市場(chǎng)人士認(rèn)為,碳酸鋰期貨期權(quán)上市,將為企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)管理工具。碳酸鋰價(jià)格長(zhǎng)期將回歸成本曲線,新能源汽車(chē)中下游成本有望降低,為產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。
7月21日,廣期所首批上市交易的碳酸鋰期貨合約為L(zhǎng)C2401、LC2402、LC2403、LC2404、LC2405、LC2406和LC2407。7月24日,廣期所將上市交易對(duì)應(yīng)的期權(quán)合約。
截至收盤(pán),碳酸鋰期貨總成交量為6.54萬(wàn)手,持倉(cāng)量為0.81萬(wàn)手,成交額達(dá)到144.1億元??傮w上看,碳酸鋰期貨市場(chǎng)運(yùn)行有序。
從市場(chǎng)表現(xiàn)看,碳酸鋰期貨主力合約首日價(jià)格低開(kāi)低走,主力LC2401合約下跌12.56%,其余6個(gè)合約均跌停,報(bào)21.16萬(wàn)元/噸。
“碳酸鋰歷史價(jià)格波動(dòng)較大,在期貨上市初期價(jià)格起伏屬正常情況。”光大期貨有色研究總監(jiān)展大鵬對(duì)記者表示。
數(shù)據(jù)顯示,7月20日電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨平均價(jià)格為29.35萬(wàn)元/噸,工業(yè)級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨平均價(jià)格為28萬(wàn)元/噸。碳酸鋰期貨各合約掛牌基準(zhǔn)價(jià)均為24.6元/噸,相比當(dāng)前的現(xiàn)貨價(jià)低了近5萬(wàn)元。
廣州期貨一名研究員表示,碳酸鋰期貨首日表現(xiàn)與主要大宗商品結(jié)構(gòu)類(lèi)似,呈現(xiàn)期貨貼水現(xiàn)貨的狀態(tài)。
“碳酸鋰期貨掛牌基準(zhǔn)價(jià)低于當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià),一定程度上反映了下半年碳酸鋰供應(yīng)過(guò)剩的預(yù)期。”上述人士表示,碳酸鋰期貨的推出,有助于提高市場(chǎng)透明度和規(guī)范化程度,降低市場(chǎng)交易成本和風(fēng)險(xiǎn)。
碳酸鋰是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的核心原材料。業(yè)內(nèi)人士表示,碳酸鋰期貨首日走弱,或預(yù)示著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中下游成本有望降低。
原標(biāo)題:碳酸鋰期貨正式上市 新能源產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⑹芤?/div>
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來(lái)源:上海證券報(bào)
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