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導(dǎo)讀：

長(zhǎng)坡盈積厚雪、紅海市場(chǎng)滑翔，隨著新能源汽車市場(chǎng)力量的顯著提高，動(dòng)力電池賽道逐漸迎來全面爆發(fā)的時(shí)刻。電化學(xué)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，材料升級(jí)和技術(shù)革新也在不斷提升動(dòng)力電池的能量密度及其他核心指標(biāo)。優(yōu)異的一致性、高能量密度、高倍率性能、長(zhǎng)循環(huán)壽命、更加安全穩(wěn)定——動(dòng)力電池下一站發(fā)展的目標(biāo)與錨點(diǎn)；而對(duì)全固態(tài)電池的深邃冀望，正推動(dòng)越來越多的科研院所、企業(yè)機(jī)構(gòu)登攀銳進(jìn)。

「太藍(lán)研析」是太藍(lán)新能源開設(shè)的太藍(lán)研究院、生產(chǎn)制造基地鋰電方向科研專家/資深工程師人物采訪欄目，通過信息化訪談?dòng)行дJ(rèn)知鋰電池技術(shù)動(dòng)態(tài)和相關(guān)市場(chǎng)領(lǐng)域。深耕于先進(jìn)固態(tài)鋰電產(chǎn)業(yè)研發(fā)，太藍(lán)力量正當(dāng)時(shí)，并且將不斷發(fā)榮滋長(zhǎng)。

本次訪談對(duì)象是太藍(lán)研究院電芯研發(fā)中心負(fù)責(zé)人，我們與其探討了動(dòng)力電池的兩大主力類型、半固態(tài)電池產(chǎn)品市場(chǎng)意義、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能方向的發(fā)展前景，時(shí)下熱議的上游材料價(jià)格問題、新能源汽車動(dòng)力電池安全性等內(nèi)容。

融淬更多鋰電精彩，今后本欄目還會(huì)分享一系列的研究分析，敬請(qǐng)關(guān)注。

Q：太藍(lán)新能源關(guān)于動(dòng)力電池、儲(chǔ)能方向的相關(guān)技術(shù)布局，未來動(dòng)力電池和儲(chǔ)能相關(guān)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的？

A：太藍(lán)研究院目前的項(xiàng)目劃分有三大類：第一是三元?jiǎng)恿﹄姵?，第二是磷酸鐵鋰的儲(chǔ)能方向，第三是3C消費(fèi)類鋰電池。

三元電池方向一是高倍率，二是高能量密度。三元?jiǎng)恿﹄姵剡m用于要求充電、放電倍率比較高的一些應(yīng)用場(chǎng)景，例如電動(dòng)汽車的電池、兩輪電摩/電動(dòng)自行車電池、電動(dòng)摩托艇等。因?yàn)橐恍╇妱?dòng)汽車有關(guān)于快充應(yīng)用的要求，比如特斯拉有超級(jí)快充；且快充有很強(qiáng)的正外部性，即節(jié)約了自己充電時(shí)間，如果快充普及將使得充電等待的時(shí)間大大縮短。因此現(xiàn)在很多品牌都在做快充技術(shù)，解決了安全性問題后，趨勢(shì)上來說快充很可能是比大電池包更普及的一種電池特性。

儲(chǔ)能領(lǐng)域，太藍(lán)新能源規(guī)劃的技術(shù)方向面向三大類——工商業(yè)儲(chǔ)能、家庭戶用儲(chǔ)能、便攜儲(chǔ)能。

工商業(yè)儲(chǔ)能涉及電站、電網(wǎng)、用電側(cè)，這類大儲(chǔ)能電站的電芯容量大，裝機(jī)電站體積也比較大，可能達(dá)到1MWh甚至更高。工商業(yè)儲(chǔ)能的應(yīng)用比較廣泛，大工業(yè)用戶可以進(jìn)行峰谷調(diào)節(jié)，以緩解夏季用電高峰時(shí)期變壓器的負(fù)擔(dān)，并且可以利用峰谷電谷差獲取一定收益。對(duì)于有重要負(fù)荷的用戶，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以作為備用電源以保證重要負(fù)荷供電持續(xù)性。

國(guó)內(nèi)發(fā)展工業(yè)儲(chǔ)能和戶用儲(chǔ)能等場(chǎng)景也和相關(guān)政策影響有一定關(guān)聯(lián)，目前電池包生產(chǎn)面臨最大問題可能是成本問題，成本直接關(guān)系價(jià)格；以前普遍選用鉛酸電池，它的價(jià)格較低，現(xiàn)在鉛酸電池的能量密度低可能不太考慮使用。由于磷酸鐵鋰電池壽命顯著高于鉛酸蓄電池，據(jù)測(cè)算現(xiàn)在評(píng)價(jià)全生命周期成本的指標(biāo)“度電成本”已經(jīng)接近鉛酸蓄電池。磷酸鐵鋰0.6-0.8元/度，鉛蓄0.5-0.7元/度。如地方政府按建設(shè)新型儲(chǔ)能設(shè)施投資額的部分比例給予企業(yè)補(bǔ)貼，支持建設(shè)獨(dú)立儲(chǔ)能站參與電網(wǎng)調(diào)度，這樣能夠全面提升能源資源利用效率和產(chǎn)出效益。

