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創(chuàng)紀(jì)錄!特斯拉一季度儲(chǔ)能電池安裝量同比上升360%
日期:2023-04-21   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangxin_yjm 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
華夏能源網(wǎng)(公眾號(hào)hxny3060)獲悉,4月20日,特斯拉公布了2023年第一季度報(bào):公司實(shí)現(xiàn)營收233.29億美元,同比增加24%;凈利潤為25.13億美元,同比下降24%。

對(duì)于利潤下滑的原因,特斯拉表示,“新工廠未充分利用”壓低了利潤率,加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加,車輛平均售價(jià)降低,4680電池的生產(chǎn)成本增加,以及向傳統(tǒng)汽車制造商銷售碳排放積分的收入減少,都導(dǎo)致盈利能力較去年同期下降。

不過,在今年第一季度,特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)表現(xiàn)極為亮眼:儲(chǔ)能電池安裝量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3889 MWh,同比上升360%。這一數(shù)據(jù)幾乎與其2021年全年(3992MWh)一樣多。

對(duì)于儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的高增長,特斯拉歸功于位于加州萊思羅普(Lathrop)的工廠的Megapack大電池產(chǎn)量增加,并表示將有更多的Megapack工廠跟進(jìn)。

財(cái)報(bào)發(fā)布后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克及部分公司高管還對(duì)財(cái)報(bào)進(jìn)行了解讀,并回答了投資者的提問。

當(dāng)有投資者問及公司的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在未來是否會(huì)超過電車產(chǎn)業(yè)時(shí),埃隆·馬斯克表示,雖然新能源汽車收入可能會(huì)更高,但儲(chǔ)能的體量肯定會(huì)更大。

埃隆·馬斯克還解釋說,大家可以試想,全球向可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需要哪些條件?想清楚這個(gè)問題我們就會(huì)發(fā)現(xiàn):相比動(dòng)力電池,我們更需要儲(chǔ)能電池。因此,從這個(gè)角度來講,特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將逐漸超過新能源汽車產(chǎn)業(yè),這也符合我們的預(yù)期。

事實(shí)上,埃隆·馬斯克對(duì)儲(chǔ)能板塊一直看好。早在3月初,在其推出的“改造地球”宏偉藍(lán)圖中,儲(chǔ)能已成為重要一環(huán)。彼時(shí),據(jù)馬斯克估計(jì),想要打造一個(gè)“清潔的地球”共需要240TWh的儲(chǔ)能。

值得一提的是,數(shù)日前,特斯拉還宣布了在上海新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠的消息。按照規(guī)劃,該超級(jí)工廠將用于生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池(Megapack),并計(jì)劃于2023年第三季度開工,2024年第二季度投產(chǎn)。初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬臺(tái),儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh。 

原標(biāo)題:創(chuàng)紀(jì)錄!特斯拉一季度儲(chǔ)能電池安裝量同比上升360%
 
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來源:華夏能源網(wǎng)
 
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