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繼西安建設(shè)研發(fā)中心之后，工業(yè)自動化控制領(lǐng)域龍頭企業(yè)匯川技術(shù)（300124）再次“加注”西安，將在秦創(chuàng)原總窗口西咸新區(qū)建設(shè)匯川技術(shù)西部總部及研發(fā)中心、制造基地。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，匯川技術(shù)自2020年后加速外延式發(fā)展，本次項目落戶西安是企業(yè)在全國范圍內(nèi)考察多個地市后的慎重考量。

考量背后，是西安在全國產(chǎn)業(yè)競爭力不斷提高的集中顯現(xiàn)，其在新能源、汽車領(lǐng)域的“異軍突起”已開始形成集群化發(fā)展。

另外，站在“風(fēng)口”上的秦創(chuàng)原，憑借其戰(zhàn)略定位及營商環(huán)境的不斷升級亦走在了發(fā)展前列，近年來積極布局綠色能源、儲能和智能制造等產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

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16億再投資西安

5月8日，西咸新區(qū)灃東新城與匯川技術(shù)簽署項目合作協(xié)議，匯川技術(shù)將投資16億元在灃東新城建設(shè)匯川技術(shù)西部總部及研發(fā)中心、匯川技術(shù)儲能及電源系統(tǒng)制造基地，建成達產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，年稅收3.8億元，引入研發(fā)及技術(shù)人才3900余人。

據(jù)查，匯川技術(shù)是我國工業(yè)自動化控制領(lǐng)域龍頭企業(yè)，國內(nèi)排名第一的伺服系統(tǒng)和高壓變頻器供應(yīng)商，業(yè)務(wù)涵蓋通用自動化、智慧電梯、新能源汽車、工業(yè)機器人、軌道交通五大領(lǐng)域。

根據(jù)年報，公司2022年實現(xiàn)了營收230.08億元，較上年同期增長28.23%，其從2007年披露年報后已保持16年營收正增長；盈利方面，公司2019年-2022年歸母凈利潤分別為9.52億元、21.00億元、35.73億元、43.20億元，同比增長-18.42%、120.62%、70.15%、20.89%。

可以看出，2020年是匯川技術(shù)逐步確立其在中國工業(yè)自動化領(lǐng)域的龍頭地位的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。

同時，公司加速外延式發(fā)展，將主營業(yè)務(wù)從單一的工業(yè)驅(qū)動控制擴大到了覆蓋光、機、電、液、氣的全工控品類，同時延伸到了新能源汽車電驅(qū)動與電源領(lǐng)域及儲能領(lǐng)域。

業(yè)務(wù)拓展同時，各類擴產(chǎn)項目必然跟著提速。

根據(jù)財信證券研報，2022年公司資本開支達到16.62億元，同比增長113%，創(chuàng)歷史新高。主要投向為蘇州、常州、南京、岳陽等產(chǎn)能項目，涉及新能源汽車關(guān)鍵零部件、機器人及配套部件、工業(yè)電機等產(chǎn)品。截止2022年末，公司在建工程規(guī)模達到17.5億元，同比增長157%。

觀察年報，記者發(fā)現(xiàn)公司此前投資大多以江蘇為中心，布局東南沿海地區(qū)，而本次在西安投資屬首次在西部地區(qū)建立總部。

同時記者注意到，本次投資并非“重頭開始”，而是此前在西安“試點”后的“加注”升級。

匯川技術(shù)在2021年曾表示，西安研發(fā)中心已投入使用，招聘了一些做控制層軟件底層開發(fā)的人員。而本次簽約的兩個項目，將其升級為了西部地區(qū)的總部結(jié)算、研發(fā)業(yè)務(wù)以及儲能變流器、儲能一體機、等離子電源等設(shè)備的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)。

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看中儲能市場

記者注意到，本次布局西安有三大期望，包括研發(fā)、儲能及電源系統(tǒng)，抓住這三個關(guān)鍵詞，或可管窺匯川技術(shù)將西安定為西部地區(qū)總部的背后考量。

首先，公司在業(yè)務(wù)急速擴張同時，對于高精尖人才需求亦水漲船高。2022年，公司保持研發(fā)費用四年連漲，研發(fā)人員同比增長34.63%達到4793人，并且增長在高學(xué)歷層面更為突出，其中碩、博士分別為1899人、45人，同比增長49.29%、50.00%。

而西安名校聚集，擁有大量對口電氣、能源相關(guān)的高校和科研機構(gòu)，如西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、西安微電子研究所、西安現(xiàn)代控制技術(shù)研究所等，每年能提供大量碩博畢業(yè)生填補公司高層次人才缺口。

儲能方面，公司在2021年年報提出以儲能為主的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)能源管理，并不斷加大投資，2022年系統(tǒng)性地布局了光儲、儲能、特種電源等產(chǎn)品。

記者注意到，本次落地西安的投資屬公司少見的以儲能業(yè)務(wù)為主的重大投資，其產(chǎn)品涵蓋目前公司所開發(fā)的大部分儲能產(chǎn)品，包括儲能變流器、工商業(yè)儲能一體機等。

而本次西安能在一眾城市中被選定實際上并不算意外，其在儲能這片藍(lán)海早有布局。

具體來看，由于隆基綠能等光伏龍頭的帶動作用，西安已然形成了較為完備的光伏產(chǎn)業(yè)鏈，這也對儲能產(chǎn)業(yè)的下游應(yīng)用打下了堅實的基礎(chǔ)。

根據(jù)互動易，光伏是匯川技術(shù)通用自動化業(yè)務(wù)的一個重要拓展領(lǐng)域，目前為主流的光伏、風(fēng)電設(shè)備制造商提供大量的自動化產(chǎn)品和解決方案，而隆基是屬于匯川技術(shù)客戶的下游領(lǐng)域。

