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4月7日晚間，穗恒運(yùn)A披露的2022年度報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.32億元，同比增長(zhǎng)0.10%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-0.57億元。公司表示，2022年虧損系燃煤成本上漲、房地產(chǎn)業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比減少、財(cái)務(wù)費(fèi)用增加等綜合影響所致。

通過(guò)優(yōu)化機(jī)組結(jié)構(gòu)，公司穩(wěn)步推進(jìn)常規(guī)能源業(yè)務(wù)。公開(kāi)資料顯示，公司將利用現(xiàn)有2臺(tái)210MW機(jī)組在恒運(yùn)電廠原廠址等容量建設(shè)1臺(tái)660MW超超臨界熱電冷聯(lián)產(chǎn)機(jī)組。同時(shí)，公司正在推進(jìn)恒運(yùn)東區(qū)2臺(tái)460MW氣電、白云2臺(tái)460MW氣電、知識(shí)城氣電等項(xiàng)目，其中東區(qū)2臺(tái)460MW“氣代煤”熱電冷聯(lián)產(chǎn)機(jī)組預(yù)計(jì)上半年投產(chǎn)。

2023年，公司火電業(yè)務(wù)迎來(lái)修復(fù)。1月17日，公司公告稱，穗開(kāi)電業(yè)以成交價(jià)上限向公司新增購(gòu)買火電電量。在成本端，國(guó)泰君安證券認(rèn)為，長(zhǎng)協(xié)煤比例有望提升，疊加現(xiàn)貨煤及進(jìn)口煤價(jià)格下行，火電企業(yè)經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)向好。

同時(shí)，公司順應(yīng)國(guó)家新能源發(fā)展政策，充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在光伏、儲(chǔ)能、氫能領(lǐng)域不斷突破，加速打造綜合能源運(yùn)營(yíng)商。據(jù)披露，公司光伏業(yè)務(wù)已取得階段性進(jìn)展，2023年2月臺(tái)山二期300MW漁光互補(bǔ)光伏發(fā)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)，目前公司在運(yùn)光伏裝機(jī)容量達(dá)到500MW。

公司在光伏領(lǐng)域正穩(wěn)步拓展新項(xiàng)目。3月9日，公司公告稱，擬向全資子公司廣州恒運(yùn)新能源有限公司增資8829萬(wàn)元，以投資懷集恒豐70MW農(nóng)光互補(bǔ)光伏發(fā)電項(xiàng)目。此外，公司在年報(bào)中表示正在全面拓展陽(yáng)江、湛江、海南等地區(qū)光伏項(xiàng)目。

在氫能領(lǐng)域，公司整合各方資源在產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)布局。在基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)，公司與中石化合作建成2座綜合能源站，另有2座正在建設(shè)中。在應(yīng)用環(huán)節(jié)，公司與現(xiàn)代汽車、文遠(yuǎn)知行三方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬聯(lián)合打造全球首個(gè)無(wú)人駕駛氫能汽車示范區(qū)項(xiàng)目；2月10日，公司與現(xiàn)代汽車等合作成立項(xiàng)目公司，生產(chǎn)銷售氫燃料電池電堆系統(tǒng)的核心零部件。 

原標(biāo)題：穗恒運(yùn)A：2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收39.32億元 穩(wěn)步拓展光儲(chǔ)氫業(yè)務(wù)