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從當(dāng)前市場(chǎng)外部需求看，全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)仍然呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，海上風(fēng)電安裝船需求前景值得期待。國(guó)內(nèi)方面，數(shù)據(jù)顯示，主要地區(qū)十四五規(guī)劃海上風(fēng)電裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將達(dá)到60GW；從全球范圍來(lái)看，今年3月，歐洲九國(guó)在第二屆北海峰會(huì)通過(guò)了《奧斯坦德宣言》，計(jì)劃2030年前海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到120GW，2050年前將提高至300GW以上（當(dāng)前預(yù)計(jì)僅為30GW）；美國(guó)則計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)30GW的裝機(jī)目標(biāo)；日本、韓國(guó)等亞洲國(guó)家也制定了宏大的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，海上風(fēng)機(jī)大型化的規(guī)模效應(yīng)也有拐點(diǎn)，海上風(fēng)電安裝船并非越大越好。隨著海上風(fēng)機(jī)大型化的發(fā)展，海上風(fēng)機(jī)單機(jī)容量上限不斷被突破，部分整機(jī)商已經(jīng)在研制25MW以上海上風(fēng)機(jī)。然而，海上風(fēng)機(jī)越來(lái)越大也給供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，滿足大型風(fēng)機(jī)安裝的高性能的海上風(fēng)電安裝船舶面臨短缺，制造、安裝、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)的難度加大，更大的風(fēng)機(jī)最終帶來(lái)的綜合經(jīng)濟(jì)效益反倒不一定最優(yōu)。從這一角度來(lái)看，海上風(fēng)電安裝船盲目追求做“大”反而可能造成船舶的性能過(guò)剩。正如20世紀(jì)原油船的發(fā)展，全球最大的油輪曾經(jīng)達(dá)到55萬(wàn)載重噸，后來(lái)由于運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本過(guò)高陸續(xù)退出歷史舞臺(tái)，當(dāng)前30萬(wàn)噸超大型油輪則成為了市場(chǎng)的主流。

海上風(fēng)機(jī)向深遠(yuǎn)海發(fā)展是另一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的確定趨勢(shì)。目前浮式風(fēng)機(jī)的安裝主要通過(guò)在碼頭完成組裝并拖航至指定海域的方式，與現(xiàn)有的固定式風(fēng)機(jī)安裝方法存在明顯不同，專(zhuān)用的自升式風(fēng)電安裝船也有可能變得“無(wú)用武之地”，更多適用浮式風(fēng)電安裝需求的新型船舶可能取而代之。

面向未來(lái)，在綠色低碳的時(shí)代背景下，發(fā)展海上風(fēng)電已經(jīng)是大勢(shì)所趨，相關(guān)裝備需求的確定性有目共睹。近幾年快速發(fā)展起來(lái)的風(fēng)電安裝船需求只是眾多船型中的一個(gè)代表。海上風(fēng)電場(chǎng)的壽命周期一般為25年，從前期的風(fēng)場(chǎng)勘察、施工安裝，到風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)、退役拆除，海上風(fēng)電需要用到的船型多達(dá)幾十種（如鋪纜船、起重船、運(yùn)維母船、船員轉(zhuǎn)運(yùn)船等），相關(guān)船舶需求潛力可期。

風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量，技術(shù)的發(fā)展變化瞬息萬(wàn)變，未來(lái)海上風(fēng)電相關(guān)裝備的需求結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品類(lèi)型和今天相比也有可能發(fā)生革命性的變化。在緊盯眼前需求的同時(shí)，船企也應(yīng)積極布局謀劃，在前瞻性船型領(lǐng)域加大研發(fā)儲(chǔ)備，深刻把握未來(lái)市場(chǎng)需求才能贏在未來(lái)！

原標(biāo)題：面向未來(lái)，海上風(fēng)電安裝船需求的確定與不確定