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特斯拉2023半年儲(chǔ)能裝機(jī)超7.5GWh 財(cái)報(bào)顯示多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)新高
日期:2023-07-21   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_oumingzhu 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
對(duì)比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),半年間,特斯拉儲(chǔ)能裝機(jī)超7.5GWh,儲(chǔ)能官網(wǎng)售價(jià)又再次上漲4%,交付期又有拖延跡象。由此看來(lái),特斯拉產(chǎn)能受限仍然是限制業(yè)績(jī)發(fā)揮的瓶頸,甚至擠壓訂單仍有增長(zhǎng)趨勢(shì)。

儲(chǔ)能業(yè)績(jī)亮眼 半年交付7.5GWh!

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月19日收盤后,特斯拉發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào),多項(xiàng)數(shù)據(jù)再次創(chuàng)造了單季度歷史最高記錄。

二季度總營(yíng)收249.27億美元、同比增長(zhǎng)47%,歸母凈利潤(rùn)27.03億美元、同比增長(zhǎng)20%,扣除凈利潤(rùn)31.48億美元、同比增長(zhǎng)20%。

具體分業(yè)務(wù)來(lái)看,光伏儲(chǔ)能能源業(yè)務(wù)仍然是比較亮眼的,能源發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營(yíng)收15.09億美元,同比增長(zhǎng)74%。尤其儲(chǔ)能方面,第二季度裝機(jī)量達(dá)到3.7GWh,同比增長(zhǎng)222%。這意味著特斯拉上半年已經(jīng)完成了儲(chǔ)能裝機(jī)超7.542GWh。

今年3月2日,特斯拉召開發(fā)布會(huì),宣布開啟“第三篇章”,其主題就是加緊可再生能源和儲(chǔ)能方面的規(guī)劃布局,在2050年前實(shí)現(xiàn)100%可再生能源的目標(biāo)。

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示信息,目前100套2h的Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)售價(jià)1.99億美元,單價(jià)約人民幣3.71元/Wh,單獨(dú)購(gòu)買一套售價(jià)267萬(wàn)美元、單價(jià)約人民幣4.92元/Wh。而2022年底時(shí),特斯拉這套儲(chǔ)能系統(tǒng)官網(wǎng)售價(jià)為2596910美元,約合人民幣4.655元/Wh,有消息稱一次性購(gòu)買100套以上可享優(yōu)惠、人民幣價(jià)格約3.22元/Wh。

由此可見,特斯拉的儲(chǔ)能系統(tǒng)半年來(lái)售價(jià)上漲了大概4%。但從交付時(shí)間來(lái)看,去年底時(shí)特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng)最快交付期要2024年Q3,即大概三個(gè)季度左右。而目前官網(wǎng)顯示最快交付在2025年Q2,可見其擠壓的訂單不僅沒有減少甚至仍然有增多的趨勢(shì)。

但特斯拉在此次年報(bào)也表示,今年2季度儲(chǔ)能業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是來(lái)源于第一家儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack專用工廠產(chǎn)能的持續(xù)增長(zhǎng),該工廠位于加利福尼亞州拉特羅普的,這也是特斯拉首個(gè)產(chǎn)能滿產(chǎn)、達(dá)到40GWh的超級(jí)工廠。而未來(lái)特斯拉還有更多的產(chǎn)能增長(zhǎng)空間。

今年4月特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式簽約,據(jù)其初期規(guī)劃年產(chǎn)能為商用儲(chǔ)能系統(tǒng)1萬(wàn)臺(tái)、總規(guī)模也要達(dá)到40GWh。

今年1月,特斯拉稱未來(lái)可能將4680電池用在其儲(chǔ)能產(chǎn)品,如Megapacks、Powerwall。在二季報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉的4680電池也有了新的消息,在今年第二季度,特斯拉4680產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)了80%。為了保證儲(chǔ)能和汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng),特斯拉還表示要繼續(xù)在美國(guó)建設(shè)正極材料生產(chǎn)和鋰精煉產(chǎn)線。

另外,特斯拉在光伏方面一直不溫不火,二季度光伏裝機(jī)66MW,環(huán)比持平、同比下降,特斯拉稱下降原因主要是高利率環(huán)境導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的光伏采購(gòu)?fù)七t。

犧牲利潤(rùn)換銷量?特斯拉含淚血賺!

