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輕舟科技劉炳辰:儲能新階段,聚合運營場景下的智慧EMS能量管理系統(tǒng)
日期:2023-06-05   [復制鏈接]
責任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,由工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司與國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司聯合指導,中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦并聯合240余家機構共同支持的第十三屆中國國際儲能大會在杭州召開。

來自行業(yè)主管機構、國內外駐華機構、科研單位、電網企業(yè)、發(fā)電企業(yè)、系統(tǒng)集成商、金融機構等不同領域的1011余家產業(yè)鏈供應鏈企業(yè),5417位嘉賓參加了本屆大會,其中245家企業(yè)展示了儲能產品,可謂盛裝出席,涵蓋系統(tǒng)集成、電芯、PCS、BMS、集裝箱、消防、檢測認證等新型儲能全產業(yè)鏈。

5月25日上午,杭州輕舟科技有限公司高級總監(jiān)劉炳辰受邀在用戶側儲能與虛擬電廠專場分享了主題報告,報告題目為《儲能新階段,聚合運營場景下的智慧EMS能量管理系統(tǒng)》。以下是報告主要內容:

劉炳辰:各位專家,各位來賓,大家好!今天我代表輕舟科技來做此次的演講,我演講的題目是《儲能新階段,聚合場景下的智慧EMS能量管理系統(tǒng)》。

我先做一個簡單的公司介紹,我們的全稱是杭州輕舟科技有限公司,使命是領航儲能數字化,助力能源變革。我們是一家不太偏向電氣化,而是偏向技術和信息化的一家公司。我們在2016年成立,2018年的時候做了儲能云平臺,才算進入了整個儲能領域。在2019年的時候,自研了云邊一體的一套EMS能量管理系統(tǒng),今年也是隨著整個行業(yè)的發(fā)展、客戶的發(fā)展,現在累計服務的電站規(guī)模達到1GWh的量。服務電站的范圍包括了國內大部分的工商業(yè)、用戶側,包括西北,青海、甘肅,在源網側的云平臺的一些服務,包括像東南沿海的工商業(yè)、EMS服務。同時,還涉及到北美、歐洲、南美、中東等一些海外場景。


這是我們整個產品服務的矩陣。輕舟核心是做儲能云平臺,就是儲能管家,是實現多個儲能電站集中監(jiān)控的云平臺。在下端,我們是做云邊一體的輕EMS能量管理系統(tǒng),第三塊也是我們今年推出的,主要是解決儲能電站新的運營增長點、運營曲線的電力平衡服務。輕舟的整體服務架構也是聚焦在整個用戶側的儲能產品上。

點一下題,儲能新階段,怎么去理解呢?我們和儲能大會緣分比較深,當時在2018年去做儲能云平臺的時候,當時我們和客戶講、去展會上講,客戶會覺得連儲能是什么東西都不太清楚,儲能云平臺又是在做什么呢?這是我們2018年面臨的情況。從去年8、9月份我們開完展會以后,我們接收到了大量200度電、400度電,以及2兆瓦時、4兆瓦時,用于用戶側、工商業(yè)的儲能電柜、儲能集裝箱的需求??傮w來看,我們認為隨著當前儲能行業(yè)的大發(fā)展,儲能已經進入一個新的階段,除了現在占比比較多的峰谷套利、削峰填谷,以及給一些場站做擴容降需以外,可能更新的是要一個儲能領域的新的運營增長點。

基于我們在儲能行業(yè)從業(yè)四五年的經驗,也歸納了我們的客戶或者說整個行業(yè)上的三個核心問題:

第一個問題,成本問題。我們現在儲能集成的成本包含了基本的儲能建設成本和后期運維成本、運維邊際成本支出,就我們監(jiān)測的一些電站來看,最常見的一個電站,到現在已經運行了6年半的時間,這個電站投運以后的運維成本、邊際成本的支出,更優(yōu)于前面的價格競爭。也就是說,我們的成本會從早期成本競爭,聚焦在全生命周期的成本控制上。

第二個問題,運營問題。剛才講到,90%的儲能運營場景,像200度電、400度電,浙江的價格比較好,去年溫州也提到有補貼,峰谷套利可能有1元左右的價格。但是除了峰谷套利以外,包括現在鋰電的價格在降低,峰谷套利在我們看來,可能在未來的3-5年之內會逐漸差距縮小。如何去尋找更新的一套運營策略或者說運營方式,這是我們認為的運營上的一個問題。

第三個問題,信息化技術問題。前一位演講嘉賓的企業(yè),是非常優(yōu)秀的頭部集成廠商,它們有完備的結構設計、電芯PACK的供應鏈管理,包括信息化能力。國內80%多的集成商,可能只有我的客戶,可能只有我們PACK的一些產線關系,包括供應鏈關系,在我去競爭的時候,可能競爭不過有全套信息化能力的大型集成商。所以,我們也提出了一個,就是當前你1.5元,我1.4元的價格競爭,會決定了集成商的準入門檻,如果價格競爭不過,可能在項目上直接就被干掉了。但是,技術集成的能力則決定了我們這個集成商隨著削峰填谷以及虛擬電廠等,讓我這個儲能電站投運的8-15年期間,能不能一直進行更多的符合市場規(guī)律的運營活動,這也是一個信息化集成問題。

