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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司在2023年第一季度實(shí)現(xiàn)了迄今為止最高的儲(chǔ)能部署，這得益于其位于加州萊思羅普的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)工廠的擴(kuò)建。

特斯拉公司日前公布了今年的季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告，該公司在2023年第一季度部署儲(chǔ)能系統(tǒng)容量為3889MWh，與2022年第一季度的846MWh相比增長(zhǎng)360%。


特斯拉公司的能源生產(chǎn)和儲(chǔ)能部門在今年第一季度收入為14億美元。雖然該公司沒(méi)有公布太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)收入的具體數(shù)據(jù)，但該公司在今年第一季度僅部署了67MW太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施，這表明儲(chǔ)能系統(tǒng)在特斯拉的能源業(yè)務(wù)中發(fā)揮著重要作用。

在這一背景下，該公司今年第一季度的電動(dòng)汽車收入接近200億美元。然而，在一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克再次表示，如果采用電池容量計(jì)算，該公司部署儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)模可能超出電動(dòng)汽車。

馬斯克表示，特斯拉公司在其大型電池儲(chǔ)能解決方案Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)方面取得了巨大進(jìn)展。

他說(shuō)，“這是迄今為止最強(qiáng)勁的一個(gè)季度。而這一增長(zhǎng)的實(shí)現(xiàn)要?dú)w功于我們?cè)诩又萑R思羅普超級(jí)工廠產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)展。正如我們預(yù)期的那樣，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)采用電池的增長(zhǎng)實(shí)際上將顯著超過(guò)電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)。”

馬斯克表示，要在萊思羅普達(dá)到年產(chǎn)40GWh Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的目標(biāo)，該工廠還有一段路要走。據(jù)行業(yè)媒體報(bào)道，特斯拉公司最近還宣布，將在中國(guó)上海建設(shè)一座同樣規(guī)模的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)工廠。

特斯拉在今年1月發(fā)布的報(bào)告中聲稱，該公司在2022年部署的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)達(dá)到6.5GWh，同比增長(zhǎng)64%。2017年是該公司記錄儲(chǔ)能部署量的第一年，特斯拉在這一年部署了358MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。而馬斯克和其他高管表示，在過(guò)去的幾年，部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的速度超過(guò)了特斯拉公司能夠提供電池的速度。

特斯拉公司首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn表示，該公司的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)開(kāi)始于2015年，經(jīng)過(guò)多年的投資和關(guān)注，特斯拉推出了用于住宅的Powerwall電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和用于大型商業(yè)和工業(yè)(C&I)系統(tǒng)的Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，后來(lái)又推出了Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

他說(shuō)，“這項(xiàng)業(yè)務(wù)在該公司收入中所占的比例正在增長(zhǎng)，并在今年第一季度達(dá)到了迄今為止的最高水平，這得益于我們的Megapack電池儲(chǔ)能產(chǎn)品的交付率不斷提高。我們?cè)趦?chǔ)能系統(tǒng)盈利能力方面也取得了進(jìn)展，在這一季度實(shí)現(xiàn)了迄今為止最高的毛利潤(rùn)。”

在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上的一名分析師詢問(wèn)馬斯克，該公司何時(shí)開(kāi)始就Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和特斯拉能源的整體產(chǎn)品提供“正式的指導(dǎo)”，以及馬斯克是否堅(jiān)持其在早些時(shí)候的說(shuō)法，也就是電池儲(chǔ)能部門的規(guī)模將超過(guò)特斯拉公司電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。

馬斯克回答說(shuō)：“電池汽車行業(yè)的收入可能會(huì)更高，但我認(rèn)為電池儲(chǔ)能系統(tǒng)容量會(huì)更高。”他指出，為了使世界成功過(guò)渡到可持續(xù)能源，從根本上說(shuō)，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)電池的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電動(dòng)汽車和卡車的移動(dòng)儲(chǔ)能需求。

特斯拉公司首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn表示，“特斯拉將達(dá)到我們作為一家公司為儲(chǔ)能業(yè)務(wù)提供指導(dǎo)的地步。”他指的是該業(yè)務(wù)是部署Powerwall電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

然而在這一點(diǎn)上，儲(chǔ)能收入對(duì)于該公司的貢獻(xiàn)仍然是相對(duì)較小，并且是一個(gè)目前包含很多波動(dòng)的業(yè)務(wù)，無(wú)論是在儲(chǔ)能容量方面還是在財(cái)務(wù)方面，都只是考慮到小容量和多樣化的客戶。

Kirkhorn說(shuō)，“但隨著這項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展和平穩(wěn)，我認(rèn)為我們還需要幾個(gè)季度才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

原標(biāo)題：3889MWh！一季度特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng)部署創(chuàng)新高