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6月28日，重慶溯聯(lián)塑膠股份有限公司（下稱溯聯(lián)股份）正式登陸深交所創(chuàng)業(yè)板。

資料顯示，溯聯(lián)股份是一家主營(yíng)汽車用塑料流體管路產(chǎn)品及其零部件的“專精特新”企業(yè)，下游客戶包括比亞迪、長(zhǎng)安、賽力斯、廣汽等主機(jī)廠，及寧德時(shí)代、欣旺達(dá)等零部件廠商。

在汽車動(dòng)力系統(tǒng)管路總成領(lǐng)域，溯聯(lián)股份2022年市場(chǎng)占有率達(dá)9.40%，公司2022年?duì)I收達(dá)8.49億元，凈利潤(rùn)為1.53億元。2022年，溯聯(lián)股份配套新能源汽車的產(chǎn)品銷售收入為3.39億元，約占當(dāng)年?duì)I收總量的40%。

溯聯(lián)股份IPO計(jì)劃募資3.92億元，用于汽車用塑料零部件項(xiàng)目及汽車零部件研發(fā)中心項(xiàng)目，以順應(yīng)汽車行業(yè)輕量化、節(jié)能環(huán)?；l(fā)展趨勢(shì)。登陸資本市場(chǎng)及募投項(xiàng)目的助力，將助推溯聯(lián)股份實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)及產(chǎn)能升級(jí)，進(jìn)一步發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，積極拓展新排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品及新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)，提升公司市場(chǎng)占有率。

汽車流體管路龍頭供應(yīng)商 創(chuàng)新求變業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)

作為國(guó)內(nèi)主要的汽車用塑料流體管路產(chǎn)品供應(yīng)商之一，溯聯(lián)股份深耕汽車用流體管路及塑料零部件行業(yè)二十余年，其產(chǎn)品覆蓋動(dòng)力系統(tǒng)的燃油管路總成、蒸發(fā)排放管路總成，以及真空制動(dòng)管路總成、天窗排水管、新能源汽車熱管理系統(tǒng)管路總成、流體控制件及緊固件等7大類2000余種管路零部件。

流體管路連接汽車動(dòng)力、排放、制動(dòng)等各個(gè)系統(tǒng)，是整車結(jié)構(gòu)功能件，這一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也具有較高的技術(shù)含量和產(chǎn)業(yè)壁壘。作為該領(lǐng)域的頭部企業(yè)之一，目前溯聯(lián)股份已成為30余家整車制造企業(yè)的一級(jí)供應(yīng)商，產(chǎn)品應(yīng)用于燃油汽車、新能源汽車。

在新能源汽車領(lǐng)域，溯聯(lián)股份于2019年就開始向長(zhǎng)安、比亞迪等整車廠批量供應(yīng)新能源熱管理系統(tǒng)水管產(chǎn)品，并向?qū)幍聲r(shí)代等電池廠商供應(yīng)電池冷卻管路零部件，產(chǎn)品應(yīng)用于蔚來(lái)、吉利等品牌的新能源汽車產(chǎn)品。

2021年初，溯聯(lián)股份進(jìn)一步成功開發(fā)出電網(wǎng)儲(chǔ)能電池模組冷卻管路，該產(chǎn)品較汽車產(chǎn)品規(guī)格更大，回路更復(fù)雜，能耐極寒天氣以及長(zhǎng)時(shí)間的高溫工況，廣泛應(yīng)用于各類場(chǎng)景的儲(chǔ)能模塊中，在儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)下市場(chǎng)前景良好。2022年，溯聯(lián)股份的儲(chǔ)能及燃料電池管路產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)階段。

2020年-2022年，得益于業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展、產(chǎn)品種類的不斷豐富、自主品牌市場(chǎng)份額持續(xù)提升以及新能源業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，溯聯(lián)股份分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.85億元、7.26億元和8.49億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為20.48%；扣非后歸母凈利潤(rùn)分別為8324.10萬(wàn)元、1.07億元和1.51億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)34.66%，呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

相比該領(lǐng)域的大多數(shù)國(guó)內(nèi)廠商，溯聯(lián)股份是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)汽車管路系統(tǒng)快速接頭技術(shù)突破的公司之一。公司掌握多項(xiàng)快速接頭核心技術(shù)并可自主生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，無(wú)需受制于外資專業(yè)插接緊固件供應(yīng)商，并逐漸推出了控制閥、消音器等流體控制部件。通過(guò)深挖產(chǎn)業(yè)鏈上游，近年來(lái)公司還建立了IN-HOUSE（自制）的工裝、模具設(shè)計(jì)制造能力，提高了產(chǎn)品開發(fā)的質(zhì)量和反應(yīng)時(shí)間，降低了成本，更解決了被上游子零件“卡脖子”的問(wèn)題。

