4月12日，北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司（下稱“海博思創(chuàng)”）迎來重要時刻。中共中央政治局常委、國務院總理李強在北京調(diào)研獨角獸企業(yè)，海博思創(chuàng)作為接受調(diào)研的三家企業(yè)之一，向總理匯報了企業(yè)發(fā)展情況，介紹了儲能系統(tǒng)解決方案、儲能產(chǎn)品和應用案例。
海博思創(chuàng)走到聚光燈下，與儲能市場進入規(guī)?；l(fā)展階段及其自身多年來的持續(xù)專注密不可分。作為構建新型電力系統(tǒng)的關鍵支撐，儲能的市場需求正在釋放。
根據(jù)中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟（CNESA）的統(tǒng)計，2022年，國內(nèi)新型儲能新增規(guī)模達7.3 GW/15.9 GWh，創(chuàng)歷史新高，功率規(guī)模同比增長2倍，能量規(guī)模同比增長2.8倍，這也是中國新增裝機首次超越美國成為了全球第一。
當下，儲能賽道炙手可熱。剛剛過去不久的“第十一屆儲能國際峰會暨展覽會”（ESIE 2023），盛況空前，300多家儲能廠商同臺競技。
峰會上，海博思創(chuàng)再次登頂中國儲能系統(tǒng)集成商國內(nèi)市場出貨量榜首，同時，獲得“儲能技術創(chuàng)新典范”和“儲能卓越產(chǎn)品”兩項大獎。
要知道，儲能行業(yè)競爭異常激烈，海博思創(chuàng)之所以一路突圍，走到舞臺中心，背后是一個“孤勇者”苦心鑄劍的故事，也是一個企業(yè)如何果斷把握機遇的故事。
十年專注 一朝亮劍
在2023年度國際儲能創(chuàng)新大賽上，海博思創(chuàng)的HyperSafe系列半固態(tài)磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)榮獲“儲能技術創(chuàng)新典范”獎。
據(jù)了解，該產(chǎn)品由海博思創(chuàng)與其合作伙伴北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司（簡稱“衛(wèi)藍新能源”）聯(lián)合研發(fā)。采用安全性能高的半固態(tài)磷酸鐵鋰電池，應用海博思創(chuàng)自主研發(fā)的電池全生命周期數(shù)字化建模技術及儲能管理系統(tǒng)，具備與多維感知技術相匹配的多重安全保護機制與智能聯(lián)動技術，在電池安全、集成安全、管理安全等諸多方面保證了儲能系統(tǒng)的安全性。
安全問題一直是懸在儲能行業(yè)的達摩克利斯之劍。眾多行業(yè)參與者，無論是電芯巨頭，還是專業(yè)系統(tǒng)集成商，都在嘗試在安全控制上的突破。安全也是廠家最看重的產(chǎn)品策略之一。
目前來看，儲能產(chǎn)業(yè)雖然格外火爆，但整體處于早期階段，關于產(chǎn)品及概念的定義，仍是百家爭鳴的時期。海博思創(chuàng)能夠提出自己的解決方案和概念突破，本身就是一種創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。
其創(chuàng)新能力，來源于創(chuàng)始團隊超過15年的核心技術積累?；仡檭δ墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展，海博思創(chuàng)是國內(nèi)最早從事儲能系統(tǒng)研發(fā)的企業(yè)之一。
2007年，在公司創(chuàng)立之前，創(chuàng)始人張劍輝及其團隊就開始了電池管理系統(tǒng)芯片的研發(fā)工作。這是一支真正的技術專家型創(chuàng)業(yè)團隊。張劍輝本人曾經(jīng)任職于美國國家半導體公司，后供職于西門子（中國）智能電網(wǎng)集團，擔任首席技術官。另外兩位聯(lián)合創(chuàng)始人舒鵬與錢昊分別來自于斯坦福大學和弗吉尼亞理工大學。
2011年，海博思創(chuàng)成立，業(yè)務聚焦于智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)與電動汽車電池管理系統(tǒng)的相關產(chǎn)品及系統(tǒng)整體解決方案。隨后，公司先后中標國家電網(wǎng)梯次利用儲能項目及南方電網(wǎng)移動式儲能項目。
2014年以后，乘著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的東風，海博思創(chuàng)的電池管理系統(tǒng)應用在東風汽車的新能源商用車上，成為東風汽車的一級供應商。
從單個項目落地，到業(yè)務放量，海博思創(chuàng)整整花了4年時間。截至2015年，海博思創(chuàng)做了多個微網(wǎng)儲能項目，同時動力電池系統(tǒng)出貨也超過5000套。
