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近日，在素有“金州”之稱的貴州省黔西南州，接連支起的光伏板成為該省首條綠色能源公路——興義環(huán)城高速路域一道亮麗的風(fēng)景線。

在以喀斯特地貌著稱的萬峰林，位于停車場屋頂、邊坡的光伏矩陣為景區(qū)增添了新能源景觀；在社會車輛往來不絕的樓納服務(wù)區(qū)，最多可同時有8輛小車在光伏車棚下享受直流快充電樁提供的快捷充電服務(wù)；在環(huán)高沿線隧道口，默默將太陽能吸收轉(zhuǎn)化為電能的光伏板正在為隧道提供綠色照明用電，同時利用減弱隧道暗室效應(yīng)為過往車輛“保駕護(hù)航”。

這些分散各處的光伏板均歸屬于國家電投集團(tuán)貴州金元所屬金元智慧能源公司投資建設(shè)的興義環(huán)高分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。該公司負(fù)責(zé)人黃乾禮介紹，此項(xiàng)目在沿線隧道、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車場投資建設(shè)分布式光伏，采用利用閑置空間、自發(fā)自用、余電上網(wǎng)的模式。建成投用后可滿足隧道照明、設(shè)施設(shè)備、辦公生活區(qū)用電需求，25年運(yùn)行期內(nèi)平均每年可發(fā)電2235萬千瓦時，總發(fā)電量將達(dá)到5億5千萬余千瓦時。每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤6800余噸，減少二氧化碳等溫室氣體排放1.82萬噸以上。

光儲充一體化車棚、儲能型零碳隧道、光伏涼棚……新能源技術(shù)等環(huán)?？萍剂钸@條原本在云貴高原上常見的高速路充滿“未來感”。今年3月底，通過交通運(yùn)輸部、國家生態(tài)修復(fù)技術(shù)中心、中國公路學(xué)會等多家單位聯(lián)合組成的專家組現(xiàn)場觀摩、技術(shù)報(bào)告評估、質(zhì)詢和討論打分，該項(xiàng)目作為貴州喀斯特石漠化地區(qū)高速公路綠色建造科技示范工程順利驗(yàn)收，興義環(huán)高一舉成為國家級“科技示范路”。中國工程院院士、同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院教授、驗(yàn)收組組長朱合華認(rèn)為，貴州的交通在采用綠色建造技術(shù)、低碳技術(shù)方面已走在全國前列。

目前，貴州正積極探索高速公路與新能源項(xiàng)目融合發(fā)展，將之作為推進(jìn)新型工業(yè)化、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的其中一環(huán)。作為在黔央企分支的金元智慧能源公司，始終將國家電投“綠色、創(chuàng)新、融合”的核心價(jià)值觀作為驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的根本，下大力氣促進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)科技成果推廣應(yīng)用，“光伏+公路”正是這一理念在貴州落地的嘗試。如今，該公司又正在將“光伏+”“風(fēng)電+”“儲能+”等分布式能源發(fā)展思路推向更廣闊的華北、華南、華中市場，致力于為神州大地的能源用戶提供優(yōu)質(zhì)的用戶側(cè)能源生產(chǎn)、管理與使用服務(wù)。

原標(biāo)題： 貴州：“光伏+”為金州大地鋪就綠能高速公路