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欣旺達“出?!苯姵貜S!
日期:2023-04-17   [復制鏈接]
責任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
4月12日,欣旺達發(fā)布公告稱,公司以全資子公司香港欣威電子有限公司作為投資主體,在越南設立了全資子公司,并已完成工商設立登記手續(xù),取得了越南北江省計劃投資廳商業(yè)登記處頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》。

新公司命名為“欣旺達越南有限公司”,注冊資本為400萬美元,經(jīng)營范圍包括:生產(chǎn)加工組裝用于手機、筆記本電腦及其他電氣電子設備的鋰電池。

從經(jīng)營范圍來看,目前尚不清楚新公司是否包括汽車業(yè)務。

欣旺達指出,本次對外投資設立越南全資子公司是基于公司發(fā)展戰(zhàn)略布局的需要,旨在加強公司與國際市場的交流與合作,拓展公司業(yè)務結(jié)構、發(fā)展空間,進一步提高公司綜合競爭實力,為公司海外業(yè)務的開展提供有效通道,加快推動公司業(yè)務國際化戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。

這就意味著,欣旺達電池業(yè)務“出海”戰(zhàn)略再下一城,后續(xù)有很大可能將在越南建設電池廠。

欣旺達目前已經(jīng)構建了3C消費類電池、電動汽車電池、能源科技、智能硬件、智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、第三方檢測服務等六大業(yè)務板塊,并且將產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸貫穿至每個板塊的發(fā)展建設之中。

在3C消費類電池板塊,欣旺達位居行業(yè)龍頭地位,除此次新建越南公司外,今年3月,欣旺達宣布將投資近100億元建設三大項目,延拓并夯實消費鋰電池龍頭地位。

項目一是“欣旺達SiP系統(tǒng)封測項目”,由新成立的全資項目子公司浙江欣威在浙江省蘭溪市負責建設實施,計劃總投資26億元,目前已簽署項目投資協(xié)議書。

項目二是“高性能消費類圓柱鋰離子電池項目”,由全資子公司浙江鋰欣能源實施建設,計劃投資19.87億元,項目達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)3.1億只高性能消費類圓柱鋰離子電芯產(chǎn)能。

項目三是“建設盈旺新能源精密結(jié)構件項目”,由控股子公司惠州盈旺精密在浦江縣成立項目公司負責建設,計劃總投資52億元,主要建設內(nèi)容為3C消費類精密結(jié)構件及新能源電池精密結(jié)構件。

上述三大項目合計將投入資金達97.87億元,對于資金來源,欣旺達也在另一則公告中給出了說明,將定增募資48億元,用于欣旺達SiP系統(tǒng)封測項目、高性能消費類圓柱鋰離子電池項目以及補充流動資金。

在電動汽車電池板塊,欣旺達從2008年就開始謀劃布局,近幾年與新能源汽車市場的快速發(fā)展同頻共振,電動汽車電池業(yè)務屢創(chuàng)佳績,產(chǎn)能規(guī)模和市場占有率節(jié)節(jié)攀升。而且,加快構建全產(chǎn)業(yè)鏈一體化事業(yè)藍圖,以電芯、模組、BMS和PACK等為產(chǎn)品核心,向上游延伸到礦產(chǎn)原材料、電芯正負極材料等關鍵環(huán)節(jié),下游延伸至電動汽車、儲能電站、動力電池梯次利用等產(chǎn)業(yè)。

自2021年擴產(chǎn)以來,欣旺達電動汽車電池產(chǎn)能進入快速釋放期,助力其海內(nèi)外市場地位不斷推高。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,2023年3月,欣旺達動力電池裝車量位居全國第6名,反超LG新能源。

韓國市場研究機構SNE Research數(shù)據(jù)顯示,2022年欣旺達動力電池裝車量為9.2GWh,在全球排名第九。今年1-2月,依舊穩(wěn)居全球動力電池裝車量TOP10陣營。

裝機量的持續(xù)提升,說明欣旺達客戶陣營不斷擴大,且車企認可度正在不斷提高。2022年,欣旺達分別拿下了德國大眾和沃爾沃的訂單。今年2月8日,開始為理想汽車新車型L8 Air配套三元鋰電池。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年欣旺達推出多個動力電池投放計劃,規(guī)劃產(chǎn)能合計130GWh。截至2022年年末,公司拋出的電動汽車電池產(chǎn)能擴產(chǎn)規(guī)劃累計已達240GWh,擬投資金額超過1000億元。

近日,欣旺達兩大項目基地建設進入新階段。其一為欣旺達東風宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目一期完成主體結(jié)構全面封頂,進入裝飾裝修階段,該項目正沖刺5月底竣工,今年下半年投產(chǎn)。

其二為棗莊欣旺達30GWh動力電池項目進入設備調(diào)試階段,該項目總投資200億元。

注意到,欣旺達或?qū)⒃谠颇习矊幝涞匦禄兀A計可達到60GWh年產(chǎn)能。據(jù)安寧市官網(wǎng)顯示,今年1月雙方已經(jīng)就項目進行了座談會,且在2月份,云南欣旺達新能源公司已注冊成立。

快速擴產(chǎn)有利于搶占更多的市場,但不可能逃開供需關系。欣旺達一個月前在互動平臺表示,公司系根據(jù)客戶的訂單及定點開展業(yè)務擴張,也關注到行業(yè)產(chǎn)能問題,會更加慎重進行擴產(chǎn)。

讓視角回歸整個產(chǎn)業(yè),近兩年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈大幅擴產(chǎn),新增產(chǎn)能預計將從2023年開始集中釋放,動力電池產(chǎn)能過剩已基本成為行業(yè)共識。由此引發(fā)企業(yè)布局改弦更張,一方面是產(chǎn)能擴張更加謹慎,另一方面促使動力電池廠商加快“出海”速度,新的市場“進攻戰(zhàn)”勢必會進一步打響。

總的來說,擴產(chǎn)和出海都需要資金的支撐。今年2月9日,欣旺達發(fā)布公告稱,全資子公司惠州新能源擬轉(zhuǎn)讓欣旺達電動汽車電池股權4.21%的股權,交易金額13.46億元。出售股權所得資金,將用于補充公司日常經(jīng)營所需資金或償還銀行貸款。

原標題:欣旺達“出海”建電池廠!
 
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來源:維科網(wǎng)鋰電
 
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