行業(yè)變局孕育廣闊機(jī)遇 募投項(xiàng)目著眼提升市占率

經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展?jié)B透，目前全球新能源汽車已進(jìn)入快速發(fā)展期。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是新能源汽車最大的消費(fèi)市場(chǎng)，占據(jù)全球約50%的新能源汽車消費(fèi)量。2022年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年產(chǎn)銷邁入700萬(wàn)輛規(guī)模，新能源車市占率達(dá)到超預(yù)期的25.6%。預(yù)計(jì)到2035年或更早前，純電新能源汽車將成為我國(guó)汽車消費(fèi)主流。

在此背景下，作為汽車核心零部件廠商的溯聯(lián)股份，面臨著巨大機(jī)遇，也正加快由傳統(tǒng)汽車流體管路“單輪驅(qū)動(dòng)”向燃油+新能源汽車系統(tǒng)管路“雙輪驅(qū)動(dòng)”的邁進(jìn)。

傳統(tǒng)燃油汽車熱管理系統(tǒng)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和汽車空調(diào)系統(tǒng)；新能源汽車由于取消了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件，新增了電池、電機(jī)、電控和減速器，其熱管理系統(tǒng)主要包括電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、電機(jī)電控冷卻系統(tǒng)及減速器冷卻系統(tǒng)等四部分。

與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車對(duì)熱管理系統(tǒng)的集成度及溫控管理提出了更高要求，過(guò)高或過(guò)低的溫度均會(huì)影響電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等部件的性能及使用壽命，因此新能源汽車的熱管理系統(tǒng)具有格外重要的作用。

值得注意的是，與傳統(tǒng)汽車管路總成需求集中于整車廠不同，新能源汽車的流體管路應(yīng)用目前仍處于技術(shù)不斷升級(jí)、培育擴(kuò)大市場(chǎng)階段，需求端分散在掌握局部核心技術(shù)的模塊化供應(yīng)商手中。溯聯(lián)股份近年來(lái)積極布局下游產(chǎn)業(yè)鏈，除整車廠和大部分主流動(dòng)力電池制造商外，公司的新能源產(chǎn)品下游客戶還包括熱交換器制造商、三電管理系統(tǒng)及儲(chǔ)能設(shè)備制造商、燃料電池制造商等，溯聯(lián)股份也成為國(guó)內(nèi)少數(shù)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)鏈下游市場(chǎng)進(jìn)行全面業(yè)務(wù)布局的汽車管路企業(yè)之一。

通過(guò)與新能源產(chǎn)業(yè)鏈客戶全面深度合作，溯聯(lián)股份不僅進(jìn)一步擴(kuò)大了產(chǎn)品的市場(chǎng)空間，還將在提高公司核心技術(shù)多樣性、完整性和研發(fā)的前瞻性方面產(chǎn)生持續(xù)深遠(yuǎn)的效果。

目前，溯聯(lián)股份電池冷卻管路總成除直接供給新能源整車企業(yè)外，還通過(guò)零部件企業(yè)，應(yīng)用于江鈴福特、蔚來(lái)汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、理想、長(zhǎng)城、北汽極狐、吉利、廣汽埃安、寶馬等品牌的新能源汽車。

成功登陸資本市場(chǎng)，將給溯聯(lián)股份發(fā)展增添新的助力。在募投項(xiàng)目方面，汽車用塑料零部件項(xiàng)目以公司現(xiàn)有產(chǎn)品為基礎(chǔ)，擴(kuò)大汽車用流體管路及塑料零部件的產(chǎn)能，充實(shí)產(chǎn)品類型，緩解公司產(chǎn)能不足。汽車零部件研發(fā)中心項(xiàng)目通過(guò)新建研發(fā)中心，加大公司對(duì)產(chǎn)品研發(fā)及質(zhì)量檢測(cè)等方面的投入，提升公司產(chǎn)品的技術(shù)水平，提高公司對(duì)先進(jìn)科研成果的轉(zhuǎn)化能力。

今后一段時(shí)間，溯聯(lián)股份業(yè)務(wù)將聚焦于汽車低蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油、蒸發(fā)排放管路的持續(xù)推廣，以及新能源汽車熱管理系統(tǒng)管路總成及零部件的持續(xù)研發(fā)、驗(yàn)證、推廣，將高端產(chǎn)品持續(xù)研發(fā)、產(chǎn)品穩(wěn)定性和質(zhì)量可靠性的提升作為重點(diǎn)方向，進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率及進(jìn)口產(chǎn)品替代率。

溯聯(lián)股份將緊抓汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)、發(fā)展新趨勢(shì)所帶來(lái)的新機(jī)遇，依托自身核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，圍繞以“汽車電動(dòng)化、低碳環(huán)保和安全”為主的發(fā)展路線，以客戶需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，深化及拓展公司在傳統(tǒng)燃油車及新能源車市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，不斷提升研發(fā)能力、優(yōu)化和升級(jí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，努力將公司建設(shè)成為國(guó)內(nèi)一流且具有國(guó)際影響力的汽車用塑料流體管路系統(tǒng)供應(yīng)商。 

原標(biāo)題：汽車管路龍頭溯聯(lián)股份成功登陸創(chuàng)業(yè)板：“燃油+新能源”雙輪驅(qū)動(dòng) 儲(chǔ)能領(lǐng)域產(chǎn)品已量產(chǎn)