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前不久，第二十屆廣州國際汽車展覽會（下稱“廣州汽車展”）圓滿落下帷幕。與往年相比，本屆車展電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢更為明顯，從電池材料到儲能應用、從硬件迭代到軟件升級，從激光雷達到衛(wèi)星遙感技術(shù)、從OTA在線升級到智能駕駛，新能源汽車迎來了市場全面爆發(fā)。

傳統(tǒng)品牌布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈

擁有主場優(yōu)勢的廣汽集團全方位展示了最新產(chǎn)品及尖端科技。其中，廣汽埃安發(fā)布了HyperGT車型，搭載全新一代星靈架構(gòu)和AEP3.0兩大技術(shù)成果，整車性能和智能化達到行業(yè)先進水平。同時，新車具有超跑級電驅(qū)技術(shù)、0.19cd風阻和4秒級零百加速，融合使用了風云三號紅外遙感技術(shù)和三顆第二代激光雷達，多融合智駕感知系統(tǒng)在暗夜中也能為車主保駕護航。

值得一提的是，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞還重磅發(fā)布了2030“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”：通過發(fā)力五大增量、夯實七大板塊、落實八大行動，力爭2030年實現(xiàn)產(chǎn)銷超475萬輛、營收1萬億、利稅1000億的目標，成為世界一流科技企業(yè)。

據(jù)馮興亞透露，能源生態(tài)布局是萬億廣汽藍圖新的重要增長點。未來，廣汽集團將在能源及能源生態(tài)領域加大投入，建立“鋰礦+基礎鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進一步增強廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。

與動力電池技術(shù)路線不同的是，長安深藍獨樹一幟，攜旗下首款戰(zhàn)略車型深藍SL03氫電版參展。新車是一款量產(chǎn)氫燃料電池轎車，百公里氫能耗0.65kg，并可做到3分鐘超快補能。同時，深藍SL03還搭載了智能整車域控制器“長安智慧芯”、iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)等領先技術(shù)，為用戶帶來極致用車體驗。

除深藍SL03之外，記者還了解到，長安深藍首款SUV車型深藍S7有望在2023年上市發(fā)布。屆時，深藍S7將與深藍SL03構(gòu)成新能源智能雙子星的產(chǎn)品矩陣。預計到2025年，長安深藍將推出六七款產(chǎn)品，覆蓋從緊湊型到大型的更多細分市場。

造車新勢力為智能網(wǎng)聯(lián)注入活力

作為造車新勢力代表，理想汽車攜全新車型理想L9和理想L8亮相車展，并正式發(fā)布全系車型OTA新版本。“此次OTA涵蓋59項功能新增和33項體驗優(yōu)化，在智能駕駛和智能座艙交互體驗方面進行了重大升級。”知情人士告訴記者。

在智能駕駛方面，理想AD智能駕駛系統(tǒng)針對自動緊急制動（AEB）功能進行了算法架構(gòu)升級，將視覺感知融合激光雷達點云算法優(yōu)化后，提升了全場景的緊急制動性能，車輛在中等降雨量、降雪量的環(huán)境中依然可以安全行車。

在智能空間方面，理想汽車經(jīng)過本次OTA升級后，語音助手的識別能力進一步優(yōu)化，特殊場景下的識別成功率將得到提升，音響系統(tǒng)“動感模式”音效、語音控制打開車載冰箱門等功能也得以實現(xiàn)。

有著吉利和百度雙重基因的集度汽車，攜旗下首款汽車機器人ROBO-01量產(chǎn)版車型公開亮相。新車配備寧德時代100kWh電池，續(xù)航最高可達600km；標配高通首個量產(chǎn)5nm制程的車規(guī)級8295芯片，AI算力30TOPS，較上一代產(chǎn)品性能提升近8倍；內(nèi)飾配備35.6英寸3D無界一體化屏幕，分辨率達到6K，支持沉浸式3D交互。

記者了解到，ROBO-01量產(chǎn)版和探月限定版將于2023年開啟交付，計劃在國內(nèi)46個城市開設100家門店，初步完成銷售網(wǎng)絡的布局，ROBO-01也將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)的核心功能——點到點領航輔助PPA。

合資企業(yè)加快新能源全面轉(zhuǎn)型

本屆車展上，合資品牌，東風日產(chǎn)啟辰正式宣布向新能源領域全面轉(zhuǎn)型，將聚焦新能源領域，不再研發(fā)純?nèi)加托萝?，未來每年推出不少?款全新新能源車型，最終打造東風日產(chǎn)的第二增長曲線。

技術(shù)方面，啟辰堅持多條技術(shù)路線并舉，打造了啟辰V-π原生純電平臺和啟辰DD-i超混動技術(shù)，并針對未來低碳生活，積極研發(fā)FCV氫能源技術(shù)。此外，啟辰帶來了兩款新能源新車——首款基于啟辰V-π原生純電平臺打造的全新概念車啟辰Veconcept，以及首款搭載啟辰DD-i超混動技術(shù)的啟辰大VDD-i超混動。東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武表示：“啟辰是東風日產(chǎn)電動化、智能化的先行軍和踐行者，推動公司新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。啟辰具備年銷30萬臺的體系能力，并逐步挑戰(zhàn)年銷50萬臺的目標。”

此外，廣汽豐田發(fā)布了第五代“智能電混雙擎”，帶來“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”“T-SMART智能座艙”“Tlink智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)，致力為用戶提供面向未來的汽車電動化和智能化解決方案。廣汽本田攜Hondae:N2Concept概念車、ZR-V致在e:HEV、型格e:HEV、全新一代皓影e:PHEV等電動化新車亮相，并帶來新一代ADASHondaSENSING360及HondaCONNECT3.0系統(tǒng)等新技術(shù)，為準車主提供更加智能、快捷、高效的出行生活。

總體來看，汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，無論是傳統(tǒng)汽車品牌車企還是新造車品牌，都為新能源汽車市場注入了強大活力。中央經(jīng)濟工作會議已多次提及支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進汽車消費對穩(wěn)定國民經(jīng)濟基本盤起著重要推動作用。

原標題： 新能源汽車迎來市場全面爆發(fā)