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2023年以來，國內(nèi)鈉離子電池行業(yè)持續(xù)火熱，規(guī)劃產(chǎn)能超120GWh，投融資金額超500億元，其中聚陰離子鈉電池為投資熱點。

如1月11日珈鈉能源完成數(shù)千萬Pre-A輪融資；4月3日啟鈉新能源完成數(shù)千萬元天使輪融資；5月22日眾鈉能源20GWh儲能電池及10GWh儲能系統(tǒng)項目簽約落地安徽宣城市，總投資達100億元；6月9日派能科技擬3000萬元投資眾鈉能源。

從技術(shù)路線看，眾鈉能源、珈鈉能源、啟鈉新能源等企業(yè)均布局聚陰離子技術(shù)路線，因此引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注討論。

聚陰離子路線近期產(chǎn)業(yè)化加速，主要原因是聚陰離子化合物兼顧低成本以及長循環(huán)等性能，適配于儲能以及工程機械等市場。GGII預計到2023年中國聚陰離子鈉電池需求量約0.5GWh，到2030年市場需求量有望超120GWh。

一、低成本為聚陰離子鈉電池核心優(yōu)勢

聚陰離子鈉電池與層狀氧化物鈉電池對比，成本低（磷酸鐵鈉、硫酸鐵鈉）0.1-0.15元/Wh，且自身循環(huán)性更好（＞8000次）。

與磷酸鐵鋰電池對比，二者循環(huán)壽命接近。但聚陰離子電池的成本較磷酸鐵鋰電池成本低0.05-0.15元/Wh，更具優(yōu)勢。

二、聚陰離子鈉電池可適配儲能萬億級市場、工程機械千億級市場

硫酸鐵鈉、磷酸鐵鈉系電池在通信儲能以及電力儲能等領(lǐng)域依然具有一定優(yōu)勢。通信儲能領(lǐng)域?qū)﹄姵氐某杀久舾行愿?，部分高緯度基站對電池低溫性具有一定要求（如零?0度條件下可運行）。

起重機、挖機等細分領(lǐng)域與聚陰離子鈉電池具有一定適配性。主要原因是：

1）起重機、挖機等細分領(lǐng)域需要配重，對電池能量密度要求不高；

2）一般起重機、挖機在大功率作業(yè)瞬間，倍率需要達到20-40C，而硫酸鐵鈉、磷酸鐵鈉電池具備倍率優(yōu)勢；

3）硫酸鐵鈉、磷酸鐵鈉電池具備成本優(yōu)勢。

此外，起動啟停領(lǐng)域?qū)﹄姵氐谋堵室蟾?，對能量密度等性能要求相對較低。鈉離子電池兼具低溫性、低成本，未來可適用于啟動啟停領(lǐng)域。

當前聚陰離子鈉電池在儲能領(lǐng)域應(yīng)用較少，主要集中在一些示范項目，當前大多處于備案階段。工程機械領(lǐng)域的電動化仍在進行中，聚陰離子鈉電池可憑借契合工程機械低成本、高配重等需求，快速切入工程機械領(lǐng)域。 

原標題：百億資金涌入聚陰離子鈉電池產(chǎn)業(yè)