隨著城配物流行業(yè)的高速發(fā)展,一個新興詞語也變得廣為流傳,即“新能源MINI卡”,它是城配物流行業(yè)催生的商用車新物種,而開創(chuàng)這一全新品類的汽車品牌,正是商用車行業(yè)新銳——北汽雷馳。
基于對市場發(fā)展的研判力、領(lǐng)先行業(yè)的制造力,北汽雷馳將新能源MINI卡成功推向市場,更被全球最大的企業(yè)增長咨詢公司、調(diào)研機構(gòu)沙利文集團正式授予“新能源MINI卡開創(chuàng)者”的權(quán)威認證。換句話說,自北汽雷馳新能源MINI卡上市,商用車市場才終于迎來這一全新品類車型。北汽雷馳新能源MINI卡才是真正意義上的新能源MINI卡,開創(chuàng)者只此一家。
唯有北汽雷馳才稱得上是新能源MINI卡開創(chuàng)者
何為新能源MINI卡?沙利文集團針對這一全新品類,曾發(fā)布八大標準,涵蓋路權(quán)、設(shè)計、駕乘、承載、動力、操控、通行、耐用標準,全面符合標準的車型才是新能源MINI卡。北汽雷馳新能源MINI卡的到來,無疑為行業(yè)開創(chuàng)了一個典型范本。
雖然在北汽雷馳新能源MINI卡上市之前,市場上已出現(xiàn)多款新能源城市物流車,它們在尺寸、空間、動力等方面與新能源MINI卡有著相似性,但與新能源MINI卡標準仍有差距。而這一細分車型的嚴格標準自北汽雷馳新能源MINI卡上市才真正落地,就此也能夠看出其他車型與北汽雷馳新能源MINI卡之間的差距。
譬如在新能源MINI卡的八大標準中,駕乘標準需符合兩人雙座,而市場上的其他車型諸如五菱E10、活越神童01等,并非全系符合兩人雙座標準。此外,在動力標準中,新能源MINI卡電機功率要求大于30kW,而橙仕X2、活越神童01的電機功率停留在15-20kW,與新能源MINI卡標準有著一定的差距。
符合全部標準的北汽雷馳新能源MINI卡,之所以會成為獨特的“開創(chuàng)者”,其產(chǎn)品實力已經(jīng)無需多言。其他自稱“新能源MINI卡”的城市物流車無法觸及新能源MINI卡的門檻,因而并不屬于新能源MINI卡范疇,對于有意購買新能源MINI卡的消費者,自然要優(yōu)先認準北汽雷馳出品。
不止于開創(chuàng)者,更是優(yōu)秀的引領(lǐng)者
肩負著新能源MINI卡開創(chuàng)者之名,北汽雷馳所面臨的挑戰(zhàn)自然超乎想象。就市場大環(huán)境而言,新能源MINI卡的存在至關(guān)重要,尤其對于城配物流行業(yè)意義重大:為城配物流提供了一個符合城市管理、綠色環(huán)保、靈活可行的解決方案。但如何令受眾了解并認可新能源MINI卡這一全新品類,顯然是北汽雷馳作為開創(chuàng)者必須迎難而上、快速解決的“首關(guān)”。
而這也恰好給了北汽雷馳一個彰顯營銷實力的機會。勇于創(chuàng)新、玩轉(zhuǎn)新意的北汽雷馳一改商用車行業(yè)的保守營銷策略,以顛覆性理念開創(chuàng)了商用車營銷的新范式。其與知識平臺樊登讀書合作,面向全球展現(xiàn)北汽雷馳為從業(yè)者幸福而戰(zhàn)的決心;遠征阿拉善英雄會,解鎖新能源MINI卡的多元使用場景;還為新能源MINI卡量身拍攝了一則《向上的人生》TVC,登陸央視、山東衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視晚間黃金時段,實現(xiàn)了品牌營銷的跨越式發(fā)展,將新能源MINI卡這一品類帶到了更廣闊的舞臺,創(chuàng)造了屬于新能源MINI卡的無限發(fā)展可能。
作為新能源MINI卡開創(chuàng)者,北汽雷馳的號召力與品牌影響力已匯集成一股強大的合力,贏得了與保險、品牌傳播、產(chǎn)學(xué)研融合、社會公益等領(lǐng)域多種資源強勢加盟,共同為北汽雷馳賦能,共推新能源MINI卡這一全新品類拓寬市場,走向大眾。
綜上所述,北汽雷馳不單單是新能源MINI卡的開創(chuàng)者,更是一個優(yōu)秀的引領(lǐng)者,其所取得的成就備受行業(yè)好評,令更多圈層的潛在受眾知曉“新物種”新能源MINI卡。北汽雷馳推動著新能源MINI卡由誕生走向大眾視野,這一舉動無疑將對于整個行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生深遠的影響。
無論是產(chǎn)品標準還是營銷策略,北汽雷馳都已經(jīng)開創(chuàng)了優(yōu)秀的范本,對于后續(xù)有意涉足新能源MINI卡的汽車品牌,北汽雷馳所做的一切都將成為值得學(xué)習(xí)的寶貴財富。
寫在最后:
不是任何一款車都可以叫新能源MINI卡,只有全面符合八大標準的車型,才適合歸類于新能源MINI卡。作為新能源MINI卡開創(chuàng)者的北汽雷馳,不僅為商用新能源車貢獻了一個全新品類,更以實際行動不斷推動這一品類走得更遠、更好。相信在北汽雷馳這個開創(chuàng)者、引領(lǐng)者的努力之下,新能源MINI卡將會應(yīng)用到更多的場景、受到更多行業(yè)的歡迎。
原標題:不是誰都可以叫新能源MINI卡!開創(chuàng)者北汽雷馳只此一家