近期受相關(guān)政策利好影響,電力板塊展開修復(fù)行情,光伏、儲(chǔ)能、充電樁等新能源賽道持續(xù)逆勢(shì)活躍。消息面上,7月11日《關(guān)于推動(dòng)能耗雙控逐步轉(zhuǎn)向碳排放雙控的意見》、《關(guān)于深化電力體制改革加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的指導(dǎo)意見》等文件出臺(tái),德邦證券指出,兩大政策或?qū)⒋龠M(jìn)電力市場(chǎng)化改革速度加快,持續(xù)看好儲(chǔ)能、電力IT、火電運(yùn)營(yíng)商等領(lǐng)域的機(jī)遇。
7月11日晚間,電力電子設(shè)備優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商盛弘股份發(fā)布半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.63億元-1.96億元,同比增長(zhǎng)139.08%-187.48%。對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)原因,盛弘股份表示,報(bào)告期內(nèi)公司緊緊圍繞年度戰(zhàn)略規(guī)劃,各事業(yè)部按照年初既定目標(biāo)積極推進(jìn)相關(guān)工作,其中儲(chǔ)能事業(yè)部及充電樁事業(yè)部收入較去年同期大幅增長(zhǎng),帶動(dòng)公司2023年半年度整體收入及凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。
前瞻培育新增長(zhǎng)極,儲(chǔ)能、充電樁業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)
公開資料顯示,盛弘股份作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)生產(chǎn)低壓電能質(zhì)量產(chǎn)品的企業(yè)之一,首先將三電平模塊化技術(shù)運(yùn)用于電能質(zhì)量產(chǎn)品,并在電能質(zhì)量領(lǐng)域不斷地拓展產(chǎn)品類型及應(yīng)用領(lǐng)域。目前,公司的電能質(zhì)量產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋諧波治理、無功補(bǔ)償、地鐵儲(chǔ)能、電壓暫降、保障用電安全的工業(yè)UPS等領(lǐng)域。公司的電能質(zhì)量產(chǎn)品憑借領(lǐng)先的技術(shù)水平、可靠的產(chǎn)品性能多次中標(biāo)汽車制造、面板制造、半導(dǎo)體制造、大型石化企業(yè)、地鐵、醫(yī)院、大型主題公園、電網(wǎng)三項(xiàng)不平衡專項(xiàng)治理等重大項(xiàng)目。
值得特別關(guān)注的是,在國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車、扶持光伏產(chǎn)業(yè)以及“雙碳”戰(zhàn)略的背景下,盛弘股份積極抓住契機(jī),于2010年、2011年前瞻布局儲(chǔ)能業(yè)務(wù)和充電樁業(yè)務(wù)。受益于近年來相關(guān)領(lǐng)域政策的頻頻出臺(tái),經(jīng)過多年的培育與持續(xù)投入,儲(chǔ)能業(yè)務(wù)和充電樁業(yè)務(wù)已然成為盛弘股份有力的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)2022年年報(bào)顯示,盛弘股份包括儲(chǔ)能業(yè)務(wù)和充電樁業(yè)務(wù)等在內(nèi)的新能源板塊收入合計(jì)達(dá)9.4億元,同比增長(zhǎng)60.34%,占營(yíng)業(yè)收入的比例為62.52%,超過智能電網(wǎng)板塊,成為公司最大的收入貢獻(xiàn)板塊。進(jìn)入23Q1,公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1.67億元,同比增長(zhǎng)446.97%;充換電服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.55億元,同比增長(zhǎng)148.96%。
新能源賽道持續(xù)釋放增量空間,客戶技術(shù)構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
展望后市,在儲(chǔ)能方面,東吳證券表示光儲(chǔ)平價(jià)刺激大儲(chǔ)需求高增,隨峰谷價(jià)差拉大工商儲(chǔ)高景氣度開啟在即,預(yù)計(jì)2023/2025年全球儲(chǔ)能容量需求分別為120/315GWh,2023年同增95%,2022-2025年CAGR為72%,并看好盛弘股份在內(nèi)等個(gè)股。
乘上儲(chǔ)能行業(yè)東風(fēng),公司相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展可期。盛弘股份表示,目前已和不同的合作伙伴在緬甸、印尼、泰國(guó)和非洲等無電弱電及偏遠(yuǎn)地區(qū)通過靈活的模塊化儲(chǔ)能方案,建設(shè)了一體化的儲(chǔ)能系統(tǒng),減少了安裝和維護(hù)成本。針對(duì)歐美市場(chǎng),公司為其需量電費(fèi)管理與新能源消納提供了高效的解決方案。
在充電樁方面,據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟7月11日數(shù)據(jù),2023年6月比5月公共充電樁增加6.5萬臺(tái),同比增長(zhǎng)40.6%。此外,據(jù)公安部消息,2023年上半年新注冊(cè)登記新能源汽車312.8萬輛,同比增長(zhǎng)41.6%,創(chuàng)歷史新高,新能源汽車新注冊(cè)登記量占汽車新注冊(cè)登記量的26.6%。
新能源汽車的快速發(fā)展將帶來巨量的充電基礎(chǔ)設(shè)施需求。截至2022年底,我國(guó)存量新能源汽車與公共樁比例約7.1:1,近年來充電樁建設(shè)情況持續(xù)改善,但距離2025年車樁2:1的政策目標(biāo)和1:1遠(yuǎn)期理想狀態(tài)仍有一定差距,將帶來巨大增量市場(chǎng)空間。
7月12日,國(guó)信證券發(fā)布研報(bào)指出,隨著未來1-2年儲(chǔ)能與充電樁市場(chǎng)的快速成長(zhǎng),公司業(yè)績(jī)將保持較高增速,預(yù)計(jì)公司2023-2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.7/35.0/47.6億元,同比增長(zhǎng)71%/36%/36%,維持“增持”評(píng)級(jí)。
原標(biāo)題:儲(chǔ)能、充電樁業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng) 盛弘股份新能源布局貢獻(xiàn)新業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)