去年巴黎氣候大會期間,發(fā)展可再生能源以減少碳排放終于進入主流的視野??上?,在光伏風電這類技術如何能在無損經濟增長的條件下完成緩和氣候變化的重任,一定程度上仍存在誤解。
從風電、光伏、其他可再生能源以及電動汽車當前的成本趨勢上來看,我們正走在大幅度降低排放的正確道路上。
此等規(guī)模的碳減排是否能夠緩解極端氣候變化帶來的災害,則是另一個大問題。觀察者和評論家們應該理解的是,過去十年中很多技術成本的下降,已將可再生能源和電動汽車技術推到了一個臨界點,這些技術的普及正在加速實現。
《太陽能:為什么未來能源一片明朗》一書中提出了太陽能技術“奇點”的概念?,F在看來,技術逼近“奇點”的速度超過人們最大膽的想象。
除了光伏技術,儲能、電動汽車和自動駕駛等技術各自發(fā)展并相互影響,將極大改變世界能源系統的面貌。基于對這四種技術的推測,我們預期,到2035-2040年,可再生能源將在電力領域占主導地位,不僅在戶用和商業(yè)領域,在交通運輸和工業(yè)領域也是如此。
“奇點”有多近?
光伏板價格在2015年中繼續(xù)穩(wěn)步下行。據GTMResearch的測算,固定支架大規(guī)模光伏系統成本的價格僅在第二季度就從1.58降至1.49美元/W。預計該成本趨勢仍將延續(xù)下行,2020年,全球市場新增光伏裝機量將達到135GW。(2015年新增的55GW就足以供應加州的1000萬家庭)如此增長趨勢下,光伏將占到此期間每年新增電力裝機容量的一半。
盡管光伏板的價格穩(wěn)步下降,總成本下降的主要驅動已轉向系統平衡成本,包括組件以外的其他設備、安裝以及營銷等費用。2015年,該部分占總成本的55%。下圖展示了到2020年預期成本和裝機容量的數字。
圖:公用事業(yè)級規(guī)模光伏裝機容量和成本預測
在1.49美元/W,25%凈容量因子情況下,度電成本為7.3美分/kW·h,其中包含了30%的ITC加速折舊。
如今光伏的價格相比化石燃料與核電已具備了相當的競爭力。能源信息署2015年的分析顯示,美國天然氣先進聯合循環(huán)電廠的度電成本為7.3美分/kW·h——與光伏相同。
如果精確地計算,光伏價格還要增加10%左右以覆蓋不同地區(qū)資源的差異,因此光伏距離平價已近在咫尺,但尚未達到。
如果系統成本達到1美元/W,光伏度電成本將降至5.7美分/kW·h,顯著低于新型天然氣電廠。雙軸追蹤器在最好光照資源的條件下能夠使凈容量因子升至32%,度電成本繼續(xù)下降至4.5美分/kW·h。未來5-10年中,光伏全系統成本正朝著1美元/W的目標前進。
這種趨勢正在全世界范圍內上演。想想10年前我們如何看待太陽能光伏,10年后它將占據全球新增裝機容量的一半以上。如果再算上風電和其他可再生能源,化石能源和核電無疑將成為“瀕危物種”。
根據國際能源署(IEA)的數字,2014年,可再生能源占據了全球新增發(fā)電裝機容量的近一半。IEA執(zhí)行總裁FatihBirol認為,可再生能源已不再是無足輕重的一個分支,而將要成為主流。
2015年中,彭博新能源財經報告稱,盡管沒有補貼,風電在英德兩國已成為最廉價的能源。報告指出,“如今,建造一座化石能源火電廠變得毫無意義。”報告還強調,可再生能源相對于火電的優(yōu)先調度,進一步降低了化石能源火電的效費比。
在美國,光伏技術已“奇點”臨近,在世界其他地方也快了。其實,達到1%的市場份額,就算是走完了普遍化的一半路程,因為如果按倍增計算,1正處在0和100的中間。(從0.01增長到1和從1增長到100都需要7次倍增)美國將在2016年達到光伏占1%的里程碑,路程已過半,系緊安全帶吧。
我們不可能確切地知道未來每年光伏增長的速率。但可以確信,隨著越來越多的人了解光伏發(fā)電的經濟可行,未來5年中光伏占每年新增發(fā)電裝機容量的比重將繼續(xù)上升至60%、70%甚至更高。