今年二季度,特斯拉的新能源汽車產(chǎn)銷量分別為47.97萬(wàn)輛、46.61萬(wàn)輛,再創(chuàng)有史以來(lái)單季產(chǎn)銷量最高記錄,穩(wěn)居全球純電動(dòng)汽車銷量冠軍。特斯拉稱其2023年的電動(dòng)汽車產(chǎn)能目標(biāo)仍然保持180萬(wàn)輛。

特斯拉表示上海工廠已經(jīng)成功地接近滿負(fù)荷運(yùn)行了幾個(gè)月,預(yù)計(jì)每周的生產(chǎn)運(yùn)行率不會(huì)有顯著提高。上海工廠仍然是特斯拉的主要出口中心。

值得注意的是,特斯拉在今年一二季度曾有幾次價(jià)格下調(diào),而且全球各大車企也被迫內(nèi)卷加入降價(jià)混戰(zhàn)。最終,特斯拉二季度電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收212.68億美元、同比增長(zhǎng)46%。媒體稱其“含淚血賺”。

不過(guò),此次特斯拉財(cái)報(bào)中并沒有公布電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率,這一指標(biāo)去年年初超過(guò)30%。

而特斯拉自己表示,其利潤(rùn)率仍保持在10%左右的健康水平。

但特斯拉的整體毛利率在今年Q2季度已經(jīng)降至18.2%,這是四年以來(lái)的最低水平。上季度這一數(shù)字還是18.9%。

此前備受關(guān)注的Cybertruck,特斯拉稱正在按計(jì)劃推進(jìn)中,目前候選版車輛正在生產(chǎn),7月15日,第一輛量產(chǎn)的Cybertruck已經(jīng)在德州工廠下線,預(yù)計(jì)今年底前將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

配合電動(dòng)汽車的使用,特斯拉充電樁、充電站、充電網(wǎng)絡(luò)的部署也有大幅度增長(zhǎng)。尤其值得一提的是,2023年第二季度,包括福特、通用、梅賽德斯、日產(chǎn)、Polestar、Rivian、沃爾沃和美國(guó)電氣化公司都宣布采用NACS充電標(biāo)準(zhǔn),而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是特斯拉十多年前為其北美產(chǎn)品特別開發(fā)的。特斯拉稱,2024年將進(jìn)一步開放充電網(wǎng)絡(luò),使充電網(wǎng)絡(luò)的增速可以匹配燃燒汽車向電動(dòng)汽車的過(guò)渡增速。

下一篇章,可能在人工智能、全自動(dòng)駕駛!

此外,特斯拉還提到了人工智能方面的新進(jìn)展。“我們致力于成為人工智能發(fā)展的領(lǐng)軍者。”

據(jù)介紹,特斯拉Dojo計(jì)算機(jī)將于本月開始生產(chǎn),這意味著特斯拉距離實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的目標(biāo)也更近了一步,特斯拉稱將“進(jìn)入新的篇章”。

特斯拉使用自己研發(fā)設(shè)計(jì)的Dojo硬件可以滿足龐大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練需求,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練能力越強(qiáng),其自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)就有更大的機(jī)會(huì)迭代出新的版本方案。

馬斯克表示特斯拉將增加在人工智能方面的研發(fā)投入:“我們將在Dojo上花費(fèi)超過(guò)10億美元,使用大量的視頻數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行訓(xùn)練。”

馬斯克還提到,公司已經(jīng)制造了10臺(tái)特斯拉機(jī)器人Optimus機(jī)器人,將在明年的某個(gè)時(shí)候開始投入工廠。據(jù)悉,Optimus機(jī)器人有望在3-5年內(nèi)量產(chǎn)。

截止2022年底,特斯拉在北美FSD(全自動(dòng)駕駛功能,F(xiàn)ull Self-Drive)軟件訂閱用戶數(shù)量已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)。

特斯拉馬斯克表示2023年晚些時(shí)候有可能推出FSD V12,而且將會(huì)是完全版FSD。另外FSD有可能在中國(guó)加速落地。馬斯克對(duì)FSD軟件的許可方面持開放態(tài)度,并稱正在與一家主要代工制造商進(jìn)行初步討論。

原標(biāo)題:特斯拉2023半年儲(chǔ)能裝機(jī)超7.5GWh 財(cái)報(bào)顯示多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)新高
 
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