業(yè)績穩(wěn)步增長 業(yè)務板塊提速
根據(jù)吉利汽車財報,公司2022年核心財務指標改善,收益利潤實現(xiàn)雙增長。其中,收益顯著增加45.6%,至1480億元人民幣,創(chuàng)歷史新高;歸母凈利潤同比增長8.5%,至52.6億元人民幣;平均單車毛利上漲11.1%,至1.75萬元人民幣;產(chǎn)品結(jié)構優(yōu)化,平均單臺銷售收入同比增長29.6%,至10.3萬元人民幣;收入多元化,技術授權服務收入持續(xù)穩(wěn)定增長,增速達29.9%; 財務狀況強健,總現(xiàn)金水平同比上升20.4%至337億元人民幣;經(jīng)營性現(xiàn)金流同比上升4%至160億元人民幣;合營公司吉致金融凈利潤增長15.3%。
吉利全年多項業(yè)務均可圈可點。
新能源轉(zhuǎn)型全面提速,銷量占比由上一年同期的6.2%提升至22.9%;出口銷量占比提升至13.8%,同比增長5.1個百分點;平均單臺銷售收入同比增長29.6%,至10.3萬元人民幣。
集團硬核“科技生態(tài)”加速完善。除了布局智能電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈外,“吉利未來出行星座”首軌九星成功發(fā)射入軌,借助天地一體化高精定位、衛(wèi)星遙感AI、天基通信服務等技術,九顆衛(wèi)星將全面賦能吉利控股集團旗下各品牌實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型,并將完成72顆低軌道衛(wèi)星組網(wǎng),推動吉利在出行領域的持續(xù)變革。
國際版圖持續(xù)得到拓展,海外銷量強勢增長,新增長點正在形成。集團還注重提升在汽車行業(yè)ESG全球領導力,MSCI ESG評級由BBB提升至A。
新能源戰(zhàn)略清晰 市場滲透翻倍
2022年全年,吉利汽車新能源汽車業(yè)務在各大車企中表現(xiàn)突出,成為集團業(yè)績表現(xiàn)的亮點。
吉利全年累計總銷量達到143.3萬輛,同比上漲約8%。其中,新能源汽車新能源產(chǎn)品(含吉利、幾何、領克、極氪、睿藍)銷量達32.9萬輛,同比增長超300%,單月新能源滲透率多次突破30%。其中極氪全年交付71941臺,超額完成7萬臺目標。
吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示,吉利目前全面向新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略非常清晰,各品牌都有各自明確的定位分工。其中,成立不到兩年的極氪,目前已取得亮眼表現(xiàn),其作為吉利新能源布局的先行部隊,主攻豪華電動車市場,將帶領集團加速轉(zhuǎn)型;領克主攻中高端電動車和新能源市場,吉利品牌則主要覆蓋大眾化電動車和新能源市場。
從這幾大品牌表現(xiàn)來看,領克品牌成為最快突破80萬輛的中國高端汽車品牌。截至2022年底,領克累計銷量已超83萬輛。2022年領克產(chǎn)品加權平均價為17.4萬元,超越主流合資品牌。極氪刷新中國豪華智能純電價值高度,平均訂單金額超33.6萬元,持續(xù)蟬聯(lián)30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍,2022年全年交付71941臺,超額完成全年7萬臺目標,成為主流新能源唯?完成目標的品牌。極氪001是豪華車市場萬輛俱樂部中唯一的中國品牌豪華純電車型,平均訂單金額超33.6萬元,持續(xù)蟬聯(lián)30萬元以上。以“中國星”為代表的高價值產(chǎn)品,持續(xù)帶動吉利實現(xiàn)品牌向上、價值向上的目標。
中國星系列
極氪第二款車型原生純電豪華MPV——極氪009,已于2023年1月開啟交付,平均訂單金額達52.7萬元。
2023年2月23日,“吉利銀河”正式發(fā)布,吉利新能源戰(zhàn)略暨全新產(chǎn)品正式揭曉。首款智能電混SUV“吉利銀河L7”同步全球首發(fā),吉利銀河智能電動原型車“銀河之光”也首次亮相。同時還發(fā)布了神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848以及全新汽車操作系統(tǒng)“銀河NOS”等一系列技術,將在吉利銀河L7上搭載。
目前,吉利智能電混體系布局持續(xù)完善,產(chǎn)品矩陣豐富。吉利已完成雷神智擎智能混動平臺、3擋變頻電驅(qū)、高效發(fā)動機、電驅(qū)系統(tǒng)等全技術布局,推出星越L Hi·F、帝豪L Hi·P、星越L Hi·P增程電動版、博越L Hi·F四款雷神系列產(chǎn)品。2023年推出全棧自研的分布式操作系統(tǒng)-銀河N OS,速度體驗超越新勢力標桿,引領智能電動車從軟件定義向生態(tài)定義的新時代。
銀河L7
2022年,吉利汽車國際版圖得到進一步拓展,海外出口市場多點開花。
憑借新能源車的強大勢頭,去年中國汽車出口勢頭強勁,而吉利全年出口銷量19.8萬輛,同比勁增72.4%,更是高于行業(yè)56.7%的增長率,行業(yè)排名第四,比2021年提升一位。
