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總投資41億元的一汽解放新能源商用車鄭州基地項目開工，總投資50億元的北京盒子智行科技新能源整車項目簽約……這個兔年新春，鄭州致力打造全國最大新能源汽車生產(chǎn)基地的奮進故事有了新續(xù)集。

一汽解放是中國商用車行業(yè)領軍企業(yè)。此項目聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā)，建設電池、氫能源等研發(fā)中心和智慧制造生產(chǎn)線等相關設施，以中重卡新能源產(chǎn)品為主，完全建成后，預計年產(chǎn)能10萬輛商用車、年產(chǎn)值300億元。

從去年到今年年初，行業(yè)龍頭接連落子布局，鄭州在新能源汽車新賽道上加速奔跑。

比亞迪項目落戶鄭州航空港區(qū)南港、投產(chǎn)在即；全球最大的汽車玻璃制造商——福耀玻璃布局鄭州，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來超級配套；宇通牽頭組建河南省氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院，有序推進宇通新能源商用車基地項目建設；上汽鄭州發(fā)動機工廠一期投產(chǎn)、二期開建，上汽乘用車鄭州基地二期投產(chǎn)……一個個項目加速落地、“拔節(jié)成長”，讓鄭州培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)有了更大的想象空間。

汽車產(chǎn)業(yè)是鄭州確定的戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)鄭州市委主要負責同志介紹，鄭州把建設先進制造業(yè)高地作為高質量發(fā)展的支撐性工程來打造，把建設全國最大新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地作為重大專項來推進，形成了以整車龍頭企業(yè)為帶動、核心關聯(lián)配套企業(yè)為支撐、覆蓋“研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、銷售運維、用戶體驗”全鏈條的汽車產(chǎn)業(yè)體系。

目前，鄭州集聚宇通客車、東風日產(chǎn)鄭州工廠、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車、上汽乘用車鄭州基地、比亞迪等7家整車企業(yè)和宇通重工、鄭州紅宇等專用車企業(yè)15家，形成了客車、乘用車、新能源汽車三大整車生產(chǎn)格局，整車產(chǎn)能達到160多萬輛；擁有精益達、比克電池等核心零部件配套企業(yè)150余家，零部件本地配套率超過30%，全市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模約2000億元。

汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、鏈條長、帶動力強，有著明顯的“葡萄串效應”。“落地五年多來，累計產(chǎn)銷汽車130萬輛、創(chuàng)造產(chǎn)值近千億元，帶動數(shù)十個全產(chǎn)業(yè)鏈上下游項目布局鄭州，鄭州已成為上汽乘用車全國最大的生產(chǎn)基地和上汽產(chǎn)業(yè)布局最多、最完整的城市。”上汽乘用車鄭州分公司總經(jīng)理丁波說，新能源汽車拉動河南經(jīng)濟發(fā)展的效應已經(jīng)顯現(xiàn)，未來上汽還將有更多純電動汽車、混動汽車或氫燃料電池汽車在鄭州布局和投產(chǎn)。

春節(jié)過后，鄭州比亞迪掀起了“招工潮”。鄭州基地是比亞迪各生產(chǎn)基地中規(guī)模較大的一個，一期項目規(guī)劃產(chǎn)能達到40萬輛。

搶抓新能源汽車發(fā)展契機，聚焦“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”發(fā)展趨勢，鄭州乘勢下起了一盤大棋局。

一個城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開消費氛圍的驅動。目前，鄭州市汽車的千人保有量居全國各大城市前列，新能源汽車千人保有量遠遠高于全國平均水平。

“所當乘者勢也。”去年以來，河南省統(tǒng)籌規(guī)劃，成立了省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領導小組，統(tǒng)籌推進全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

我省出臺的《關于進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，明確以鄭州為中心發(fā)展整車產(chǎn)業(yè)，到2025年，河南新能源汽車年產(chǎn)量突破150萬輛，建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，努力建成具有全國影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

除了國家及省級層面的支持，鄭州也將信心與決心寫進規(guī)劃中，努力實現(xiàn)彎道超車、換道領跑。

在鄭州市出臺的《“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》中，明確鼓勵上汽集團、東風集團產(chǎn)品結構調整，布局生產(chǎn)暢銷新能源車型，加快推進比亞迪乘用車項目建設，支持其他重點企業(yè)加強合作提高產(chǎn)能利用率。而在《關于加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》中，則進一步提出，到2025年力爭新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)能超過100萬輛，動力及燃料電池產(chǎn)能達到15萬套，驅動電機及控制系統(tǒng)產(chǎn)能達到10萬套，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長20%以上。

一個項目就是一個新的增長點,一批項目就是一個新的增長極。春節(jié)剛過，鄭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)負責招商引資的同志們就“馬不停蹄”地忙碌起來，隨著一汽解放新能源商用車鄭州基地項目的開工建設，他們又開始積極推動新項目簽約落地。在一份項目儲備清單中，有投資額高達300多億元的新能源動力及儲能電池產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)圈項目。

從春天出發(fā)，一刻也不能耽擱。瞄準“打造全國最大新能源汽車生產(chǎn)基地”的目標，鄭州在接力奔跑、奮躍而上。

原標題：行業(yè)龍頭接連落子布局，鄭州競速新能源汽車賽道