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進入7月份以來，不少新能源汽車車主表示，鄭州市內(nèi)不少新能源充電站紛紛漲價。大象新聞記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，星星充電、特來電等品牌的充電價格均有所上漲。

新能源汽車充電價格包含電費和服務費兩部分。電費價格浮動不大，但服務費的漲幅最高達一倍之多。

服務費上漲對出租車和網(wǎng)約車群體們影響最大。司機張師傅表示，他的新能源汽車每天都需要沖一次電，現(xiàn)在充一次的電價比之前多了十多塊錢，一個月下來，成本就多出了四五百塊錢，“本來掙得就不多，現(xiàn)在更少了。”

鄭州多品牌充電站價格上漲

7月19日，記者來到星星充電鄭州森林公園站。不少新能源車主聚集在休息室里等候充電，車主們聊得最多的話題就是電價上漲。

其中一位新能源車主表示，漲價的根本原因是商家對服務費進行調(diào)整。從此前一度電一毛多的服務費，漲到了現(xiàn)在一度電需要交四毛二的服務費，“連個通知都沒有，直接就漲價了。”

在聽到記者詢問充電費用上漲時，另一位出租車司機主動搭話表示，附近的幾家充電站都在短期內(nèi)調(diào)高了服務費。

為了節(jié)省成本，新能源車主們會選擇到服務費較低的充電站，這也導致了充電車輛增加，充電需要排隊。有不少新能源車主調(diào)侃，充電價格再漲，都快趕上油車的燃油費了。

新能源汽車充電費用包含電費和服務費兩部分。多數(shù)充電站的電費會按不同時間段收取，價格由電網(wǎng)規(guī)定。充電站除了電費浮動外，服務費基本都是固定的。價格差異主要體現(xiàn)在服務費上。

記者從國網(wǎng)鄭州供電公司、國網(wǎng)河南省電力公司獲悉，7月份電價并未上調(diào)。這就意味著服務費上漲，確為充電站充電費增加的主要原因。

除了星星充電外，特來電、e充電(國家電網(wǎng))、聯(lián)合等品牌所在的鄭州市域內(nèi)充電價格也有一定程度上浮。以特來電為例，7月12日，特來電公司對服務費進行調(diào)整，由原來的0.42元/度，調(diào)整為0.6元/度，漲幅達50%左右。

星星充電的工作人員表示，本次服務費上漲是由于市場原因決定。而特來電的工作人員針對服務費上漲的具體原因并未做出明確答復。

專家建議：政府可以引導建立充電價格機制保障車主權(quán)益

記者在星星充電APP上查詢發(fā)現(xiàn)，遠離鄭州鬧市區(qū)的多家充電站服務費也會隨著時段不同而有所變化，且不少充電站服務費低于鬧市區(qū)的充電站服務費。

鄭州市經(jīng)開區(qū)星星充電航路蔣沖東街站，服務費最高為0.35元/度、最低0.28元/度，在離該充電站不遠處的蘆醫(yī)廟大街潯江東路站，服務費最高為0.33元/度、最低0.2元/度。同樣為星星充電品牌，與星星充電鄭州森林公園站相比，經(jīng)開區(qū)這兩處充電站的服務費還是要少一些。

此外，特來電遠離鬧市區(qū)的鄭州古滎鎮(zhèn)紀公廟充電站，服務費最高也只有0.24元/度、最低0.15元/度，遠遠低于鬧市區(qū)內(nèi)0.6元/度的服務費。

對此，知名經(jīng)濟學家、北京師范大學政府管理研究員副院長宋向清認為，多個品牌新能源汽車充電站同時漲價，可能形成某種統(tǒng)一聯(lián)盟，相關(guān)政府部門則應介入調(diào)查，避免部分運營商成立“壟斷性質(zhì)的聯(lián)盟”或“共同協(xié)商漲價”。

“老百姓購買新能源汽車，主要還是相應國家號召。”宋向清說，我們國家為新能源汽車提供了一定的優(yōu)惠政策，并且與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車的成本更低又環(huán)保。“如果充電站價格普遍漲價，消費者不能得到更多實惠，不僅不利于國家政策的落實，還會影響整個新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

對于，如何穩(wěn)定公共充電價格，宋向清表示，應該把新能源汽車充電站當做城市的公共服務設(shè)施，它的價格應該是經(jīng)過一定的定價程序來確定。政府相關(guān)部門可以建立價格浮動機制，確定價格的上下限。在這個區(qū)間范圍內(nèi)，企業(yè)可以自主定價，這樣比較有利于充電站行業(yè)自身健康穩(wěn)定發(fā)展。“新能源汽車充電企業(yè)應該慎重漲價，確保整個行業(yè)健康發(fā)展的同時，恪守社會責任，服務消費者。” 

原標題：漲幅最高達一倍！實探鄭州新能源汽車充電站服務費上漲