国产黄色视频99,高清无码人妻中出亚洲,制服丝袜综合另类中文字幕,手机无码福利在线观看1000集

在國家“雙碳”目標(biāo)大背景下和構(gòu)建“以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”的行業(yè)大趨勢下，各種利好政策頻出，工商業(yè)儲能在市場主體中的地位正逐步得到明確，工商業(yè)儲能的商業(yè)化盈利渠道也正進(jìn)一步清晰。

2023年1月，國家發(fā)改委于發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好電網(wǎng)企業(yè)代理購電工作的通知》，鼓勵支持10千伏及以上的工商業(yè)用戶直接參與電力市場，逐步縮小代理購電用戶范圍。

其中，工商業(yè)儲能作為分布式儲能系統(tǒng)在用戶側(cè)的典型應(yīng)用，成為了一個備受矚目的話題。隨著儲能技術(shù)的不斷發(fā)展和峰谷價差的不斷擴(kuò)大，工商業(yè)儲能正在工業(yè)園區(qū)規(guī)?；瘧?yīng)用，并成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，將會成為2023年國內(nèi)儲能市場的重要增量市場。因此，市場普遍認(rèn)為，2023年將是國內(nèi)工商業(yè)儲能元年，有望迎來0-1的爆發(fā)。

工商業(yè)儲能的三大驅(qū)動力

根據(jù)數(shù)據(jù)測算， 2025年工商業(yè)儲能出貨量將達(dá)50GWh。可見，未來1~2年將是國內(nèi)工商業(yè)儲能格局演變的關(guān)鍵期。但市場競爭將更多是百舸爭流，而非“一家獨(dú)大”,但誰跑得的更快，值得市場期待。

現(xiàn)階段規(guī)模較大的工商業(yè)儲能企業(yè)包括時代星云、沃太能源、庫博能源、奇點(diǎn)能源等，工商業(yè)新銳企業(yè)包括億蘭科電氣、傲普新能源、阿詩特能源等。

工商業(yè)儲能公司（部分）

看來，工商業(yè)儲能之所以能吸引眾多新老玩家，主要有三大驅(qū)動力，一是工商業(yè)用電需求居高不下，限電政策引發(fā)用電焦慮。國際能源網(wǎng)/儲能頭條（微信號：chuneng365）了解到，2022年中國第二產(chǎn)業(yè)用電量57001億千瓦時，同比增長1.2%，其中全國工業(yè)用電量為56000億千瓦時，同比增長2%；第二產(chǎn)業(yè)用電量占比66%，其中工業(yè)用電量占全社會用電量的64.8%。工業(yè)用電需求仍占主要位置。

然而，2022年我國多地出臺限電政策，在限電的情況下，部分地區(qū)工商業(yè)企業(yè)被迫減產(chǎn)限產(chǎn)，從而承受巨大損失。在雙碳背景下能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的驅(qū)動下，停產(chǎn)成本較高的企業(yè)就會更有意愿尋求備用電源以避免突發(fā)事件帶來的損失。

“限電”政策引發(fā)工商業(yè)用戶的用電焦慮問題。光儲一體系統(tǒng)可通過對光伏出力削峰填谷，既可提升光伏電能的利用率，又可在限電時保障正常的生產(chǎn)。因此，工商業(yè)儲能或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)緊急備電、維持正常經(jīng)營、降低能源支出的重要手段。

二是工商業(yè)光伏新增裝機(jī)量高增。國際能源網(wǎng)/儲能頭條（微信號：chuneng365）了解到，2022年我國新增光伏裝機(jī)87.41GW，創(chuàng)行業(yè)新高！其中，工商業(yè)光伏電站新增并網(wǎng)容量25.9GW，同比增長236%。4月12日，國家能源局發(fā)布的《2023年能源工作指導(dǎo)意見》中提到，2023年風(fēng)電、光伏裝機(jī)增加1.6億千瓦左右。

在政策的支持下，我國工商業(yè)分布式光伏將得到進(jìn)一步的發(fā)展，從而有力帶動光儲一體化微網(wǎng)的發(fā)展。

三是峰谷電價持續(xù)差拉大，經(jīng)濟(jì)性逐步體現(xiàn)。2022年12月22日，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于做好2023年電力中長期合同簽訂履約工作的通知》，文件指出：各地應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，制定同本地電力供需和市場建設(shè)情況相適應(yīng)的中長期合同分時段價格形成機(jī)制，合理拉大峰谷價差，加強(qiáng)中長期與現(xiàn)貨價格機(jī)制銜接。在日內(nèi)平段價格和加權(quán)平均交易價格均不超過國家允許的價格浮動范圍的前提下，鼓勵探索自行約定日內(nèi)各時段價格。

了解到，自2021年下半年以來，全國已有河南、江西、浙江、河北、山西、廣東、山東等超過20個省市調(diào)整分時電價政策，要求適度拉大峰谷電價差水平。在新能源發(fā)電量占比持續(xù)提升背景下，工商業(yè)用電峰谷價差有望進(jìn)一步拉大，提升工商業(yè)儲能盈利能力和裝機(jī)意愿。

