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 “長沙地鐵1號線、2號線和磁浮線等項目的列車，均由中車株機研制生產(chǎn)。”3月21日，長沙地鐵1號線開始試運行，長沙即將進入東西貫通、南北聯(lián)動的地鐵“換乘時代”。面對家鄉(xiāng)軌道交通飛速發(fā)展，中車株洲電力機車有限公司董事長、總經(jīng)理周清和表示，他們將搶占制高點，爭當推動“中國智造”火車頭！

從“中國制造”轉(zhuǎn)型“中國智造”

中車株機是中國電力機車的搖籃和中國動車組發(fā)祥地，目前是我國最大電力機車研制基地、國內(nèi)唯一電力機車整車出口企業(yè)。

近年來，中車株機十分注重加強創(chuàng)新體系和創(chuàng)新能力建設，先后參與了我國“制造強國戰(zhàn)略研究”、“工業(yè)強基戰(zhàn)略研究”及“中國制造2025”規(guī)劃制訂，以推動“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型升級。

去年，中車株機有3個“國字號”實驗室落戶，其中大功率交流傳動電力機車系統(tǒng)集成國家重點實驗室、國家軌道交通裝備工業(yè)設計中心為行業(yè)內(nèi)首個獲批的國家級實驗室。近幾年來，承擔了國家及省市級科研項目重大專項23項，其中國家863計劃3項、國家國際科技合作計劃1項、國家科技支撐計劃6項。

近3年來，中車株機還制訂、修訂國際標準19項、國家標準25項、行業(yè)標準77項，并導入歐盟鐵路機車車輛互聯(lián)互通技術規(guī)范TSI等國際標準技術認證，獲授權(quán)專利1189項，其中發(fā)明專利131項，躋身“國家知識產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范化企業(yè)”，獲評省知識產(chǎn)權(quán)培育工程優(yōu)秀企業(yè)、省十大知識產(chǎn)權(quán)領軍企業(yè)。

由“高速重載”邁向“綠色智能”

隨著傳統(tǒng)能源短缺和人們環(huán)保意識增強，軌道交通未來如何走？

數(shù)年前，中國工程院院士、中車株機專家委員會主任劉友梅在業(yè)界率先提出：“綠色”與“智能”是必由之路。按照這一前瞻性理念，近年來，中車株機開展了一系列綠色產(chǎn)業(yè)與技術布局。他們推出的中低速磁浮列車、超級電容儲能式現(xiàn)代電車、雙能源地鐵工程維護車、地鐵車輛地面儲能裝置等，成為行業(yè)領軍產(chǎn)品，多系列綠色、智能產(chǎn)品開始批量進入市場，并建立了寧波中車新能源科技有限公司、浙江中車電車公司等綠色產(chǎn)業(yè)基地。

中車株機還積極開展清潔生產(chǎn)，拆除全部煤炭煙囪實施煤改氣、開展廠房屋頂光伏發(fā)電等。近3年間，年均單位產(chǎn)值綜合能耗下降13.5%。去年，實現(xiàn)萬元產(chǎn)值綜合能耗0.0029噸標準煤。

以“國家戰(zhàn)略”推動企業(yè)發(fā)展

近年來，中車株機先后斬獲新加坡、土耳其、印度、馬來西亞、南非、埃塞俄比亞等10余個國家27個項目訂單，金額累計超過300億元。周清和深有體會地說，公司的經(jīng)營舉措與國家高端裝備“走出去”、“一帶一路”等戰(zhàn)略緊密聯(lián)系，通過實施“國家戰(zhàn)略”，推動了企業(yè)發(fā)展。

同時，組合出擊彌補短板，差異配置對點營銷，使公司海外經(jīng)營不斷擴張。中車株機具有一流的快速交貨能力，把“不可能”變可能，并通過專項管控，提高內(nèi)部協(xié)同，彰顯頗具競爭力的性價比。近年來，還依托北方國際(000065,股吧)借船出海，獲得5個項目17億元訂單；聯(lián)合中車企業(yè)共同“走出去”，在馬來西亞、南非等優(yōu)勢市場建立根據(jù)地，針對不同區(qū)域市場差異配置資源，開展“陣地戰(zhàn)”對點營銷，并在北美、澳洲等市場進行“游擊戰(zhàn)”，有力提高了市場響應速度。

以株洲田心為美麗圓點，中車株機生產(chǎn)研發(fā)正在大步向全球若干區(qū)域布局，在國內(nèi)外建立了20余家分公司、子公司，產(chǎn)業(yè)從單一的電力機車向“電力機車、城軌車輛、城際動車組+中低速磁浮列車、現(xiàn)代電車、制動系統(tǒng)”等轉(zhuǎn)型。