基于以上的問題,我們輕舟能科在這四五年里一直在專注做用戶側儲能的信息化服務,我們的產品經歷了三個歷程:1.0時代,我們主要干了兩件事:第一件事情,通過站端的EMS,把儲能的數據監(jiān)控起來,傳到云上,這叫集中監(jiān)控、集中監(jiān)測,然后把數據的點表,實現秒級的采集,單體電芯一秒一個頻率的采集,拉上云上來做SOC的計算,SOH的計算,電池的分析,電池的預警等。在策略上,我們配置了這些工商業(yè)的基礎策略,包括現在用的最多的峰谷套利、需量控制等這些基礎策略,我們在1.0的時候已經實現了。

在2.0時代,其實就是去年,我們接了大量200度電、400度電的柜子,我要放在工廠里,工廠之前已經裝了屋頂的光伏,甚至工廠已經裝了充電樁。在這種多元小微網的光儲充的場景下,我們開發(fā)了2.0時代,主要是光儲充智能策略。我們簡單講一下這個策略,在我們看來,光伏的發(fā)電是波動性的,增加了充電樁以后,負荷也是具有波動性的,這時候簡單的峰谷套利,9點充,12點放,下午做去放電,機械式的,已經無法滿足光儲充的微網策略。所以我們投入了大量的算法包括模型,去檢測波動性的光伏發(fā)電和波動性的負荷需量,生成一條智能的策略,再由云平臺發(fā)給EMS,再由EMS控制儲能的PCS,進行功率的增加、減少,包括充放電,去幫助客戶實現在光儲充場景下的運營收益最大化。

今年我們也推出了3.0的產品規(guī)劃,包含了儲能管家、輕EMS系統(tǒng)、電力平衡服務,相當于從底層的站端到中層的儲能云端,再到上層的輕舟虛擬電廠(內部叫“龍舟”)。對上可以對接電力輔助市場和需求側響應兩個市場的調度,對我們來講,現在交易的品種主要三類:旋轉備用、調峰移峰、填谷移谷這三個指令,再由指令到輕舟虛擬電廠,由虛擬電廠去分派到各SaaS化的儲能云平臺,然后再根據實際站點的情況,分派到每個儲能場站里。我們這一套服務的好處是可以接納200度電柜,也可以參與到輔助服務市場。

基于以上三代的產品規(guī)劃,我們有我們的一些核心技術:第一個技術,電芯秒級采集。它的好處是什么?之前電力是96個點,15分鐘一個點,但因為儲能的數據量非常大,EMS和云平臺需要承擔大量的儲能電池預警、儲能電池告警、儲能電池分析等等功能,那么樣本量越大的情況下,當然算的更精準,算法更精確,所以我們在我們的EMS架構云平臺,可以做到對單體電芯的秒級采集。當然,有很多客戶會問,這個單體電芯秒級采集是BMS做的,你做EMS的有什么好拿來吹的?剛好我們第二個核心技術,就是數據無損壓縮。我們這個壓縮可以實現我剛才說的那個問題,EMS和云平臺在中間,為什么敢叫做電芯秒級采集?我們都知道,以右邊的圖為例,我們自己測算過,10兆瓦時電站,單體按280Ah,采集間隔1秒,一年的數據量不壓縮的情況下是4000G的流量。按我們和電信的合約價,5元/G,甚至有些是4元/G的量,一年的成本是2萬元,光流量傳輸成本需要2萬元/年,這也是很多業(yè)內的EMS不去做單體電芯的秒級采集,可能做15秒級或者說簇級的秒級采集。但是我們是實現了數據的無損壓縮,壓縮后,我們以1兆瓦時舉例,它一年的數據量,不經壓縮的情況下是400G,5元/G,一年的費用大概2000元。我們經過壓縮以后,可以把它壓縮20倍,變成20G,那就是100元。這塊就是我們真實去解決之前我們講的第一個問題,成本的降低問題,真正能幫助儲能場站的產權商或者說集成商,或者有些投資商,去真實降低儲能運維過程中的邊際成本問題。

第四個部分,是我們云邊一體的核心技術。剛才講的電芯秒級采集、數據壓縮,都是基于這一套云邊一體的架構。就是我們之前做綜合能源,做產品的會經常面臨一個問題,非常頭疼,因為是站端到云端,經常會出現丟點、斷點的問題。之前我們做產品的時候也遇到這個問題,非常頭疼。但是我們相當于實現了這樣一套云邊一體,輕舟自研了一套云數據庫和站數據庫。打個比喻,我們在儲能云上會有一個云端A數據庫,這個數據庫和站端的數據庫是一樣的,當4G網絡通信的時候,兩個數據庫會組網進行互認,云端會問站端的,說現在我們已經互通了,云上現在有的數據是100G的數據,站端說不對,剛才我們斷聯的6個小時里,我自己接收到儲能電站內20G的數據。那么,站端就不吐給云端,而是站端和云端對比以后,直接把數據從站端復制到云端,這樣就避免了我們之前傳輸時斷電續(xù)傳的問題,也是基于這一套最底層的物聯的技術底座,才能實現電芯秒級的采集和數據的無損壓縮。