彼時，儲能還是一個沉睡的市場，由于經(jīng)濟性問題，儲能大多情況下應用在智能微電網(wǎng)中。事實上，目前國內(nèi)的一些儲能廠商，也大都經(jīng)歷了相同的發(fā)展路徑，從微網(wǎng)涉足儲能，完成了原始的技術積累。
新能源汽車放量，鋰電池成本快速下降，儲能的經(jīng)濟性得以提升。2020年以來，全國各地陸續(xù)出臺新能源配儲政策，進一步催化市場，儲能市場走到了爆發(fā)的前夜。
在近十年的蟄伏中，海博思創(chuàng)夯實了儲能產(chǎn)品最堅實的三個根基：一是技術創(chuàng)新能力；二是大規(guī)模制造及項目驗證；三是儲能系統(tǒng)的數(shù)字化智能化技術。
壯大朋友圈 打造“和”生態(tài)
2020年以來，在強制配儲需求的推動下，儲能行業(yè)進入規(guī)?；l(fā)展軌道。然而回望來路，儲能行業(yè)曾經(jīng)歷多次浮沉。
2015年，《中共中央國務院關于進一步深化電力體制改革的若干意見》（簡稱“9號文”）下發(fā)，新一輪電改拉開序幕，以工商業(yè)為代表的用戶側(cè)儲能開始商業(yè)化落地。這一時期，海博思創(chuàng)在江蘇地區(qū)落地用戶側(cè)儲能項目。
2018年，電網(wǎng)側(cè)儲能興起，成為拉動儲能市場發(fā)展的主要引擎。當年，我國電化學儲能市場累計裝機首次突破GW級水平。
2019年，國網(wǎng)下發(fā)《關于進一步嚴控電網(wǎng)投資的通告》（簡稱“826號文件”），該文明確規(guī)定，不得以投資、租賃或合同能源管理等方式開展電網(wǎng)側(cè)電化學儲能設施建設，不再安排抽水蓄能新開工項目。行業(yè)再度驟然降溫。
行業(yè)浮沉搖擺中，海博思創(chuàng)始終堅持在儲能賽道中探索創(chuàng)新。在堅實的技術產(chǎn)品力之外，善于廣交朋友、建設生態(tài)，或是其高速發(fā)展的另一要訣。海博思創(chuàng)深諳“和”的智慧，和則贏、和則勝，這也正呼應了其一直強調(diào)的企業(yè)文化要素之一——“和暢”，體現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營的哲學。
時間來到2021年，國內(nèi)大部分省市提出新能源配儲需求。同時，以山東、山西地區(qū)為代表，獨立共享儲能模型初現(xiàn)。
海博思創(chuàng)擴大朋友圈，與國家電投旗下中國電力聯(lián)合投資成立合資公司，同年投建了宏儲源格爾木100MW/200MWh儲能電站，該項目是當時青海省容量最大的共享儲能項目。
如今，隨著電力市場的完善，工商業(yè)儲能的市場空間正在重新被看見，成為下一個有望爆發(fā)的細分賽道。不同于大儲投資運營商相對集中的情況，工商業(yè)的場景更加分散，地方廠商占據(jù)地利優(yōu)勢。
對此，海博思創(chuàng)已經(jīng)開啟新一輪戰(zhàn)略布局。今年1月，其與能鏈智電旗下能倉科技達成戰(zhàn)略合作，布局用戶側(cè)儲能應用場景。3月，其與珠海最大的綜合型國有企業(yè)華發(fā)集團達成戰(zhàn)略合作。隨后，在ESIE 2023展期間，海博思創(chuàng)先后與興儲世紀、采日能源簽署戰(zhàn)略合作，旨在優(yōu)勢互補、整合資源，實現(xiàn)市場更廣層面的覆蓋。
根據(jù)《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2023》的數(shù)據(jù)，未來五年，受益于相關技術進步、投資成本下降、商業(yè)模式成熟，中國新型儲能將繼續(xù)高速發(fā)展，年均復合增速預計超過50%；2027年新型儲能累計規(guī)模將達到97-138.4 GW，2023-2027年復合年均增長率為49.3%-60.3%。
事實上，當下儲能產(chǎn)業(yè)的競爭遠甚于過往。2022年，在短短10個月間，儲能行業(yè)涌現(xiàn)出的新企業(yè)已經(jīng)近8000家。企業(yè)間的競爭從技術、產(chǎn)品的層面升級到全方位的競爭。
如何在這樣的競爭中持續(xù)保持優(yōu)勢，考驗著企業(yè)的真正實力與定力。從連續(xù)三年的行業(yè)排名榜首來看，海博思創(chuàng)做到了。
這家企業(yè)在市場拓展上表現(xiàn)出了足夠的野心。而熟悉海博思創(chuàng)的業(yè)內(nèi)人士透露，張劍輝和幾位聯(lián)合創(chuàng)始人為人從來都很低調(diào)務實，始終跟同事們奔走于一線。高調(diào)做事、低調(diào)做人，“創(chuàng)新”在技術產(chǎn)品上，“躬行”在為人做事上，一直是海博思創(chuàng)的文化風格。經(jīng)過十余年的發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)龍頭，卻仍然保持著創(chuàng)業(yè)者的本色，這家企業(yè)讓我們拭目以待。
原標題：三年蟬聯(lián)榜首背后：海博思創(chuàng)深耕儲能逾十年
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