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國內(nèi)IGBT廠商正加速替代,逆變器芯片困境有望徹底解決
日期:2023-03-29   [復(fù)制鏈接]
責任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
賽晶科技正式推出1700V IGBT芯片模塊,各項性能達到甚至超越了國際龍頭的同類產(chǎn)品,該芯片能夠應(yīng)用在風電和儲能及工控領(lǐng)域。

目前,IGBT主要由新能源汽車、充電樁、光伏、軌道交通四輪需求驅(qū)動。在電動車與太陽能光伏兩大主流應(yīng)用需求大增助推下,IGBT近兩年來出現(xiàn)持續(xù)缺貨的局面。
不是價格的問題,而是根本買不到

在近日舉行的2022年業(yè)績說明會上,賽晶科技表示,該公司的IGBT產(chǎn)品供不應(yīng)求。今年初,在晶圓代工報價普遍回調(diào)之際,漢磊集團逆勢漲價,調(diào)漲IGBT產(chǎn)線代工價一成左右。此前亦有消息指出,部分廠商IGBT產(chǎn)線代工價上漲10%。部分IGBT用戶感慨:不是價格多高的問題,而是根本買不到。

據(jù)了解,IGBT為第三代功率半導(dǎo)體技術(shù)革命的代表性產(chǎn)品,被業(yè)界譽為電力電子裝置的“CPU”。從前年缺芯潮以來,IGBT作為功率半導(dǎo)體的主要產(chǎn)品之一就呈現(xiàn)供貨緊缺的狀態(tài),一直延續(xù)至今。甚至當其他大多數(shù)芯片產(chǎn)品因供需逆轉(zhuǎn)、庫存高企之際,IGBT的供應(yīng)狀況依然沒有好轉(zhuǎn)。據(jù)賽晶科技透露,公司2022年生產(chǎn)、銷售IGBT模塊約7萬個,實現(xiàn)銷售收入3970萬元,較2021年的297萬元增長約12倍。2023年,公司IGBT業(yè)務(wù)營收有望達到2億元,2024年有望再翻倍。

IGBT供應(yīng)緊張有望持續(xù)到明年

公開信息顯示,除了需求大增,目前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正處于調(diào)整期,產(chǎn)能有限;客戶認證需要時間;此外,特斯拉或?qū)⒂肐GBT替代75%碳化硅的消息,也讓本就缺貨的IGBT更加緊俏。

公開數(shù)據(jù)顯示,意法半導(dǎo)體、英飛凌等功率半導(dǎo)體大廠的IGBT交期與2022年第四季度的交期基本保持一致,最長為54周,顯示供應(yīng)依舊緊張。英飛凌德國新廠需等到2026年才能正式量產(chǎn),安森美2023年產(chǎn)能已全部售罄。有業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈人士指出,在2022年下半年全球IDM(垂直整合模式)的IGBT,已基本敲定2023全年供貨。不過有晶圓代工領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士表示,由于需求強勁,且客戶愿意接受長約與漲價,臺積電、聯(lián)電等代工廠已調(diào)整產(chǎn)能配置,IGBT客戶與訂單規(guī)模2023年底將明顯放大。但下游晶圓代工廠的產(chǎn)能調(diào)整仍需時間,短期內(nèi),IGBT仍將供不應(yīng)求。有業(yè)內(nèi)人士分析,IGBT供應(yīng)緊張有望持續(xù)到明年。

國內(nèi)IGBT廠商正加速國產(chǎn)替代


從市占率來看,目前全球IGBT模塊市場,德國的英飛凌占據(jù)了絕對的龍頭位置,市場占有率在30%以上;國內(nèi)方面,布局IGBT的廠商,包括斯達半導(dǎo)、士蘭微、時代電氣、賽晶科技、華潤微、新潔能、揚杰科技、宏微科技、華微電子、東微半導(dǎo)、派瑞股份等,斯達半導(dǎo)體市場占有率3%,排名全球第六;士蘭微市場占有率2.6%,排名全球第十。

值得一提的是,國內(nèi)IGBT廠商正加速國產(chǎn)替代,快速切入下游主機廠供應(yīng)體系。據(jù)相關(guān)媒體消息,近日,賽晶科技正式推出1700V IGBT芯片,各項性能都達到甚至超越了國際龍頭的同類產(chǎn)品。該芯片能夠應(yīng)用在風電和儲能及工控領(lǐng)域。同時,其1200V的IGBT已經(jīng)打入國內(nèi)頭部新能源汽車的供應(yīng)鏈。

另一方面,國內(nèi)光伏逆變器的IGBT模塊已有所緩解。目前60KW以內(nèi)的IGBT基本上已實現(xiàn)國產(chǎn)替代;100KW以上的IGBT也已有少量光逆廠商小規(guī)模試用;部分逆變器廠商還有傳統(tǒng)的單管方案來彌補IGBT模塊的缺口。據(jù)知情人士透露,明年光伏逆變器基本上就能解決缺芯的問題了。

原標題:國內(nèi)IGBT廠商正加速替代,逆變器芯片困境有望徹底解決
 
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