家庭戶用儲(chǔ)能在全球市場(chǎng)也是日趨火爆，家庭戶用儲(chǔ)能相當(dāng)于“戶用儲(chǔ)能+分布式光伏”，在居民家中利用太陽(yáng)能等設(shè)備為家庭供電，同時(shí)對(duì)電量進(jìn)行管理——通過逆變器把太陽(yáng)能充電至家用電池包，光伏系統(tǒng)發(fā)電一部分供家庭負(fù)荷使用，例如照明、家用電器等，剩余的大部分發(fā)電量被送到了電網(wǎng)，在削峰填谷、節(jié)省電費(fèi)開支、延緩輸配電擴(kuò)容升級(jí)等方面能夠展現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

戶用儲(chǔ)能具有滲透率低、海外政策扶持力度大、客戶需求高的機(jī)遇，在歐美、日本等電價(jià)較高的發(fā)達(dá)國(guó)家具備良好的經(jīng)濟(jì)性、需求剛性、較強(qiáng)的支付意愿和價(jià)格接受程度。在全球能源價(jià)格大漲的背景下，戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)目前在歐洲一枝獨(dú)秀領(lǐng)跑全球。

第三類就是便攜儲(chǔ)能，通常簡(jiǎn)稱為“戶外電源”，內(nèi)置鋰離子電池的小型儲(chǔ)能設(shè)備可以替代傳統(tǒng)小型燃油發(fā)電機(jī)，主要使用場(chǎng)景包括戶外出游、露營(yíng)垂釣、應(yīng)急救災(zāi)、醫(yī)療搶險(xiǎn)、戶外作業(yè)等。由于國(guó)內(nèi)疫情帶來周邊短途出游的戶外需求和歐洲新增應(yīng)急儲(chǔ)備需求，推動(dòng)便攜儲(chǔ)能市場(chǎng)短期快速增長(zhǎng)。

同樣，在我國(guó)戶用儲(chǔ)能也會(huì)面臨電池裝機(jī)的成本問題。如果當(dāng)?shù)卣l(fā)放一定的補(bǔ)貼，幫助居民裝設(shè)光伏板；或者根據(jù)波峰波谷的電價(jià)差價(jià)，例如發(fā)一度電到電網(wǎng)，政府補(bǔ)貼0.3元或者0.5元，這樣戶用儲(chǔ)能的使用優(yōu)勢(shì)能更好地展現(xiàn)出來。

3C類消費(fèi)鋰電池隨著移動(dòng)終端時(shí)代的來臨快速發(fā)展（3C是指計(jì)算機(jī)、通訊和消費(fèi)電子這三類產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱）。伴隨著居民消費(fèi)能力的提升，我國(guó)對(duì)消費(fèi)類電子產(chǎn)品的需求量不斷擴(kuò)大。在筆記本/平板電腦、智能手機(jī)等傳統(tǒng)消費(fèi)類領(lǐng)域，消費(fèi)類鋰離子電池對(duì)于尺寸、容量、能量密度等要求嚴(yán)格，高端的消費(fèi)類電池會(huì)使用最先進(jìn)的技術(shù)和材料。

3C鋰電池一直向大容量、高倍率、柔性電池方向發(fā)展，太藍(lán)的3C消費(fèi)類鋰電池研發(fā)主要發(fā)展兩個(gè)方向；一是高能量密度，二是高倍率性能，例如支持快充的新型鋰電池。

Q：時(shí)下社會(huì)與市場(chǎng)都非常關(guān)注動(dòng)力電池的安全性問題，那么您對(duì)電池的安全性問題有什么樣的看法。

A：目前聚焦研發(fā)更加安全的動(dòng)力電池已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)，提升動(dòng)力電池的安全性問題是要降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)際上有多種途徑：第一是電池材料體系的設(shè)計(jì)與選擇，這是提升電池安全性的基礎(chǔ)；第二是從電芯本身設(shè)計(jì)和制造方面進(jìn)行改進(jìn)，從工藝角度在設(shè)計(jì)和制造層面確保電芯的安全穩(wěn)定；第三可以從電池管理系統(tǒng)（BMS）方面入手，關(guān)于外殼、保護(hù)板的設(shè)計(jì)，以及通過數(shù)據(jù)處理對(duì)熱失控問題及時(shí)預(yù)警、實(shí)時(shí)監(jiān)控；第四通過用戶端使用場(chǎng)景及條件進(jìn)行一些工況限制、信號(hào)分析，或是持續(xù)優(yōu)化。

其中電池材料體系篩選和電芯的設(shè)計(jì)工藝及制造非常關(guān)鍵，從源頭上對(duì)電芯的設(shè)計(jì)進(jìn)行把控可以保障安全。但是電池并沒有百分之百的絕對(duì)安全，因?yàn)殡娦井?dāng)中含有活潑鋰金屬和易燃的液態(tài)電解液成分，這些會(huì)是產(chǎn)生安全問題的不可忽略的因素。

從整體來講，安全是一個(gè)系統(tǒng)問題，不是片面地解決某一個(gè)單項(xiàng)就能制造出一個(gè)絕對(duì)安全的電池；但是從技術(shù)發(fā)展的角度上來說，從第一、第二個(gè)層次出發(fā)對(duì)電芯產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，例如發(fā)展半固態(tài)電池產(chǎn)品、全固態(tài)電池產(chǎn)品，通過技術(shù)革新逐步地解決安全問題，有望日臻完善。

原標(biāo)題：太藍(lán)新能源：儲(chǔ)能、動(dòng)力及消費(fèi)鋰電池市場(chǎng)分析及發(fā)展前景