福特發(fā)言人TRReid上周表示,該公司正在審查這件事,但拒絕直接對此消息發(fā)表評論。
報道稱,美國眾議院兩個委員會7月21日表示,他們正在調(diào)查福特汽車公司與中國電池公司寧德時代的合作關(guān)系,史密斯和加拉格爾要求就福特與此次合作在8月10日之前作出答復(fù)。
2022年,美國國會通過了4300億美元的通貨膨脹削減法案,其中有規(guī)定:
如果任何電動汽車電池組件是由“外國相關(guān)實體”制造或組裝的,該法案將在未來禁止電動汽車獲得稅收抵免,因此福特不得不出資35億美元請寧德時代到美國生產(chǎn)電池。
眾議院信中提到:“我們擔心這筆交易可能只是讓中國電池技術(shù)、原材料和員工部分進行簡單的外包,同時通過許可收取稅收抵免并使資金流回寧德時代”
“事實上,盡管擬議項目的高管是美國的福特員工,但該項目似乎將依賴來自寧德時代的員工來維持長期運營。”
據(jù)悉,今年2月,寧德時代與福特宣布建立合作伙伴關(guān)系,雙方將一同在美國密歇根州馬歇爾市附近修建一家電池工廠,旨在生產(chǎn)新型磷酸鐵鋰電池,寧德時代將就電池專利技術(shù)進行許可。
對于寧德時代赴美建廠,也有業(yè)內(nèi)人士表示“中國企業(yè)如果不在美國進行生產(chǎn),不在美國組裝,其產(chǎn)品幾乎就賣不到美國去。
對寧德時代來說,此次傳聞的合作方式更趨于技術(shù)授權(quán),這也意味著寧德時代的資金成本將大幅減少,同時由于與福特“綁定”,其盈利能力更加確定。
原標題:寧德時代與福特在美建廠遭調(diào)查:擔心中國廠商抵稅并“掙錢”