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大圓柱電池離規(guī)?;瘧?yīng)用還有多久?
日期:2023-02-17   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
2月14日,“億緯鋰能”在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司于2022年12月15日發(fā)布的大圓柱電池單體能量密度達(dá)350Wh/kg,支持9分鐘超快充,目前大圓柱電池項(xiàng)目正按計(jì)劃有序推進(jìn)當(dāng)中。值得一提的是,此前,“億緯鋰能”重新與云南曲靖市政府簽約,將投資項(xiàng)目從“年產(chǎn)10GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池項(xiàng)目”調(diào)整為“年產(chǎn)23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲(chǔ)能動(dòng)力電池項(xiàng)目”,“億緯鋰能”方面表示,“這是為了更好抓住動(dòng)力儲(chǔ)能電池的市場(chǎng)機(jī)遇。”

大圓柱電池離規(guī)模化應(yīng)用還有多久?

記者梳理發(fā)現(xiàn),從寶馬集團(tuán)展出了第六代“Gen6”圓柱電池、特斯拉宣布將在內(nèi)華達(dá)州新建4680電池超級(jí)工廠、通用汽車考慮在電動(dòng)汽車中使用圓柱形電池,到比克電池計(jì)劃在常州建設(shè)30GWh大圓柱電池產(chǎn)線及國(guó)際化研發(fā)中心、埃克森新能源大理電池產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工建設(shè)18GWh全極耳磷酸鐵鋰大圓柱電芯廠房及配套設(shè)施……2023年開(kāi)年以來(lái),頂尖車企相繼牽手,多家電池企業(yè)高調(diào)宣布擴(kuò)產(chǎn),大圓柱電池規(guī)模化應(yīng)用時(shí)代似乎即將到來(lái)。

五大優(yōu)勢(shì)并存

大圓柱電池引起行業(yè)關(guān)注

2月13日,新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,我國(guó)新能源汽車保有量1310萬(wàn)輛,汽車電動(dòng)化率4.1%,而在2023年1月,全國(guó)新能源汽車銷量40.8萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率24.7%。

在新能源汽車發(fā)展迅速的同時(shí),用戶對(duì)安全性能、續(xù)航里程、充電速度等要求也在不斷提高,尋找最合適新能源汽車應(yīng)用的電芯形態(tài)一直是電池行業(yè)中關(guān)注的重點(diǎn)。記者了解到,目前動(dòng)力電池市場(chǎng)存在方形、軟包、圓柱三種技術(shù)路線,其中方形電池占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。

自2020年9月特斯拉發(fā)布4680電池以來(lái),大圓柱電池因在安全性、壽命、續(xù)航里程、高性價(jià)比、快充五方面都具備一定優(yōu)勢(shì)再次收獲行業(yè)關(guān)注目光。以安全性為例,由于單體最小、單體獨(dú)立保護(hù)和獨(dú)立泄壓裝置以及蜂窩狀排列的電池包結(jié)構(gòu),圓柱電池是目前幾種主流形態(tài)中安全性最高的,也是CTP、CTC等技術(shù)路線的理想選擇。

比克電池副總裁樊文光曾公開(kāi)表示,“大圓柱電池是電動(dòng)汽車滲透率的突破口,會(huì)與電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)相互成就,并同時(shí)廣泛運(yùn)用到儲(chǔ)能等領(lǐng)域。”

圓柱電池良率提升加快

產(chǎn)能投資規(guī)模呈放大趨勢(shì)

從1865開(kāi)始,進(jìn)化到2170,再到此前由特斯拉帶火的4680電池,圓柱電池直徑和高度不斷增加,體積的增大讓電池組中所需電池單體數(shù)量減少,空間利用率提高,而“無(wú)極耳”工藝的利用,更是讓4680電池在充放電效率上有質(zhì)的提升。

北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海坤在接受媒體采訪時(shí)表示,雖然目前國(guó)內(nèi)電池廠家多采用方形電池結(jié)構(gòu),隨著我國(guó)電池廠家對(duì)于4680電池的重視,工藝技術(shù)攻關(guān)能力增強(qiáng),產(chǎn)能投資規(guī)模也將出現(xiàn)放大趨勢(shì)。

事實(shí)上,由于自身工藝簡(jiǎn)單和高度的標(biāo)準(zhǔn)化,以及在整包層面結(jié)構(gòu)件減少重組簡(jiǎn)單等原因,大圓柱電池在降低整體成本方面具備一定的優(yōu)勢(shì)。“雖然對(duì)于國(guó)內(nèi)電池企業(yè)而言,4680電池的一些工藝技術(shù)仍存在難點(diǎn),但畢竟是行業(yè)升級(jí)迭代的產(chǎn)品,有實(shí)力的電池廠家是想去攻克并取得領(lǐng)先地位的。”祁海坤表示。

不過(guò)在電池廠商加碼大圓柱電池產(chǎn)能的同時(shí),有業(yè)內(nèi)人士也表示,“以方形電池為主的格局還將持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間,圓柱電池規(guī)?;l(fā)展還需繼續(xù)完善產(chǎn)業(yè)鏈。”

祁海坤也提醒,電池企業(yè)要開(kāi)發(fā)不同類型的產(chǎn)品,不要把雞蛋放在一個(gè)籃子里。“無(wú)論是方形電池還是4680電池等圓柱電池,都源于相關(guān)企業(yè)對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)的技術(shù)積累、充分理解,開(kāi)發(fā)不同類型的產(chǎn)品,既可以規(guī)避一些行業(yè)客戶的起伏,還可以減少技術(shù)路線的差異帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。”

原標(biāo)題:大圓柱電池離規(guī)?;瘧?yīng)用還有多久?
 
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