從儲(chǔ)能系統(tǒng)角度來(lái)看,長(zhǎng)薄型的刀片化電池在散熱、安全、容量、壽命上都有優(yōu)勢(shì),正成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。然而,長(zhǎng)薄型刀片電池也存在加工難度大、良率低等痛點(diǎn)。
基于在車(chē)規(guī)級(jí)領(lǐng)域成功開(kāi)拓短刀規(guī)格+超高速疊片工藝,并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)裝車(chē)的蜂巢能源,正在利用自身優(yōu)勢(shì),向儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)起攻勢(shì)。
近日,蜂巢能源正式公開(kāi)亮相了儲(chǔ)能專用大電芯——疊片短刀L500型325Ah電芯。
L500疊片短刀電芯,厚度僅有21mm,是當(dāng)前市場(chǎng)主流的280Ah儲(chǔ)能電芯的三分之一。并且,該電芯突破了傳統(tǒng)儲(chǔ)能電芯72*174尺寸規(guī)格當(dāng)前只能做到320Ah容量的極限,容量已輕松達(dá)到325Ah。
作為一款曾專為商用車(chē)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),并非為儲(chǔ)能而生的280Ah大電芯,卻在儲(chǔ)能市場(chǎng)意外“開(kāi)卷”。據(jù)電池中國(guó)了解,不少電池企業(yè)涉足儲(chǔ)能市場(chǎng),主要沿襲現(xiàn)有280Ah標(biāo)準(zhǔn),然而,隨著進(jìn)入該市場(chǎng)玩家的增多,280Ah電芯也已經(jīng)開(kāi)始“卷”起來(lái)了,預(yù)計(jì)今年將出現(xiàn)過(guò)剩。
從系統(tǒng)層面來(lái)看,傳統(tǒng)的VDA儲(chǔ)能電芯同質(zhì)化嚴(yán)重,且電芯厚、散熱性差,形成系統(tǒng)后熱量難以管理,還存在零部件多、體積利用率低等諸多問(wèn)題。
針對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),蜂巢能源從第一性原理出發(fā)逆向開(kāi)發(fā),在去年電池日上正式發(fā)布了325Ah的L500型儲(chǔ)能電芯。作為蜂巢能源進(jìn)入儲(chǔ)能市場(chǎng)的“利器”,該電芯將于今年下半年在蜂巢能源成都基地大規(guī)模量產(chǎn)并交付國(guó)內(nèi)外客戶。
大容量+超長(zhǎng)循環(huán)
325Ah儲(chǔ)能電芯背后的秘密?
基于儲(chǔ)能產(chǎn)品在更安全、更長(zhǎng)循環(huán)壽命、更穩(wěn)定、更低全生命周期成本等方面的核心訴求,L500型325Ah儲(chǔ)能電池是蜂巢能源憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電芯制成工藝——“飛疊”技術(shù),并基于短刀電芯結(jié)構(gòu)打造的下一代儲(chǔ)能電芯。
無(wú)論是儲(chǔ)能領(lǐng)域,還是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),因長(zhǎng)薄刀片電芯+高速疊片工藝,可以使得電芯能量密度更高、壽命更長(zhǎng)、更安全,已經(jīng)成為方形電池發(fā)展的技術(shù)主流趨勢(shì)。
然而,長(zhǎng)薄刀片和疊片工藝之所以在過(guò)去一段時(shí)間沒(méi)有成為主流,主要是其生產(chǎn)效率低、設(shè)備占地面積大、良率不如卷繞、技術(shù)難度大等因素所致。
蜂巢能源自2019年進(jìn)入車(chē)用動(dòng)力電池領(lǐng)域伊始,就專注方形疊片工藝。從2019年第一代疊片電池0.6秒/片的效率,到2022年推出的第三代疊片工藝——“飛疊”技術(shù),效率達(dá)到0.125秒/片,實(shí)現(xiàn)3倍效率提升。蜂巢能源用了3年的時(shí)間,將疊片的核心壁壘攻克,也得以讓疊片工藝的多種優(yōu)勢(shì)在車(chē)用動(dòng)力電池廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)上,也得以真正幫助儲(chǔ)能領(lǐng)域開(kāi)發(fā)屬于自己的電芯。
據(jù)了解,基于“飛疊”技術(shù),325Ah儲(chǔ)能電芯實(shí)現(xiàn)了極片與隔膜完全復(fù)合,保證了正負(fù)極反應(yīng)界面的一致性,顯著提升了電芯安全性,經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn)不起火、不冒煙,可實(shí)現(xiàn)電芯本征安全。
在材料層面,325Ah電芯還采用了預(yù)鋰、柔性包覆等技術(shù),大幅提升能量密度與循環(huán)壽命。
