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據(jù)介紹，無線充放電技術(shù)與傳統(tǒng)的有線充電技術(shù)有所不同，其通過非接觸的方式實(shí)現(xiàn)電能傳輸，可以有效避免電火花、絕緣失效和導(dǎo)體磨損等問題。

同時(shí)，面對(duì)雨雪等惡劣天氣，無線充放電技術(shù)亦可正常使用，不需要人工進(jìn)行充電槍插拔，易與自動(dòng)泊車技術(shù)結(jié)合。
江蘇電力科學(xué)研究院研發(fā)的新能源汽車無線充放電系統(tǒng)既可以解決日常生活中不同車型、不同功率等級(jí)間兼容性差，全負(fù)載范圍內(nèi)充放電效率低的問題，又能夠?qū)崿F(xiàn)寬負(fù)載范圍內(nèi)功率高效傳輸。

國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司將于11月前在無錫新能源汽車體驗(yàn)中心建成一座涵蓋換電、無線充電、交直流充電的全要素示范站，在蘇州和常州各建一座光儲(chǔ)充一體化特色充電站。

為方便居民綠色出行，三站將均應(yīng)用新能源汽車無線充放電系統(tǒng)。 

原標(biāo)題：新能源汽車無線充放電系統(tǒng)在江蘇投入應(yīng)用