最快4.75年回本

浙江工商業(yè)儲能大有可為

工商業(yè)儲能的主要盈利模式是自發(fā)自用+峰谷價差套利或作為備用電源使用。配套工商業(yè)儲能可以利用電網(wǎng)峰谷差價實(shí)現(xiàn)投資回報，即在用電低谷時利用低電價充電，在用電高峰時放電供給工商業(yè)用戶，從而幫助用戶節(jié)約用電成本，并避免了拉閘限電的風(fēng)險。而在商業(yè)模式方面，目前主要有工商業(yè)用戶自行安裝儲能設(shè)備、能源服務(wù)企業(yè)協(xié)助安裝儲能以及用戶側(cè)儲能新場景三種。

其中，浙江省作為擁有大量用電負(fù)荷，較大的峰谷電價差的交叉優(yōu)勢地區(qū)，是目前工商業(yè)儲能市場最活躍的省份，也是各方競爭最激烈的省份之一。在當(dāng)前分時電價機(jī)制下，可以滿足工商業(yè)儲能每天兩充兩放。

對浙江省來說，每日8點(diǎn)-11點(diǎn)及13點(diǎn)-19點(diǎn)為高峰段，19點(diǎn)-21點(diǎn)為尖峰段，若配有2h儲能系統(tǒng)，則可于第一個谷時（6點(diǎn)-8點(diǎn)）進(jìn)行充電，并于第一個高峰段（8點(diǎn)-11點(diǎn)）放電兩小時，于第二個谷時（11點(diǎn)-13點(diǎn)）進(jìn)行充電，于尖峰段（19點(diǎn)-21點(diǎn)）放電，利用儲能每天實(shí)現(xiàn)兩次充放電循環(huán)。

兩次充電均在谷時，兩次放電分別在尖峰段及高峰段，平均峰谷價差為0.85元/kWh，測得投資回收期約為4.75年。

統(tǒng)計(jì)，3月，浙江省備案儲能項(xiàng)目38個，其中儲能建設(shè)項(xiàng)目26個，總規(guī)模約93.074MW/219.875MWh，總投資金額約8億元，以工商業(yè)用戶側(cè)儲能項(xiàng)目為主。25個用戶側(cè)儲能項(xiàng)目總規(guī)模約總規(guī)模約43.074MW/119.875MWh，涉及投資金額約2.9億元，儲能時長配置以2小時為主，項(xiàng)目投資單價約在1.5~3.03元/Wh之間。

工商業(yè)儲能即將爆發(fā)

產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有困境

據(jù)發(fā)現(xiàn)，根據(jù)2023年4月電網(wǎng)代購電價，全國最大峰谷電價差來到1.28元/度電，最大峰谷價差在0.7元/kWh以上的地區(qū)達(dá)到22個，峰谷電價差正在進(jìn)一步拉大；

而且碳酸鋰等鋰電池原材料價格也進(jìn)一步下探，國際能源網(wǎng)/儲能頭條（微信號：chuneng365）了解到，電池級碳酸鋰已跌破20萬/噸，電池成本不斷下降，工商業(yè)儲能電站成本也會隨之而降；

還有來自政府的大力扶持政策，稅收政策、補(bǔ)貼政策、市場準(zhǔn)入政策逐步明朗，都在鼓勵工商業(yè)用戶興建儲能電站；而且工商業(yè)儲能電站正在創(chuàng)新商業(yè)模式，例如與電動汽車充換電服務(wù)、虛擬電廠等組合，提高儲能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和商業(yè)可行性。

綜上，中國工商業(yè)儲能市場前景廣闊，工商業(yè)儲能行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長，而且隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和源網(wǎng)荷儲一體化項(xiàng)目建設(shè)的加速，屬于工商業(yè)儲能的爆發(fā)機(jī)遇已經(jīng)到來。

目前，工商業(yè)儲能產(chǎn)業(yè)仍有問題有待解決，雖然目前新老玩家眾多，但當(dāng)前各企業(yè)的競爭壁壘尚不明顯，競爭格局尚未完全打開；其次，除個別以租賃模式推廣市場的企業(yè)外，大部分企業(yè)年出貨量規(guī)模均不超過200臺，出貨量規(guī)模普遍偏小。

對于這些問題浙江省光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會會同【國際能源網(wǎng)】全媒體平臺、國能能源研究院組織召開“2023浙江光儲產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”，共同探究產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路、產(chǎn)業(yè)未來、技術(shù)路徑、示范項(xiàng)目等，為浙江光儲產(chǎn)業(yè)發(fā)展凝心聚力，為新能源企業(yè)崛起賦能！ 

原標(biāo)題：浙江4.75年回本！工商業(yè)儲能成為下一個“黃金賽道”！