另外，西安作為“新能源汽車第一城”，或也是匯川技術(shù)在本次投資背后的考量因素。

實際上，西安在新能源汽車的上下游產(chǎn)業(yè)的廣泛布局為新型儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較為完備的制造業(yè)配套環(huán)境以及供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，可以減少區(qū)域儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前期的布局成本和試錯成本，為儲能相關(guān)企業(yè)帶來最優(yōu)的生長環(huán)境和生產(chǎn)效率。

另外，本次投資西安后匯川技術(shù)與比亞迪是否會產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”亦值得關(guān)注。

據(jù)悉，匯川目前是中國領(lǐng)先的新能源汽車三電系統(tǒng)供應(yīng)商，包括理想、小鵬、廣汽、紅旗等車企都使用匯川提供的動力系統(tǒng)，據(jù)公司年報，2022 年公司整體新能源汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入 50.88 億元，同比增長 70.02%。

公司目前新能源乘用車電機控制器產(chǎn)品國內(nèi)市場份額約為7%，排名第三（排名前兩名為比亞迪和特斯拉），在第三方供應(yīng)商中排名第一；電驅(qū)總成市場份額約為3%，位列前十；電機產(chǎn)品國內(nèi)市場份額為約為3%，躋身TOP10供應(yīng)商之列。

根據(jù)互動易，實際上匯川技術(shù)和比亞迪在工業(yè)自動化領(lǐng)域合作緊密，深圳市比亞迪供應(yīng)鏈管理有限公司為匯川技術(shù)2022年度排名前5客戶，而本次如將在西安展開新能源汽車業(yè)務(wù)，將面臨與比亞迪多方面直接競爭的局面。

除了在儲能及新能源汽車領(lǐng)域，其第五大主營業(yè)務(wù)軌道交通業(yè)務(wù)亦有用武之地。根據(jù)年報，2022 年匯川技術(shù)中標(biāo)西安地鐵 15 號線一期牽引系統(tǒng)項目，并且隨著西安城市框架不斷拉大，有機會進一步配套提速。

就以上問題，記者將采訪問題發(fā)致匯川技術(shù)官方郵箱，但截至發(fā)稿日未收到回復(fù)。

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“風(fēng)口”上的秦創(chuàng)原

據(jù)西咸新區(qū)灃東新城官微，目前匯川技術(shù)已經(jīng)在蘇州、常州、南京、岳陽等地布局了產(chǎn)業(yè)項目，為適應(yīng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展需要，企業(yè)在全國范圍內(nèi)考察多個地市，圍繞戰(zhàn)略機遇、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)支撐、人才供給、營商環(huán)境等進行認(rèn)真分析評估，最終決定將項目落戶陜西秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺總窗口西咸新區(qū)。

其中，戰(zhàn)略機遇及營商環(huán)境作為重點之一被提及。

根據(jù)官微，本次合作從戰(zhàn)略機遇層面來看，西咸新區(qū)是全國首個以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國家級新區(qū)、陜西秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺總窗口，承擔(dān)著20項國家級試點示范任務(wù)，同時西咸新區(qū)正在加快形成“新能源+儲能”及“源網(wǎng)荷儲”一體化的產(chǎn)業(yè)體系，已成為全國綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

營商環(huán)境來看，西咸新區(qū)獲批全省首批“營商環(huán)境創(chuàng)新示范區(qū)”，同時深化“放管服效”改革，持續(xù)打造“審批項目最少、收費標(biāo)準(zhǔn)最低、辦事效率最高、服務(wù)水平最優(yōu)”的“四最營商環(huán)境”。

記者發(fā)現(xiàn)，作為秦創(chuàng)原總窗口的西咸新區(qū)在政策賦能下，正在著力推進綠色能源、儲能和智能制造等產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，引進企業(yè)主要圍繞新能源、汽車、工業(yè)展開，由隆基綠能、西安比亞迪所帶來的“鏈主”效應(yīng)明顯。

例如，今年1月，由隆基綠能帶來“開門紅”，其總投資452億元的全球產(chǎn)能最大的光伏生產(chǎn)基地落地秦創(chuàng)原。

4月18日，中國500強企業(yè)協(xié)鑫集團投資秦創(chuàng)原，規(guī)劃協(xié)鑫能科移動能源資產(chǎn)運營總部及生產(chǎn)基地，總投資50億元，建設(shè)換電站生產(chǎn)基地，主營重型卡車、輕型商務(wù)車及乘用車換電站生產(chǎn)組裝。

4月26日，盛弘電氣將建設(shè)西北總部及研發(fā)制造基地項目，主要業(yè)務(wù)為工業(yè)電力電子設(shè)備、新能源電源。

另外，科研力量亦注意到了這片新能源熱土。

4月26日，UNiLAB在全球的第15個主題實驗室“儲能（熱）+”國際聯(lián)合實驗室簽約西咸新區(qū)。據(jù)介紹，UNiLAB由嚴(yán)晉躍院士創(chuàng)辦，是以前沿能源研究創(chuàng)新為主題、促進產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域在世界范圍內(nèi)的深度合作交流及多學(xué)科整合創(chuàng)新的專業(yè)平臺，包括了美國麻省理工學(xué)院、英國劍橋大學(xué)、日本東京大學(xué)和中國科學(xué)院、清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等。

如今，隨著秦創(chuàng)原在龍頭企業(yè)帶動效應(yīng)下產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善，其正成為西安新能源發(fā)展的“燙金”名片。

原標(biāo)題：匯川技術(shù)16億入局西安儲能