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國家發(fā)改委21日發(fā)布《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》。其中提出，推動居民小區(qū)內(nèi)的公共充換電設(shè)施用電實行居民電價，推動對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設(shè)施用電實行峰谷分時電價政策。

在加強新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)方面，《若干措施》提出，落實構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)等政策措施；加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動，鼓勵開展新能源汽車與電網(wǎng)互動應用試點示范工作；持續(xù)推動換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標準制定，增強兼容性、通用性；加快換電模式推廣應用，積極開展公共領(lǐng)域車輛換電模式試點，支持城市公交場站充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；鼓勵有條件的城市和高速公路等交通干線加快推進換電站建設(shè)。

同時，著力提升農(nóng)村電網(wǎng)承載能力，合理提高鄉(xiāng)村電網(wǎng)改造升級的投入力度，確保供電可靠性指標穩(wěn)步提升；進一步加快配電網(wǎng)增容提質(zhì)，提高鄉(xiāng)村入戶電壓穩(wěn)定性，確保農(nóng)村地區(qū)電動汽車安全平穩(wěn)充電。

降低新能源汽車購置使用成本方面，落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施；推動居民小區(qū)內(nèi)的公共充換電設(shè)施用電實行居民電價，推動對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設(shè)施用電實行峰谷分時電價政策；推動提供充電樁單獨裝表立戶服務，更好滿足居民需要；鼓勵充換電設(shè)施運營商階段性降低充電服務費，鼓勵地方對城市公交車輛充電給予優(yōu)惠；到2030年前，對實行兩部制電價的集中式充換電設(shè)施用電免收需量（容量）電費。

推動公共領(lǐng)域增加新能源汽車采購數(shù)量方面，支持適宜地區(qū)的機關(guān)公務、公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、園林等公共領(lǐng)域新增或更新車輛原則上采購新能源汽車，鼓勵農(nóng)村客貨郵融合適配車輛更新為新能源汽車，新能源汽車采購占比逐年提高。

加強汽車消費金融服務方面，加大汽車消費信貸支持，鼓勵金融機構(gòu)在依法合規(guī)、風險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限。持續(xù)深化車險綜合改革，健全商業(yè)車險費率形成機制，支持保險公司開發(fā)新能源汽車充電樁保險等創(chuàng)新產(chǎn)品。嚴格規(guī)范汽車金融市場秩序，不得向消費者強制搭售金融產(chǎn)品服務或違規(guī)收取不合理費用。鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)經(jīng)濟實用車型方面，鼓勵企業(yè)立足城鄉(xiāng)不同消費群體需求，針對生產(chǎn)、生活、交通等使用場景，以及客貨郵融合發(fā)展等組織模式，優(yōu)化豐富高性價比的車型供給，為消費者提供多元化選擇。

對備受關(guān)注的持續(xù)緩解停車難停車亂問題，《若干措施》鼓勵各地有效擴大停車位供給，合理制定停車收費政策；新建居住區(qū)嚴格按照城市停車規(guī)劃和相關(guān)標準要求配建停車位，提高老舊小區(qū)、老舊街區(qū)、老舊廠區(qū)、城中村改造中的車位配建比例；各地可根據(jù)實際情況合理設(shè)置夜間道路停車位；加大金融支持力度，在人員密集場所和景區(qū)加快立體停車場、智慧車場建設(shè)和裝備配置。 

原標題：國家發(fā)改委：推動小區(qū)新能源充換電設(shè)施實行居民電價