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早在2023年初，根據(jù)各公司的產(chǎn)業(yè)化進展來看，2023年將會是各大企業(yè)實現(xiàn)鈉離子電池量產(chǎn)及規(guī)模化應(yīng)用的元年。如今2023已到第二季度，鈉電的研究進展究竟如何呢？

企業(yè)、科研多點開花，成果不斷

根據(jù)小編的了解，當前的鈉電主要還是應(yīng)用在小型動力電池領(lǐng)域。2023年第一季度，鈉電在該領(lǐng)域已有了重大突破。

2月23日，“第二屆全國鈉電池研討會”上，思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車“思皓花仙子”公開亮相。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，該車續(xù)航里程為252km，電芯能量密度140Wh/kg，快充時間為15-20分鐘。首臺鈉離子電池試驗車亮相，暗示著鈉離子電池產(chǎn)業(yè)當前已步入商業(yè)化運作的前夕。

3月17日，兩輪出行龍頭企業(yè)雅迪攜手旗下華宇新能源發(fā)布了第一代鈉離子電池“極鈉1號”以及配套整車雅迪極鈉S9，極鈉1號是兩輪電動車行業(yè)首款具備裝車應(yīng)用水準的鈉離子電池產(chǎn)品，這是鈉離子電池在兩輪車商用落地的一大里程碑。

4月16日晚間，全球動力電池龍頭寧德時代宣布，其鈉離子電池落地奇瑞車型。在發(fā)布了第一代鈉離子產(chǎn)品一年半后，寧德時代鈉離子電池產(chǎn)品終于迎來產(chǎn)品化。

除此以外，億緯鋰能、鵬輝能源等企業(yè)也紛紛押注鈉電，陸續(xù)公布了各自在鈉離子電池方面的計劃。

不僅如此，有關(guān)部門還出臺了相關(guān)政策，鼓勵鈉電的發(fā)展。3月20日，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。其中提到：攻關(guān)鈉離子電池技術(shù)，加強鈉鹽以及水系鈉離子電池等技術(shù)攻關(guān)，提升能量密度，解決壽命短、放電快等技術(shù)問題，并要求加快發(fā)展鈉離子儲能電池產(chǎn)業(yè)。

同時，在實驗室中，鈉電的研究也是成果不斷！

近日，電子科技大學(xué)樊聰/唐武課題組提出了一種現(xiàn)象級的鈉離子電池，這種電池采用了一種新型的有機電極，并采取表面自碳化的策略，優(yōu)化了鈉電的正極材料，實現(xiàn)了鈉離子電池的高性能。據(jù)悉，這種電池可以穩(wěn)定循環(huán)近一年、能量密度高達332Wh /kg，可在-40℃-50℃寬溫域運行！

在大會低碳與儲能產(chǎn)業(yè)論壇上，哈爾濱工業(yè)大學(xué)副教授、哈工大重研院智慧儲能技術(shù)研究中心研究員孔凡鵬稱：基于鈉離子電芯的鈉離子電池與鋰離子電池工作原理相同，但其產(chǎn)品優(yōu)成本低、倍率性能優(yōu)異，且低溫容量保持率高，如今，鈉資源在國內(nèi)儲量豐富且分布均勻，鈉資源供應(yīng)鏈安全可控，未來可廣泛應(yīng)用于低速交通工具、電動自行車、公共汽車、電動船舶及工業(yè)儲能、通信基站等多個領(lǐng)域。

根據(jù)EVTank的資料，2025年之后：鈉電池循環(huán)壽命、能量密度等指標將上升，鈉離子電池儲能用和小動力用占比逐步攻守逆轉(zhuǎn)，2026年開始，鈉離子電池儲能用將超過小動力用，儲能或?qū)⒊蔀殁c電最大應(yīng)用場景。

對標鋰電，鈉電的優(yōu)勢還有幾何？

然而，最近鈉電的發(fā)展卻出現(xiàn)了一絲危機。相比鋰電，鈉電最大的優(yōu)勢是其儲量豐富、價格低廉。但近段時間鋰電的成本也開始逐漸走低，上游原料碳酸鋰價格持續(xù)下跌，據(jù)最新消息，碳酸鋰市場低端價已經(jīng)跌破15萬元/噸。

鈉離子電池主要電荷載體的鈉離子地殼豐度約為2.36%，遠高于鋰離子的0.002%。正其因為儲量豐富，來源廣泛，所以其成本較低，據(jù)中科海鈉披露，鈉離子電池材料成本比磷酸鐵鋰體系電池低30-40%，擁有較強的成本優(yōu)勢。如今碳酸鋰價格狂跌，有部分市場聲音對鈉離子的低成本優(yōu)勢開始有一定疑慮。

但有關(guān)數(shù)據(jù)表明，即使當碳酸鋰價格跌至10萬元/噸時，鈉離子電池相對磷酸鐵鋰電池仍有15%左右的成本優(yōu)勢?？墒切【幰嵝训氖?，產(chǎn)品性能的對比是多維度的，鈉電在電池壽命和能量密度上并不占據(jù)優(yōu)勢，鈉離子電池的能量密度目前為：110-160Wh /kg,而鋰離子電池則：300Wh /kg左右；鈉離子電池目前壽命在2000-4000次左右，而磷酸鐵鋰電池則可以達至3000-10000次左右，磷酸鐵鋰電池優(yōu)于鈉離子電池！

針對如今不斷完善的鈉電，以及成本逐漸走低的鋰電，各企業(yè)如何布局，將是未來行業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注的議題。

原標題：2023，鈉電元年？