第四,實時任務對接。我們可以實現把聚合多個200度電、400度電的電柜,這種本身是參與不了電力交易市場的小電站聚合起來,統(tǒng)一納入儲能云平臺的管理中。再由儲能云平臺管理向上到輕舟,再由輕舟直接報需給電力需求側平臺,這一套的任務對接、任務實時接收、拆解的功能,核心是當某一個電站正在執(zhí)行日常的9點放點,放到11點這樣一個間歇時段放電,可以根據儲能的任務狀態(tài),智能去計算出符合儲能場站在當下最經濟、最優(yōu)的策略執(zhí)行。

我們的產品發(fā)展包括技術的支持,可以解決什么問題呢?第一,發(fā)展的痛點。輕舟這一套電力平衡加上儲能云平臺以及輕EMS,可以幫助儲能中小型或者說大部分的集成商投建的儲能電站,實現比如說我最開始只建了單體的儲能電站進行削峰填谷,但是過了一兩年,客戶希望增加一些充電樁或者說光伏,會打電話問我們能不能支持,這是可以支持,用我們一個光儲充的智能策略就可以。

第二,運維的痛點。大家都在做分布式的用戶側儲能電站,不同于200兆瓦時、300兆瓦時、400兆瓦時的電站三班倒,每天的工作就是盯著這個電站,每天到晚上的11點把今天的數據量拉出來,看哪一處有問題,有問題了明天再去解決。當然,我們現在都在做分布式,它最大的核心問題就是如何降低運維成本,因為可能一個200度的電柜在寧波、德清,做集成也好,做運維商也好,或者說投資商、產權方,不可能每個電站200度電旁邊放一個人。所以通過儲能云平臺,加上站端的EMS系統(tǒng),可以幫助大家實現點對面的蜂巢化的運維方式,以杭州為例,可能你有一套班組,大概4-5個人的運維團隊,可以覆蓋方圓200公里內的地方,我們云平臺上可以監(jiān)測到下面的EMS站端傳上來的告警,然后做告警的故障定位,告訴運維人員這個故障是在哪一處、哪一個PACK里的哪一顆電芯,當然,大家不會換電芯,最終我們的運維工程師去了,可能遠程你只是開關機,或者你去了以后,把電站關掉,把某一個PACK換掉,全套可以通過我們的云平臺、站端的EMS,通過我們的APP實現。工程師也不用每天盯著電腦,手機、電腦上有通知了再去,接到運維的工單再去運維,運維了之后在APP上點一下就可以了。

第三,信息化的痛點。剛才我們講了整個這一套,我們給大部分的集成商提供這樣一套信息化的賦能能力的時候,大家可能核心關注的點是這個東西大概需要我付出什么,需要多少錢。我們提供了一整套的能力,包括基于SaaS架構的數據大屏,包括領導參觀的時候可以看到,這些大屏也支持個性化定制,包括自己模擬一些數據。支持Web的云平臺以及APP的移動式訪問,我們展臺上都有這樣的一些演示,大家可以去看看。在收費這塊,除了前期對接的,可能EMS一套正常的收費以外,每年會不停給這套SaaS化的云平臺,包括EMS,進行遠程的IoT,把電站規(guī)劃分析、電池分析、快速交付驗收系統(tǒng),全都更新到這樣的平臺上。費用怎么收呢?一度電1.5元/年,200度電的柜子,一年的運維費用,包括數據壓縮等等,收的是350元/年,也是基于我們有這套數據壓縮、秒級采集的技術,我們才敢收這么低的價格。

第四,運營的痛點。我們可以幫助電站真正實現運營上的儲能第二曲線的提升,可能正常削峰填谷的策略,現在鋰電的價格也降低了,之前客戶也聊到,現在基本上3-4年是可以把本收回來的。我們這邊可能在中期再加上電力平衡的服務,可以提升儲能的收益,大概在10個點到20個點。我自己算了一下,國網里定的標準價格是4元/度電,我們實際價格在3元,縮短回報的周期,可能本身要4年,這邊可能是3-10年的費用。另外,針對一些偏差考核,這些都是輕舟把底兜掉。

最后,總結一下,我們輕舟是在儲能領域中偏向技術以及信息化的一家數字化公司,我們也一直希望為儲能行業(yè)領航,去幫助用戶側儲能,實現更智慧、更數字化的儲能場景。

謝謝大家!

原標題: 輕舟科技劉炳辰:儲能新階段,聚合運營場景下的智慧EMS能量管理系統(tǒng)
 
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來源:數字儲能網新聞中心
 
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