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隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃興起，小區(qū)充電樁建設(shè)難的問(wèn)題也隨之凸顯。小區(qū)充電樁不足一方面是因?yàn)樾^(qū)建設(shè)時(shí)未考慮到相關(guān)需求，因電力容量等問(wèn)題的限制，暫時(shí)無(wú)法建設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)的充電樁；另一方面則是部分小區(qū)停車位不足，或者沒(méi)有劃定固定停車位而無(wú)法安裝固定充電樁。

為進(jìn)一步解決已建小區(qū)市民電動(dòng)汽車充電問(wèn)題，鐘樓區(qū)在住宅小區(qū)內(nèi)積極推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，年度總體目標(biāo)任務(wù)為新增新能源汽車公用充電樁130個(gè)，截至目前，已在鄒新花園C區(qū)、戴安花園等7個(gè)小區(qū)中完成111個(gè)充電樁建設(shè)，另有78個(gè)正在施工中，老舊小區(qū)中的加裝工作與改造同步推進(jìn)。

征集民意，建在“家門口”

“我的車位是租的，以前晚上回來(lái)要找地方充電特別麻煩，現(xiàn)在‘家門口’就能充，特別方便。”家住嘉宏盛世的市民張先生如是說(shuō)。

張先生贊不絕口的新能源汽車充電樁，正是征集民意而來(lái)。“近兩年，來(lái)反映小區(qū)沒(méi)有汽車充電樁的居民特別多，為此，我們專門進(jìn)行了民意調(diào)查，發(fā)現(xiàn)超過(guò)80%的業(yè)主都希望能新建新能源汽車公用充電樁。”嘉宏盛世物業(yè)負(fù)責(zé)人倪珉燁告訴記者，為解決居民合理需求，在街道、社區(qū)的指導(dǎo)下，物業(yè)公司與小區(qū)物管會(huì)共同參與，組織業(yè)主進(jìn)行了投票表決，最終就申請(qǐng)新建新能源汽車公用充電樁達(dá)成一致。

嘉宏盛世居民的訴求得到了鐘樓區(qū)住建局及相關(guān)電力單位的大力支持。在實(shí)地考察、調(diào)研后，最終決定新建10個(gè)公用充電樁。目前，這些充電樁每天都特別“火”，來(lái)這里充電的業(yè)主不少。

“隨著更多家庭開始購(gòu)買新能源汽車，未來(lái)我們還將在更多像嘉宏盛世一樣有條件的小區(qū)或小區(qū)周邊，多建新能源汽車公用充電樁。”鐘樓區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)謝宇說(shuō)道。

電費(fèi)相對(duì)便宜，布局更合理

“我是特意從兩三公里外的家里趕來(lái)充電的，這里有71個(gè)充電樁，而且電費(fèi)也便宜點(diǎn)！”在鄒新花園C區(qū)，市民楊軍告訴記者，相比其他經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的充電樁，這種建在小區(qū)內(nèi)部的公用樁電費(fèi)更便宜。

鄒新花園C區(qū)的充電樁，是鄒區(qū)鎮(zhèn)政府在區(qū)住建局指導(dǎo)下，于小區(qū)建設(shè)初期就提前設(shè)計(jì)建設(shè)的項(xiàng)目。該充電樁項(xiàng)目在小區(qū)3個(gè)不同位置分布式布置了71臺(tái)7千瓦交流充電樁，2022年底與小區(qū)房屋交付時(shí)同步上線投運(yùn)。設(shè)備由國(guó)網(wǎng)常州電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司運(yùn)營(yíng)維護(hù)，小區(qū)業(yè)主可以通過(guò)國(guó)網(wǎng)e充電軟件掃碼充電。經(jīng)鄒區(qū)鎮(zhèn)政府、鄒新花園社區(qū)與運(yùn)營(yíng)維護(hù)方協(xié)商，充電樁充電價(jià)格為0.88元/千瓦時(shí)，低于市場(chǎng)價(jià)格。充電樁投運(yùn)以來(lái)，月均充電量約6000千瓦時(shí)。

“為了更好、更合理地布局這71個(gè)充電樁，我們做了詳細(xì)的調(diào)研，比如摸底調(diào)查了小區(qū)新能源汽車比較集中的樓棟，綜合考慮了如何合理規(guī)劃才能避開小區(qū)的主干道，不影響交通等問(wèn)題。”鄒區(qū)鎮(zhèn)建管局物管科科長(zhǎng)劉百川表示。

“我們是安置小區(qū)，對(duì)于很多業(yè)主來(lái)說(shuō)，自己加裝汽車充電樁，性價(jià)比還沒(méi)有來(lái)小區(qū)公用充電樁充電性價(jià)比高。”鄒新花園C區(qū)物業(yè)經(jīng)理張杰說(shuō)，不錯(cuò)的性價(jià)比不僅吸引了本小區(qū)的新能源車主，還讓周邊小區(qū)的新能源車主都趕來(lái)充電。

老舊小區(qū)加裝，兩條腿走路

“對(duì)于老舊小區(qū)而言，加裝新能源汽車充電樁不是一件容易的事情，最關(guān)鍵的就是小區(qū)的電容問(wèn)題。”鐘樓區(qū)住建局住房保障科宋國(guó)綱談到，全區(qū)老舊小區(qū)中的加裝工作與改造正同步推進(jìn)，在實(shí)在無(wú)法加裝的老舊小區(qū)，考慮在周邊新建公用汽車充電停車場(chǎng)來(lái)解決這部分居民的需求。

個(gè)人在小區(qū)新建充電樁需要居委會(huì)、物業(yè)公司、居民等多方協(xié)商。“申請(qǐng)安裝充電樁時(shí)，居民需通過(guò)居委會(huì)或物業(yè)公司向供電部門提出申請(qǐng)，供電部門派專人到現(xiàn)場(chǎng)查看。符合相關(guān)條件后方可進(jìn)場(chǎng)安裝。”宋國(guó)綱說(shuō)，之所以設(shè)置這些環(huán)節(jié)，主要是為了兼顧各方利益。

“在老舊小區(qū)新建充電樁的過(guò)程中，相關(guān)單位、部門應(yīng)扮演好調(diào)解員的角色。”鐘樓區(qū)住建局副局長(zhǎng)楊劍表示，除了積極促進(jìn)相關(guān)各方協(xié)商，還可以結(jié)合老舊小區(qū)改造，因地制宜推進(jìn)現(xiàn)有小區(qū)停車位的電氣化改造，鼓勵(lì)有條件的小區(qū)劃出空間配置公共充電樁，充電樁建設(shè)也應(yīng)與小區(qū)主體改造同步設(shè)計(jì)、同步施工，或者預(yù)留出足夠空間。

原標(biāo)題：鐘樓：加快小區(qū)新能源汽車充電樁建設(shè)