系統(tǒng)層面,與傳統(tǒng)VDA儲(chǔ)能系統(tǒng)相比,L500儲(chǔ)能專用電芯基于短刀電芯結(jié)構(gòu),采用LCTP技術(shù),Pack零部件減少15%,Pack動(dòng)力連接件減少50%,成本降低3.1%。
另外,Pack設(shè)計(jì)上,蜂巢能源還將其在車(chē)用動(dòng)力系統(tǒng)上的龍鱗甲電池的定向排氣通道與系統(tǒng)導(dǎo)流通道設(shè)計(jì)復(fù)制在儲(chǔ)能領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)熱失控氣體從電芯到系統(tǒng)外的精準(zhǔn)排放。
同時(shí),結(jié)合云儲(chǔ)能故障自診斷及預(yù)警技術(shù),達(dá)成系統(tǒng)極致安全。
自主研發(fā)+差異化競(jìng)爭(zhēng)
探索儲(chǔ)能電池降本新路徑
今年以來(lái),作為儲(chǔ)能電池關(guān)鍵材料的碳酸鋰價(jià)格“飛流直下”,已經(jīng)從去年11月的60萬(wàn)元/噸高位跌至20萬(wàn)元/噸以下。隨著碳酸鋰價(jià)格的大跌,鋰電池成本快速下降,尤其是儲(chǔ)能電池系統(tǒng)價(jià)格進(jìn)入1.4元/Wh區(qū)間,整個(gè)工商業(yè)儲(chǔ)能迎來(lái)全面爆發(fā),這一趨勢(shì)在市場(chǎng)訂單增量上已經(jīng)有很好表現(xiàn)。
事實(shí)上,對(duì)于蜂巢能源來(lái)說(shuō),為了加快儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用,推動(dòng)儲(chǔ)能電池降本仍是重要目標(biāo)。
“通過(guò)供應(yīng)鏈布局、商務(wù)談判、規(guī)?;?yīng)降本對(duì)大部分企業(yè)來(lái)都可以實(shí)現(xiàn),”蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新告訴電池中國(guó)網(wǎng),蜂巢能源堅(jiān)持通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,通過(guò)自主研發(fā)和創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)差異化的競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)楊紅新介紹,通過(guò)材料創(chuàng)新、短刀設(shè)計(jì)、LCTP結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和疊片效率提升,L500型儲(chǔ)能電芯系統(tǒng)能量密度較現(xiàn)階段主流產(chǎn)品提升了10%,同時(shí)電芯數(shù)量減少、結(jié)構(gòu)件優(yōu)化,可以使得整體成本有明顯下降;
其次,延長(zhǎng)循環(huán)壽命,變相降低全生命周期用戶使用成本。比如在大家都追求的12000次循環(huán)壽命問(wèn)題上,有廠商用負(fù)極、鋁箔、鋰粉補(bǔ)鋰等措施,而蜂巢能源則通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,降低工藝復(fù)雜度,以較低產(chǎn)線投資、低制造投入同樣實(shí)現(xiàn)了12000次循環(huán)。
第三,從制造維度上,其導(dǎo)入第三代疊片機(jī),使得設(shè)備投資減少50%,占地面積減少45%,公司正在開(kāi)發(fā)的第四代疊片機(jī),可以實(shí)現(xiàn)效率更高,設(shè)備投入更低,從而推動(dòng)儲(chǔ)能電池的持續(xù)降本。
動(dòng)力體系賦能儲(chǔ)能
蜂巢能源儲(chǔ)能協(xié)同效應(yīng)顯現(xiàn)
作為構(gòu)建可再生能源體系的關(guān)鍵,工商業(yè)、電力側(cè)儲(chǔ)能進(jìn)入真正需求期。然而,就儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看,目前整個(gè)行業(yè)對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)集成效率、智能化、儲(chǔ)能專用電芯等關(guān)注仍然不高,更多是比較粗放式的需求,未來(lái)隨著儲(chǔ)能裝機(jī)和市場(chǎng)的成熟,會(huì)提出更高要求。
蜂巢能源在動(dòng)力電池領(lǐng)域,已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),在電芯設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、溫度控制、安全性設(shè)計(jì)、能量管理等領(lǐng)域有著成熟和深厚的技術(shù)積淀。
