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全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）正計(jì)劃縮減其在匈牙利東部城市德布勒森投資工廠的規(guī)模，目前公司已向當(dāng)?shù)卣暾?qǐng)?jiān)擁?xiàng)目的建筑面積變更許可。

據(jù)報(bào)道，較小的電池工廠生產(chǎn)面積也可能意味著較低的環(huán)境影響。德布勒森當(dāng)?shù)卣畬⒃?0天內(nèi)對(duì)修改申請(qǐng)做出批示。


去年8月，寧德時(shí)代宣布將投資不超過(guò)73.4億歐元在德布勒森市新建一座100GWh的電池工廠，建成后將成為歐洲產(chǎn)能最大的電池工廠，這也是寧德時(shí)代德國(guó)工廠后的第二座海外工廠。工廠將生產(chǎn)電池電芯和模塊，并成為歐洲汽車工廠的服務(wù)中心，為包括寶馬、奔馳、大眾在內(nèi)的大約30個(gè)電動(dòng)車品牌供貨。

今年2月13日，德布勒森市政府為寧德時(shí)代頒發(fā)了匈牙利工廠的環(huán)境許可證。據(jù)了解，自許可證頒發(fā)以來(lái)，工廠的建設(shè)取得了顯著進(jìn)展。根據(jù)既定規(guī)劃，工廠將于明年試運(yùn)行，2025年投產(chǎn)。

然而寧德時(shí)代的投資卻也引起德布勒森市民的擔(dān)憂，居民的擔(dān)憂主要集中在環(huán)境合規(guī)性等方面。

在寧德時(shí)代最新提交給德布勒森市豪伊杜-比哈爾縣政府辦公室的文件中，其計(jì)劃減少原許可中的工廠面積。建筑物占地面積從277188平方米減少到240435平方米，工廠面積也將比原計(jì)劃減少近13%。工廠將通過(guò)細(xì)化技術(shù)流程的空間要求，并優(yōu)化各種土地使用功能，滿足運(yùn)營(yíng)需求。

此外，由于能源需求減少，寧德時(shí)代計(jì)劃使用原規(guī)劃的十臺(tái)鍋爐中的一臺(tái)作為備用，從而減少空氣污染。此外鍋爐加熱所需的天然氣也將比原計(jì)劃減少。通過(guò)完善技術(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）排放濃度可降低近34%。

去年秋天，匈牙利政府宣布寧德時(shí)代的投資是該國(guó)有史以來(lái)規(guī)模最大的投資，將創(chuàng)造 9000個(gè)就業(yè)崗位。在為工廠頒發(fā)環(huán)境許可證后，德布勒森政府辦公室也對(duì)寧德時(shí)代施加了一系列保護(hù)土壤、空氣、水等環(huán)境要素的義務(wù)，此外，當(dāng)?shù)卣惨笃髽I(yè)必須遵守比立法規(guī)定更嚴(yán)格的限制和更頻繁的檢查。

世界自然基金會(huì)（WWF）和綠色和平組織這兩個(gè)主要綠色組織曾公開(kāi)表示對(duì)該項(xiàng)目支持，稱只要不損害環(huán)境，匈牙利就可以從投資中受益。

不過(guò)仍然需要警惕的是，最近，德布勒森法院將再次決定是否以環(huán)境為由停止電池工廠的建設(shè)。此前，法院撤銷了先前拒絕終止項(xiàng)目的裁決，并命令一審法院?jiǎn)?dòng)新的程序。

據(jù)了解，匈牙利正在逐漸發(fā)展成為歐洲電池領(lǐng)域的領(lǐng)頭者。在上個(gè)月于四川宜賓舉辦的世界動(dòng)力電池大會(huì)中，匈牙利外交和對(duì)外經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)西雅爾多·彼得表示，“匈牙利動(dòng)力電池產(chǎn)量全球排名現(xiàn)居第四，未來(lái)將上升為全球第二，僅次于中國(guó)。”

目前，汽車制造業(yè)占到匈牙利制造業(yè)產(chǎn)出的三分之一和出口總值的五分之一。數(shù)據(jù)顯示，匈牙利全國(guó)共有740多家汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，世界上最大的20家汽車制造商之中的14家均在匈牙利設(shè)有整車或零部件生產(chǎn)基地，包括奔馳、奧迪、寶馬、PSA等。另外，世界上最大的100家汽車零部件廠家中，一半以上在匈牙利建設(shè)有工廠。

另外，針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，匈牙利政府近幾年接連出臺(tái)了多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的支持政策。在其提出的歐盟基金支持、匈牙利政府補(bǔ)貼、稅收減免、研發(fā)補(bǔ)貼、培訓(xùn)補(bǔ)貼和就業(yè)補(bǔ)貼六個(gè)方面里，資金補(bǔ)貼最高可達(dá)到投資額度的60%。

截至目前，匈牙利國(guó)內(nèi)有38個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目，獲得了總計(jì)142億歐元的投資，中國(guó)是韓國(guó)之后的第二大投資國(guó)。目前匈牙利國(guó)內(nèi)最大的單個(gè)電池企業(yè)投資方是寧德時(shí)代，除了寧德時(shí)代，擬將在匈牙利投資建廠的還有中國(guó)電池企業(yè)億緯鋰能。

此前6月8日，億緯鋰能宣布全資孫公司EVE Power Hungary Kft將以自有及自籌資金，在匈牙利德布勒森投資建設(shè)乘用車大圓柱電池項(xiàng)目，投資金額不超過(guò)99.7億元人民幣。目前公司已經(jīng)成功購(gòu)地，工廠最快能夠于今年下半年開(kāi)工建設(shè)。


不過(guò)，就寧德時(shí)代匈牙利工廠遭遇到的種種波折來(lái)看，中國(guó)電池企業(yè)出海歐洲并不會(huì)一帆風(fēng)順。前不久，寧德時(shí)代歐洲區(qū)首席執(zhí)行官M(fèi)athias也對(duì)彭博社表示，德國(guó)勞動(dòng)力的老齡化和教育體系使得寧德時(shí)代德國(guó)工廠難以招到足夠有資質(zhì)的員工，德國(guó)的勞動(dòng)力短缺使得德國(guó)電池廠的產(chǎn)能提升成為挑戰(zhàn)。

原標(biāo)題：寧德時(shí)代匈牙利電池工廠擬“瘦身”！