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2023年上半年,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)了2022年市場(chǎng)的爆發(fā)性增長(zhǎng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年1-6月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%,市場(chǎng)占有率達(dá)到28.3%。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2023年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.26億輛,其中純電動(dòng)汽車保有量1259.4萬輛,占新能源汽車總量的77.8%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車312.8萬輛,同比增長(zhǎng)41.6%,創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊(cè)登記量占汽車新注冊(cè)登記量的26.6%。

高速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)給充換電基礎(chǔ)設(shè)施帶來了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。截至2023年6月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁214.9萬臺(tái)。從2022年7月到2023年6月,月均新增公共充電樁約5.2萬臺(tái)。2023年6月比5月公共充電樁增加6.5萬臺(tái),6月同比增長(zhǎng)40.6%。2023年6月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量(不含國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天、小鵬)達(dá)到29.6億度,環(huán)比增加8%,同比增加53%。充電量的同比增長(zhǎng)高于充電樁增量10%以上(僅針對(duì)公共充電樁及其充電量),說明公共充電樁的利用率獲得顯著提升,一方面反映了新能源汽車的實(shí)際行駛里程有了明顯的增加,在我國(guó)公路交通中所占的份額進(jìn)一步提升;另一方面,也反映出充電基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)慢于新能源汽車的增長(zhǎng),長(zhǎng)期看如果不能提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng),可能對(duì)于新能源汽車的長(zhǎng)期發(fā)展形成制約。

公共充電樁中,直流充電樁的比例在進(jìn)一步提升。2023年6月,在統(tǒng)計(jì)的公共充電樁中,交流充電樁124.0萬臺(tái)、直流充電樁90.8萬臺(tái),且直流充電樁的充電功率普遍大約60kW。雖然大功率的直流充電樁需要配置更大的充電模塊,更強(qiáng)的通風(fēng)散熱,更粗的銅芯線纜,因而成本更高,但是直流大功率充電樁可以配合電動(dòng)汽車具有的快充功能,能夠在短時(shí)間(<30分鐘),達(dá)到50%以上的補(bǔ)電,實(shí)現(xiàn)100公里以上的續(xù)航里程延伸,這樣就能夠基本滿足純電動(dòng)汽車短時(shí)快速補(bǔ)電的應(yīng)用場(chǎng)景需求,有效緩解潛在電動(dòng)車消費(fèi)者的里程焦慮。

與充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)形成普遍的分布相對(duì)應(yīng),換電站的數(shù)量還非常有限。截止2023年6月底,全國(guó)換電站總數(shù)(不含重卡換電站)只有2266座,主要分布在北京、廣東、浙江、江蘇、上海、吉林,主要是與特定企業(yè)配套的換電站。 

原標(biāo)題：2023年上半年新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展概覽