“我們?cè)谝婚_(kāi)始就用動(dòng)力的思維去做儲(chǔ)能,可以將在動(dòng)力領(lǐng)域的一系列體系性技術(shù)、管理和標(biāo)準(zhǔn)平移到儲(chǔ)能領(lǐng)域,比如短刀設(shè)計(jì)、疊片工藝,開(kāi)發(fā)BMS、智能數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等,從更高維度去提升儲(chǔ)能產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。”楊紅新表示。
在產(chǎn)品方面,基于為車(chē)用動(dòng)力開(kāi)發(fā)的短刀疊片電芯,蜂巢能源在一開(kāi)始就規(guī)劃了大容量的L500型短刀疊片儲(chǔ)能電芯。同時(shí),利用短刀的高系統(tǒng)集成率、高安全性、更高的散熱性能和綜合成本低等維度去開(kāi)發(fā)和升級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)品。
基于以上思路和體系,相較于其它企業(yè),蜂巢能源可以更好地做到產(chǎn)能協(xié)同。“平臺(tái)化的產(chǎn)線開(kāi)發(fā)可以避免當(dāng)某一個(gè)市場(chǎng)不穩(wěn)定的時(shí)候,用另外一個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行平衡,我們稱之為‘蓄水池’動(dòng)態(tài)調(diào)整,使公司整體產(chǎn)能利用率得到提高。”楊紅新表示,儲(chǔ)能將是接棒動(dòng)力電池的又一高速增長(zhǎng)的賽道,我們快速地把產(chǎn)品和產(chǎn)能切換到到更高速增長(zhǎng)的領(lǐng)域,也有利于公司在未來(lái)五年的增長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)力。
從全球市場(chǎng)來(lái)看,儲(chǔ)能市場(chǎng)空間和機(jī)遇都非常大,中國(guó)企業(yè)有著磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),蜂巢能源在海外已經(jīng)布局建廠,具備本地化配套優(yōu)勢(shì),在全球儲(chǔ)能競(jìng)爭(zhēng)中也將有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)蜂巢智儲(chǔ)總經(jīng)理黃征介紹,目前蜂巢在儲(chǔ)能領(lǐng)域產(chǎn)品已覆蓋電力、商用、戶儲(chǔ)等全鏈條。
在電力側(cè),蜂巢已經(jīng)在西北地區(qū)建設(shè)數(shù)個(gè)400MW大型項(xiàng)目,同時(shí)還有多個(gè)訂單在推進(jìn)中。另外,近日蜂巢能源與楚雄彝族自治州牟定縣人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在包括儲(chǔ)能、裝備制造等在內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。
在工商業(yè)儲(chǔ)能側(cè),公司正憑借產(chǎn)品、技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)積極發(fā)力,除了中國(guó)市場(chǎng),公司產(chǎn)品已經(jīng)與南非、東南亞、中東、南亞、歐洲等多個(gè)地區(qū)開(kāi)展合作。
在戶儲(chǔ)市場(chǎng),黃征認(rèn)為,接下來(lái)戶儲(chǔ)會(huì)朝著家電化方向發(fā)展,會(huì)成為家居核心中樞,承擔(dān)戶用電器的電力供應(yīng),而這也會(huì)催生戶儲(chǔ)產(chǎn)品越來(lái)越輕薄化,“長(zhǎng)薄化的儲(chǔ)能產(chǎn)品會(huì)成為戶儲(chǔ)趨勢(shì),這也是蜂巢的優(yōu)勢(shì)所在。”
黃征還介紹道,蜂巢發(fā)揮自身在電芯領(lǐng)域的專場(chǎng),持續(xù)打造“大單品”,為電力和工商業(yè)側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)能電芯。
基于場(chǎng)景開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能產(chǎn)品,并結(jié)合自身在短刀、疊片領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、制造和工藝優(yōu)勢(shì),蜂巢能源已經(jīng)向儲(chǔ)能市場(chǎng)全面發(fā)力,公司成都基地即將于今年下半年投產(chǎn),總產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)60GWh。在技術(shù)和規(guī)?;映窒?,蜂巢能源正努力探索儲(chǔ)能電池性能、成本極限,以滿足多元化應(yīng)用場(chǎng)景需求。
原標(biāo)題:為儲(chǔ)能而“生”,蜂巢能源325Ah儲(chǔ)能電芯“魅力”何在?