4月4日,國內(nèi)首個飛輪+鋰電池儲能復(fù)合調(diào)頻項目——中國華電朔州熱電復(fù)合調(diào)頻項目正式投運,填補了國內(nèi)飛輪與電化學(xué)復(fù)合儲能領(lǐng)域空白。
飛輪裝置,單個容量為500千瓦,主要利用真空磁懸浮條件下飛輪轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)電能與動能之間的轉(zhuǎn)換。整個項目由4臺全球單體容量最大、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛輪裝置和10組鋰電池組成復(fù)合儲能系統(tǒng),與現(xiàn)有兩臺火電機組聯(lián)合為電網(wǎng)提供調(diào)頻服務(wù)。可有效滿足電網(wǎng)對儲能調(diào)頻的大容量、高頻次需求。
中國華電朔州熱電公司項目負責(zé)人 謝德清:我們首次集合了飛輪電池充放電“快”和鋰電池“耐用”的優(yōu)勢,既擴大了系統(tǒng)總?cè)萘?,又提高了電池的持久性,它的設(shè)計可充放電次數(shù)比純鋰電池系統(tǒng)高出2000倍,同生命周期內(nèi)可節(jié)省3批鋰電池組的更換費用約2400萬元。
飛輪儲能復(fù)合調(diào)頻系統(tǒng)可以最大限度減少鋰電裝置的動作次數(shù),提高整體系統(tǒng)使用壽命,有效平衡發(fā)電和用電之間的電量差,項目投運后,可以緩解機組損耗和能源消耗。每年預(yù)計可減少排放二氧化硫11噸、氮氧化物25.4噸、二氧化碳22萬噸。
原標(biāo)題:國內(nèi)首個飛輪儲能復(fù)合調(diào)頻項目投運