站位于南寧市武鳴區(qū)境內(nèi)，距離南寧市區(qū)約40公里，南寧分公司主要承建上下庫連接路、六田隧道、下水庫主體工程。其中，上下水庫連接道路I標(biāo)六梨隧道全長280米，設(shè)計單洞雙向行車單車道，隧道凈高6.450米，凈寬10米，隧道巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，地質(zhì)主要以砂質(zhì)黏性土、全風(fēng)化花崗巖、強風(fēng)化花崗巖為主，局部有球狀、塊狀風(fēng)化孤石和淺埋、偏壓、下穿地表沖溝等情況，其中Ⅳ級圍巖101.5米（36.3%），V類圍巖126.5米（45.2%），最大埋深71.68米，隧道施工技術(shù)難度高，安全風(fēng)險大。

為確保六梨隧道如期貫通，項目部超前謀劃、精心組織、掛圖作戰(zhàn)，堅持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，采取分臺階開挖、機械及爆破結(jié)合、超前小導(dǎo)管及鋼拱支撐和動態(tài)調(diào)整開挖支護(hù)參數(shù)等措施，多措并舉，克服了隧道節(jié)理裂隙發(fā)育、易坍塌和雨季施工等困難，保證了隧道施工安全有序推進(jìn)。

六梨隧道貫通標(biāo)志著上下庫連接路I標(biāo)路基全線初步具備通車條件，標(biāo)段施工進(jìn)度取得了階段性成果，同時增強了全體建設(shè)者同心協(xié)力、攻堅克難的信心和斗志。下一步，項目部將以此為契機，不斷深化精細(xì)化管理，保質(zhì)保量完成工程進(jìn)度目標(biāo)。

原標(biāo)題：中國安能廣西南寧抽水蓄能電站上下庫連接路Ⅰ標(biāo)六梨隧道順利貫通