4月10日,蓋世汽車獲悉,東風(fēng)汽車在春季發(fā)布會上發(fā)布了氫燃料電池汽車——東風(fēng)氫舟。
東風(fēng)汽車集團有限公司技術(shù)中心副主任史建鵬表示,氫能是東風(fēng)新能源躍遷的重要組成部分,在氫能領(lǐng)域,該公司先后經(jīng)歷了三個階段,探究了三個問題:
第一階段,明晰了氫燃料電池的發(fā)展方向,解決了璽燃料電池汽車可行性的問題;第二階段,突破了整車及系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),回答了什么是全功率燃料電池汽車的問題;第三階段,推廣應(yīng)用與技術(shù)迭代。
據(jù)悉,東風(fēng)氫舟包含一個自主品牌和東風(fēng)氫元燃料電池系統(tǒng)、東風(fēng)氫芯燃料電池堆兩個子品牌。
東風(fēng)氫舟以應(yīng)用場景驅(qū)動,布局7OkW、150kW 和350kW三大氫動力平臺產(chǎn)品,功率覆蓋20kW-350kW。其中,350kW 為國內(nèi)領(lǐng)先的大功率平臺,可以滿足乘用車、商用車全系列車型的需求,實現(xiàn)全功率、全系車、全場景、全覆蓋。
在場景運營上,東風(fēng)氫舟搭載完成乘用車、商用車公告10余款。已在大灣區(qū)佛山,武漢等開展公務(wù)出行、環(huán)衛(wèi)等示范運營。“東風(fēng)累計銷量超過3500輛氫燃料電池車,占全國燃料電池車保有量30%,通過30多個城市的運行,經(jīng)受住了多場景、多地域、多環(huán)境、多路況等復(fù)和綜合使用工況的考驗。”史建鵬說道。
今年3月,有媒體報道稱,東風(fēng)公司全功率燃料電池乘用車“東風(fēng)氫舟”啟動示范運營,東風(fēng)與佛山仙湖實驗室簽訂《燃料電池關(guān)鍵部件戰(zhàn)略供應(yīng)商協(xié)議》《燃料電池乘用車示范應(yīng)用聯(lián)合推廣協(xié)議》,合作范圍覆蓋氫能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
根據(jù)彼時報道,在實車應(yīng)用上,“東風(fēng)氫舟”實現(xiàn)了系統(tǒng)的高集成化,完全集成于空間非常有限的發(fā)動機艙,能夠即時響應(yīng)整車全工況使用,氫氣高利用率大于95%,可快速實現(xiàn)-30℃冷啟動,匹配大容量70MPa高壓儲氫系統(tǒng),整車具有長續(xù)航、低氫耗、高安全特性。
此外,東風(fēng)氫舟還采用了全棧自主研發(fā)的東風(fēng)氫元關(guān)鍵系統(tǒng),東風(fēng)氫元自主燃料電池系統(tǒng)由供氫、供氣、水熱管理等系統(tǒng)構(gòu)成;東風(fēng)氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構(gòu)成。
原標題: 東風(fēng)汽車發(fā)布氫燃料電池汽車:東風(fēng)氫舟