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當(dāng)?shù)貢r間5月16日周二，特斯拉在美國得州奧斯汀的工廠召開今年的年度股東大會。

特斯拉CEO馬斯克在大會上說，他預(yù)計，未來12個月內(nèi)，將持續(xù)存在具有挑戰(zhàn)性的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，許多公司會破產(chǎn)。但他相信，在那之后，經(jīng)濟(jì)將會復(fù)蘇，特斯拉將處于有利地位。

馬斯克去年以來不止一次表達(dá)對衰退的擔(dān)憂。去年10月他猜測，經(jīng)濟(jì)衰退大概持續(xù)到2024年春季。今年1月的特斯拉財報業(yè)績電話會議上，他說，我們今年可能會經(jīng)歷一個相當(dāng)艱難的經(jīng)濟(jì)衰退期。我希望不會，但很有可能。上月末他又警告，現(xiàn)在美國已經(jīng)處于輕度衰退時期，美聯(lián)儲進(jìn)一步加息將造成嚴(yán)重衰退。

成立二十年來營收方式重大轉(zhuǎn)變：打廣告

在股東大會上，有與會者問馬斯克，他會不會重新考慮特斯拉長期以來對傳統(tǒng)廣告的立場。

馬斯克回答，特斯拉打算嘗試打廣告。“我們將試著投放一點廣告，看看效果怎樣。”

媒體評論稱，打廣告標(biāo)志著，成立二十年的特斯拉迎來營銷方式的重大轉(zhuǎn)變。長期以來，特斯拉都通過粉絲的口口相傳，推銷自家的電動汽車產(chǎn)品，避開了電視、廣播、報紙、雜志等傳統(tǒng)的營銷手段。

上周四，馬斯克突然宣布為推特找到新的CEO，并在次日很快披露，接替他的是前NBC 環(huán)球的廣告主管 Linda Yaccarino。馬斯克說，Yaccarino的工作重點將在商務(wù)運營方面，他本人將把工作重點放在品牌設(shè)計與新技術(shù)領(lǐng)域。

華爾街見聞當(dāng)時提到，評論認(rèn)為，Yaccarino在廣告和媒體行業(yè)經(jīng)驗豐富、人脈眾多，她將協(xié)助推特的廣告業(yè)務(wù)走出困境。

有廣告業(yè)內(nèi)人士指出，Yaccarino在NBC成功整合廣告銷售并進(jìn)行數(shù)字化，她在不同平臺交叉銷售廣告的過往成績可能吸引馬斯克，因為馬斯克試圖將推特從社交媒體公司轉(zhuǎn)變?yōu)楦蟮拿襟w平臺。

前CTO被選為特斯拉董事 馬斯克不打算辭去特斯拉CEO職務(wù)

本周二的股東大會上，股東們投票通過，由前特斯拉首席技術(shù)官（CTO）JB Straubel擔(dān)任特斯拉的獨立董事。目前，Straubel在回收鋰電池及生產(chǎn)電動汽車用電池的公司Redwood Materials擔(dān)任CEO。

同時，股東投票否決了有關(guān)發(fā)布“關(guān)鍵人物風(fēng)險”報告的提議。該報告旨在確定，對特斯拉而言關(guān)鍵的人物，并建立繼任程序。

馬斯克在股東大會上說，他不打算辭去特斯拉CEO的職務(wù)。

華爾街見聞曾提到，去年馬斯克收購?fù)铺睾螅厮估墓蓶|一直擔(dān)心馬斯克把過多的注意力花在推特上，不少股東呼吁馬斯克盡快放棄推特CEO一職，專注于領(lǐng)導(dǎo)特斯拉。

馬斯克上周宣布推特CEO的繼任人選后，Wedbush的分析師Dan Ives本周在報告中指出，馬斯克卸任推特的CEO對特斯拉的股票將產(chǎn)生正面影響。

今年晚些時候交付量產(chǎn)Cybertruck 年產(chǎn)量將達(dá)25萬到50萬

本次股東大會上，馬斯克對特斯拉旗下車型做出預(yù)測。他說，特斯拉的Model Y將成為“今年地球上銷量第一的汽車”。

馬斯克還提到電動皮卡Cybertruck，承諾將在今年晚些時候交付量產(chǎn)Cybertruck。

馬斯克提到Cybertruck投產(chǎn)一直延期，拖對制造方面的一些挑戰(zhàn)表示遺憾，并說：“很抱歉造成延誤。我們最終將在今年晚些時候開始交付量產(chǎn)的Cybertruck。” 他說，Cybertruck將成為他日常駕駛的車輛。

馬斯克表示，如果特斯拉全面提高Cybertruck的產(chǎn)量，應(yīng)該能夠每年生產(chǎn)25萬至50萬輛。他承認(rèn)，Cybertruck的成本讓消費者難以負(fù)擔(dān)，因為這是一款采用新制造方法生產(chǎn)的新車。

股東大會上，有與會者問馬斯克，特斯拉會不會生產(chǎn)房車、或者露營車，馬斯克說，目前特斯拉沒有這個打算，但Cybertruck可以改裝成這類車。

自2019年11月的發(fā)布會上正式亮出Cybertruck設(shè)計以來，特斯拉已經(jīng)收到超過60萬輛的預(yù)訂量，但一再推遲生產(chǎn)時間，從2021年底推遲到2022年底，然后推遲到今年初、又推遲到今年中期。

今年1月的特斯拉四季度財報電話會議上，馬斯克說，Cybertruck要到2024年才能實現(xiàn)全面量產(chǎn)。上月馬斯克在特斯拉的一季報電話會議上透露，Cybertruck料將于2023年第三季度開始交付。

特斯拉將對鈷供應(yīng)進(jìn)行第三方審計 擬生產(chǎn)不含稀土元素、碳化硅消耗更少的驅(qū)動單元

股東投票后，特斯拉CEO馬斯克上臺講話時首先承諾，特斯拉將對公司的鈷供應(yīng)鏈進(jìn)行第三方審計，確保公司的任何鈷供應(yīng)商都沒有用童工。

鈷是電動汽車鋰電池的重要原料，也是家用和公用事業(yè)能源項目備用電池組的關(guān)鍵原料。馬斯克說，即使是生產(chǎn)少量鈷，我們也將確保，在周日之前的六周內(nèi)，沒有童工被剝削。

馬斯克稱，特斯拉計劃生產(chǎn)一種新型的驅(qū)動單元，相比之前的驅(qū)動系統(tǒng)，這種驅(qū)動單元需要的碳化硅更少，而且不含稀土元素。特斯拉還將在汽車中改用一種新的低壓架構(gòu)，這種架構(gòu)需要的銅更少。 

原標(biāo)題：股東大會馬斯克放話：今年Model Y地球銷量第一、特斯拉要試水打廣告