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為了搶跑2023年，加快訂單交付，自1月以來，多家電池企業(yè)迫不及待開工新項目，加入擴產(chǎn)大潮。

2月14日，億緯鋰能3億元在成都成立億緯動力公司。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由億緯鋰能100%控股，位于成都市簡陽市。顯然，此舉意在加快電池項目的投資、開發(fā)、建設(shè)，推動產(chǎn)能釋放。
2月7日，“億緯鋰能動力儲能電池生產(chǎn)基地項目”簽約儀式在成都舉行，總投資約100億元的20GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地項目正式落地成都。

該項目擬選址簡陽市空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，投資約100億元，主要生產(chǎn)消費電池、動力電池、儲能電池、PACK電池包等產(chǎn)品。

短短幾日，億緯鋰能在成都項目的動作足見其對產(chǎn)能擴張的急迫。開局2023年，億緯鋰能便再度延續(xù)去年的迅猛擴張姿態(tài)，先后在荊門、成都簡陽、曲靖等多地開展動力及儲能電池項目建設(shè)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，自去年至今，公司已在湖北荊門、廣東惠州、四川成都、云南玉溪/曲靖、青海、沈陽、馬來西亞設(shè)有產(chǎn)能規(guī)劃，累計投資額超700億元，產(chǎn)能總規(guī)劃超400GWh。

綜合億緯鋰能2022年動力及儲能電池裝機表現(xiàn)、國內(nèi)外客戶開拓、產(chǎn)品矩陣構(gòu)建、產(chǎn)能建設(shè)等多個方面，其2023年將繼續(xù)開啟成長“加速度”。

億緯鋰能董事長劉金成博士此前也表示，2022年是億緯鋰能的“成局之年”，2023年定義為“精修之年”，將依托已有的研發(fā)生產(chǎn)能力，把管理和質(zhì)量做到更高的水平。

從鋰電行業(yè)發(fā)展趨勢來看，起點鋰電認(rèn)為，2023年，以材料創(chuàng)新為基石的動力電池創(chuàng)新會繼續(xù)推動動力電池在安全、能量密度和體積密度提升，工藝和制造、成本優(yōu)化的技術(shù)進步+低碳綠色，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量進一步提升。

其一，新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速。在電池技術(shù)方面，鈉電池會形成小批量能力，會在小場景示范應(yīng)用；4680大圓柱在中高端車型上有望快速應(yīng)用，規(guī)模擴張正當(dāng)時；固液混合電池進入批量裝車階段。

而作為頭部動力電池企業(yè)，億緯鋰能目前多點布局新電池技術(shù)，奠定長期技術(shù)競爭優(yōu)勢，行業(yè)競爭力將進一步提升。

億緯鋰能于2022年12月15日已發(fā)布的大圓柱電池單體能量密度達(dá) 350Wh/kg，支持9分鐘超快充。目前大圓柱電池項目正按計劃有序推進當(dāng)中。

億緯鋰能荊門大圓柱20GWh工廠23年即將建成投產(chǎn)，成都、沈陽和歐洲匈牙利工廠陸續(xù)規(guī)劃中，大圓柱總產(chǎn)能規(guī)劃超100GWh。預(yù)計公司將充分受益大圓柱電池趨勢持續(xù)提升市場份額。

除大圓柱電池外，億緯鋰能此前還發(fā)布了“π”電池系統(tǒng)、鋰金屬二次電池，固態(tài)及鈉離子電池、氫能技術(shù)的新技術(shù)新產(chǎn)品。

在鈉電池方面，億緯鋰能基于層狀氧化物正極和硬碳負(fù)極，以C40鋁殼為載體，設(shè)計出的大圓柱鈉離子電池，比能量可達(dá)135Wh/Kg，10C下容量保持率高達(dá)90%，-40℃仍能正常工作，循環(huán)2500次80%容量保持率。目前與終端客戶在做中試前的準(zhǔn)備工作。

半固態(tài)電池已實現(xiàn)能量密度330Wh/kg，循環(huán)次數(shù)超過1000次，且正在進行裝車實驗。

其二，儲能電池需求保持旺盛。2022年是訂單兌現(xiàn)年，2023年需求爆發(fā)年，行業(yè)格局未定，巨頭入局及賦能或重塑產(chǎn)業(yè)格局。

從電池端來看，單體電芯容量不斷提高,方形電芯從50/100Ah向280Ah/300Ah升級成為儲能電池專用化的重要發(fā)展方向。大容量、長循環(huán)電芯成為各家電池企業(yè)競速的焦點。

同時，儲能專用電池產(chǎn)能成為2023年以來電池行業(yè)擴產(chǎn)的重點之一。

此前，億緯鋰能相關(guān)人士就稱，儲能在手訂單遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公司可以實現(xiàn)銷售的產(chǎn)能，資源分配和產(chǎn)能分配是個不小的難題。

2月1日，億緯鋰能投資108億元新建的“60GWh動力儲能電池產(chǎn)能超級工廠”在湖北荊門動工。

據(jù)悉，該項目將量產(chǎn)億緯鋰能全新一代儲能電池LF560K，其配套的儲能電站運營成本可低于抽水蓄能電站，滿足儲能市場大規(guī)模、高經(jīng)濟性需求。項目預(yù)計明年二季度一期建成，年底前全部投產(chǎn)。

同日，曲靖億緯鋰能23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目正式啟動。項目總投資55億元，將建設(shè)高性能鋰離子電池生產(chǎn)線6條，量產(chǎn)后年產(chǎn)能可達(dá)約23GWh。預(yù)計2023年11月建成投產(chǎn)。

按照億緯的規(guī)劃，公司規(guī)劃25年儲能產(chǎn)能超100GWh。起點鋰電認(rèn)為，億緯鋰能儲能電池LF560K在安全性、經(jīng)濟性等方面具備巨大優(yōu)勢，憑借大規(guī)模產(chǎn)能效益和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力，億緯在儲能領(lǐng)域出貨量將實現(xiàn)快速增長，儲能板塊也將是其業(yè)績高增的重要一環(huán)。

其三，“走出去”已經(jīng)成為本土動力電池企業(yè)的必然選擇。2023年中國企業(yè)國際化戰(zhàn)略布局加快，本土化產(chǎn)能建設(shè)提速，出口量繼續(xù)增長，全球市場角逐愈發(fā)激烈。

其背后邏輯在于，旺盛的市場和客戶訂單需求呼喚本土化產(chǎn)能供應(yīng)。從客戶端來看，億緯鋰能海外客戶包括保時捷、戴姆勒、寶馬、現(xiàn)代起亞、捷豹路虎等，正不斷打入高端車企客戶供應(yīng)鏈。

2022年9月，億緯鋰能公告，其子公司湖北億緯動力收到德國寶馬集團的定點信，將為德國寶馬集團Neue Klasse系列車型提供大圓柱鋰離子電芯。

為更好地滿足客戶需求，億緯鋰能已規(guī)劃投建匈牙利建立動力電池制造廠，生產(chǎn)大圓柱電池，預(yù)計到2026年投產(chǎn)。

去年7月，億緯鋰能馬來西亞有限公司在馬來西亞檳城正式揭牌成立。同年10月，億緯鋰能發(fā)布公告，將在馬來西亞建設(shè)生產(chǎn)基地，新建21700型三元圓柱電池產(chǎn)線，投資金額不超過4.223億美元(約30.60億元人民幣)。

原標(biāo)題：億緯鋰能成立新公司！