在海外市場深耕多年的吉利,已經(jīng)在東歐、中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區(qū)域深化布局,全球共有開發(fā)銷售及服務網(wǎng)點379個,中東、亞太、拉美、非洲終端實銷同比增加均超48%。Coolray(繽越)、Azkarra(博越PRO)、Tugella(星越)占據(jù)各國細分市場排名前列。
領克出海
歐洲、亞太戰(zhàn)略部署已獲得初步成功。憑借領克“歐洲戰(zhàn)略”的版圖進一步拓展,吉利實現(xiàn)了整車出口歐洲常態(tài)化;2022年11月,“亞太戰(zhàn)略”落地一周年之際,領克已先后開拓以色列、沙特市場,持續(xù)踐行全球化發(fā)展布局,并將繼續(xù)開拓中東海灣國家,登陸東南亞新市場。
吉利從產(chǎn)品輸出到技術輸出的策略已經(jīng)實施多年。吉利汽車技術授權共實現(xiàn)16.57億收入,同比增長29.9%。
除了繼續(xù)助力寶騰實現(xiàn)銷量增長、發(fā)力海外市場外,2022年5月,吉利入股雷諾韓國,持股比例34.02%,首次將技術輸出到汽車工業(yè)發(fā)達國家。吉利和雷諾將在韓國市場推出高效、節(jié)能的燃油和智能混動車型,并計劃將上述產(chǎn)品投放海外市場。新車將由雷諾三星位于韓國釜山的工廠生產(chǎn),預計 2024 年量產(chǎn)。
吉利控股集團CEO、吉利汽車控股有限公司副主席、執(zhí)行董事李東輝表示,全球金融合作伙伴對吉利始終保持高度支持認可,吉利對全球合作持開放態(tài)度,未來將繼續(xù)深化、擴大、豐富多元化的合作形式。他表示,基于吉利整體良好的市場形象、專業(yè)管理能力,吉利對包括吉利汽車在內(nèi)各子品牌的出海都給予了充分支持。包括吉利汽車金融對寶騰等品牌的能力端輸出,以及通過吉利全球金融合作伙伴幫助子品牌發(fā)布低利率abs、債券等金融端賦能等等。在吉致汽車金融的幫助下,多個子品牌成功發(fā)債,多次創(chuàng)下同時間段發(fā)行利率新低。
業(yè)績發(fā)布會上,吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧介紹了吉利各品牌國際化的情況以及吉利未來在海外戰(zhàn)略方面的計劃。
極氪001
安聰慧表示,極氪從成立之初就是全球品牌,面向全球市場。去年1月,極氪歐洲團隊成立,目前在做產(chǎn)品驗證階段,今年四季度,極氪計劃進入歐洲發(fā)達國家市場。同時,極氪與Waymo聯(lián)合開發(fā)的無人駕駛純電汽車已經(jīng)亮相,該車將于2024年量產(chǎn)。目前,吉利和領克已經(jīng)有很好的基礎和經(jīng)驗,相信憑借極氪優(yōu)秀產(chǎn)品競爭力,能夠在國際市場有比較好的表現(xiàn)。領克已經(jīng)成功進入歐洲發(fā)達市場,目前市場需求較大,相信未來領克在國際市場拓展有好的表現(xiàn)。
重磅目標底氣足 資本市場影響提升
3月21日發(fā)布的年報以及業(yè)績說明會,還透露出未來吉利致力實現(xiàn)的一些目標:一是2023年全年銷量目標165萬輛,其中,新能源銷量較2022年翻番。二是吉利將通過供應鏈整合控制成本,形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈紅利,以品牌戰(zhàn)、價值戰(zhàn)、技術戰(zhàn)、服務戰(zhàn)、道德戰(zhàn)取代價格戰(zhàn),致力為消費者和股東提供更多價值,并逐步顯現(xiàn)規(guī)?;瘍?yōu)勢。三是繼續(xù)走技術強企的路線,強化科技生態(tài)。吉利星睿智算中心正式上線運營標志吉利邁入了造車的“智算時代”,實現(xiàn)了在智算上領先行業(yè)三年的代際優(yōu)勢。四是吉利將進一步全面開啟采購業(yè)務規(guī)劃,推動各品牌的采購業(yè)務大協(xié)同,實現(xiàn)體系化管理。以開放包容的態(tài)度,打造多種合作模式,并構建可持續(xù)發(fā)展的供應鏈生態(tài),實現(xiàn)國內(nèi)和國際業(yè)務的深化。
這些重磅目標的設定,顯示出吉利對未來的底氣。
發(fā)布會上,李東輝對市場關心的吉利旗下各子品牌資本市場規(guī)劃進行了說明。
他表示,吉利控股各品牌上市主要考慮增強相關品牌影響力和提升吉利控股集團抵御風險的能力。吉利汽車下三個品牌——吉利、領克、極氪各自有各自的定位。同時,沃爾沃、極星、路特斯等品牌也同樣有各自品牌定位,在品牌歷史沿革、目標客群、價格帶都有清晰區(qū)隔。資本市場影響力的提升,可以引入產(chǎn)業(yè)和財務投資人,贏得更多利益相關方支持和關注品牌發(fā)展,對各品牌影響力有幫助。各品牌通過技術協(xié)同,智造產(chǎn)能,供應鏈協(xié)同,取得了供應鏈端的成本控制和議價能力,展現(xiàn)出規(guī)模效應。在各個品牌獲得融資后,有助于控股資產(chǎn)負債率降低。吉利控股持有的資產(chǎn),在符合資本市場監(jiān)管規(guī)則的前提下,只要股東有需要,吉利控股始終是持開放的態(tài)度。
原標題:新能源、智能化、國際化、高端化齊發(fā)力——吉利交出靚麗財報