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要是問電動(dòng)汽車用戶為啥那么喜歡自己的愛車，那我想回答必然逃不開 " 用車成本低 " 這一點(diǎn)。畢竟么，充電的電費(fèi)怎么算都比汽油錢便宜的多?？蓡栴}也就在這里，一直以來 2 個(gè) " 經(jīng)典問題 " 不斷被人提起：

1. 都發(fā)展電動(dòng)汽車了，人家 " 兩桶油 " 能答應(yīng)（其實(shí)是 " 三桶油 "）？

2. 別看現(xiàn)在電動(dòng)汽車充電便宜，能便宜得了一時(shí)，能便宜得了一世？

2014 年是我國新能源元年，至今已過去 9 年時(shí)間。第一個(gè)問題其實(shí)大家已經(jīng)看到了答案：中石油選擇了氫氣賽道，以北京為中心鋪開；中石化看上了換電站，以長(zhǎng)三角為中心鋪開；中海油呢，人家直接投資電池廠和綠色發(fā)電，充分利用自己的海洋優(yōu)勢(shì)……

上海公共充電樁電費(fèi)暴漲

網(wǎng)約車司機(jī)表示 " 吃不消 "

顯然，普通人都能想到的事情，人家大集團(tuán)能想不到？真正厲害的企業(yè)早早就想好了后路。然而，這第二個(gè)問題么……應(yīng)該是沒有人敢打包票。誰也不敢拍著胸脯說電費(fèi)永不漲價(jià)。這不，最近上海的充電費(fèi)用漲價(jià)事件就引起了大家的關(guān)注。

最近，上海的網(wǎng)友忽然發(fā)現(xiàn)公共充電樁的電費(fèi)漲價(jià)了，有司機(jī)就表示：對(duì)比漲價(jià)前的充電費(fèi)用，新的電價(jià)差不多上調(diào)了 50%。尤其中午時(shí)段（分時(shí)電費(fèi)）上漲幅度最大，有的漲了六七毛錢，以前 1 元，現(xiàn)在漲到 2 元，差不多都翻倍的漲了，這電實(shí)在是用不起了。

甚至之前網(wǎng)上還報(bào)道過，某地區(qū)充電價(jià)格漲價(jià) 4 倍的事情。這導(dǎo)致的結(jié)果就是不少網(wǎng)約車司機(jī)無奈選擇了退車退網(wǎng)。畢竟么，原本選擇新能源車跑出租是為了壓低運(yùn)營成本。如今電費(fèi)漲價(jià)了，掙不到什么錢了，那也只能選擇離開。

實(shí)則是多省多地電費(fèi)漲價(jià)

原因是夏季用電高峰

一開始大家以為這只是發(fā)生在上海，結(jié)果放眼一看，浙江、重慶、湖南、四川、河南、山東等多個(gè)省份和地區(qū)都有公共充電樁電費(fèi)漲價(jià)的現(xiàn)象。而究其原因，是因?yàn)槲覈鴮?shí)行了新的電價(jià)方案，根據(jù)用電負(fù)荷彈性調(diào)整電價(jià)。

具體調(diào)整方案在 6 月 1 日國家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于第三監(jiān)管周期省級(jí)電網(wǎng)輸配電價(jià)及有關(guān)事項(xiàng)的通知》說的很清楚了：首先，根據(jù)新電費(fèi)方案，居民生活用電、農(nóng)業(yè)用電、工商業(yè)用電這三類電費(fèi)從低到高遞增。而公共充電樁本身就屬于工商業(yè)用電，基礎(chǔ)價(jià)格本身就提高了。

然后今年夏天以為厄爾尼諾現(xiàn)象帶來的極端炎熱氣候，導(dǎo)致全國用電量猛增，因此根據(jù) " 用電負(fù)荷彈性調(diào)整電價(jià) " 的規(guī)律來說，自然電費(fèi)就進(jìn)一步漲價(jià)了。——事情至此，基本大家也清楚了。這不是永久性的漲價(jià)，而是臨時(shí)性的夏季用電高峰時(shí)段漲價(jià)。

家用電樁費(fèi)率不受影響

漲價(jià)事件影響網(wǎng)約車

本來么，今年夏季的用電負(fù)荷就夸張到幾十年一遇的程度，之前就有專家說了：不可能再追求 100% 可靠供電！大家應(yīng)該懂今年的供電壓力有多嚴(yán)峻了。因此可以預(yù)見：等到秋季送走高溫，用電負(fù)荷降下來之后，電價(jià)應(yīng)該是會(huì)回落的。

此外，此次漲價(jià)事件僅發(fā)生在公共充電樁上。對(duì)于專業(yè)跑滴滴的司機(jī)影響巨大。但對(duì)于普通非營運(yùn)純私家的用戶來說，并沒有什么影響。因?yàn)闈q價(jià)不涉及到家用充電樁。私家樁依然維持相對(duì)低價(jià)，夜間 6 毛一度電的分時(shí)優(yōu)惠也依然還在。

繼續(xù)推進(jìn)新能源車

進(jìn)入千家萬戶大方向不變

其實(shí)國家層面也早已提及多次：純電動(dòng)汽車更適合用于城市家用代步。家里有充電樁的，那么使用電動(dòng)汽車上下班，顯然是毫無問題，而且用車成本低的優(yōu)勢(shì)是非常突出的。

很多人擔(dān)心，未來家用電樁的費(fèi)率會(huì)不會(huì)也逐年提升，這個(gè)目前沒有人能給出確切答案。但從一系列的動(dòng)向中不難發(fā)現(xiàn)，我國推行電動(dòng)汽車普及化的決心一直沒變。前陣子剛宣布 " 新能源汽車購置稅相關(guān)優(yōu)惠政策繼續(xù)延續(xù) 4 年 " 這件事就能從中窺探出來。 

原標(biāo)題：一夜之間，充電站集體漲價(jià)！新能源電費(fèi)會(huì)一直便宜下去么？