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在廣東省“全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)”上，美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁方洪波出席并發(fā)表講話提到，美的集團(tuán)始終堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，步步為營(yíng)地去實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在穩(wěn)固核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，啟動(dòng)第二引擎，發(fā)力機(jī)器人與自動(dòng)化、樓宇科技、新能源汽車零部件、先進(jìn)儲(chǔ)能等廣東省重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建第二曲線，驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)。

每經(jīng)記者 陳鵬麗 每經(jīng)編輯 楊夏

大年初七開工首日，廣東省舉行了一場(chǎng)外界矚目的“全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)”。這場(chǎng)大會(huì)熱度非凡，引發(fā)全網(wǎng)刷屏。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，在大會(huì)的企業(yè)代表發(fā)言環(huán)節(jié)，美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁方洪波出席并發(fā)表講話提到，美的集團(tuán)始終堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，步步為營(yíng)地去實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在穩(wěn)固核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，啟動(dòng)第二引擎，發(fā)力機(jī)器人與自動(dòng)化、樓宇科技、新能源汽車零部件、先進(jìn)儲(chǔ)能等廣東省重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建第二曲線，驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)。

那么，美的的“第二引擎”現(xiàn)在發(fā)展得如何了，哪個(gè)板塊最有望快速挑起“大梁”？

集團(tuán)投資側(cè)重加速打造“第二曲線”

方洪波在全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上發(fā)言表示，站在新一輪周期的起點(diǎn)，美的對(duì)未來(lái)永遠(yuǎn)保持樂觀，努力在下一輪博弈和競(jìng)爭(zhēng)中建立優(yōu)勢(shì)。具體舉措包括：一、構(gòu)建第二曲線，驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)；二、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，從效率優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變；三、扎根廣東，走向全球。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2022年以來(lái)，方洪波已多次公開講話中提到要“堅(jiān)定點(diǎn)燃第二引擎”。今年1月，方洪波在2023美的集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理年會(huì)上向美的全體員工談到，美的在專注ToC業(yè)務(wù)存量升級(jí)同時(shí)，面向ToB轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)增量創(chuàng)造，堅(jiān)定點(diǎn)燃“第二引擎”。更早的2022美的集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理年會(huì)上，方洪波的內(nèi)部演講也強(qiáng)調(diào)了美的在專注ToC業(yè)務(wù)“數(shù)一戰(zhàn)略”的同時(shí)，堅(jiān)定點(diǎn)燃第二引擎，向ToB轉(zhuǎn)型，開創(chuàng)新局面。

從美的集團(tuán)近三年的新增投資上也不難看出，美的的投資重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的部署。機(jī)器人及自動(dòng)化業(yè)務(wù)上，2021年4月，美的宣布投資8億元建設(shè)庫(kù)卡科技園二期項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)大庫(kù)卡機(jī)器人產(chǎn)能；樓宇科技領(lǐng)域，美的集團(tuán)2020年底并購(gòu)菱王電梯。2021年10月，美的在湖北荊州投資逾20億元建設(shè)美的樓宇科技基地項(xiàng)目。2022年5月，總投資100億元的美的集團(tuán)數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)園簽約落地佛山，該產(chǎn)業(yè)園建成后將有三個(gè)項(xiàng)目進(jìn)駐，包括樓宇科技事業(yè)部順德高端制造基地、廣東美創(chuàng)希科技有限公司旗下的新能源汽車等領(lǐng)域電子產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)基地等；新能源汽車零部件方面，美的斥資110億元打造的威靈汽車部件安慶基地今年1月初剛正式投產(chǎn)；儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上，2022年美的集團(tuán)以22億元入主科陸電子（SZ002121，股價(jià)11.14元，市值156.9億元），加碼儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。

哪個(gè)板塊最有望“挑梁”？

方洪波所提及到“第二引擎”業(yè)務(wù)來(lái)看，機(jī)器人及自動(dòng)化相對(duì)走得較前，業(yè)務(wù)規(guī)模也較大。2016年美的集團(tuán)著手并購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡（KUKA）集團(tuán)，并在2017年初正式取得其控制權(quán)，進(jìn)軍機(jī)器人及自動(dòng)化系統(tǒng)領(lǐng)域。這也是美的集團(tuán)除家用電器賽道外，布局的首個(gè)多元化賽道。

也是從2017年開始，美的集團(tuán)的財(cái)務(wù)報(bào)表中開始單獨(dú)列報(bào)“機(jī)器人及自動(dòng)化系統(tǒng)”。據(jù)悉，到2021年，美的集團(tuán)的“機(jī)器人及自動(dòng)化系統(tǒng)”業(yè)務(wù)收入為272.8億元，占營(yíng)收比重為8%。

美的集團(tuán)曾對(duì)該賽道寄予重望，不過該業(yè)務(wù)在發(fā)展過程中遭遇波折。財(cái)報(bào)顯示，2018年至2020年，公司這個(gè)板塊營(yíng)收連年下降，直至2021年才“恢復(fù)元?dú)?rdquo;。家電產(chǎn)業(yè)分析師劉步塵1月29日接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)也提到，庫(kù)卡進(jìn)入美的體系后業(yè)績(jī)下滑主要是因?yàn)閹?kù)卡的管理層動(dòng)蕩一定程度上影響了其經(jīng)營(yíng)，以及中美關(guān)系影響庫(kù)卡在歐美市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)又不及預(yù)期。“不過長(zhǎng)期來(lái)看，機(jī)器人及自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)還是很有希望的，未來(lái)發(fā)展空間很大。一方面因?yàn)橹袊?guó)人工成本日漸增高，而且機(jī)器人與人工相比，生產(chǎn)穩(wěn)定性更高。中國(guó)要生產(chǎn)更高端產(chǎn)品，需要更多的機(jī)器人。”

在劉步塵看來(lái)，過去兩三年，發(fā)力培育“第二引擎”是國(guó)內(nèi)主流家電企業(yè)的共同選擇，因?yàn)閭鹘y(tǒng)家電業(yè)已沒有太大增長(zhǎng)空間。美的集團(tuán)打造“第二曲線”的路徑是“多手準(zhǔn)備”，目前還無(wú)法下結(jié)論到底哪個(gè)板塊能最終擔(dān)起“第二引擎”的重任。

記者了解到，2022年上半年，美的集團(tuán)智能家居事業(yè)群、工業(yè)技術(shù)事業(yè)群、樓宇科技事業(yè)部、機(jī)器人與自動(dòng)化事業(yè)部及數(shù)字化創(chuàng)新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收分別為1259億元，同比增長(zhǎng)3.48%、121億元，同比增長(zhǎng)13.26%、122億元，同比增長(zhǎng)33.09%、122億元，同比增長(zhǎng)2.15%、52億元，同比增長(zhǎng)42.37%。2021年，美的的工業(yè)技術(shù)事業(yè)群、樓宇科技事業(yè)部、機(jī)器人與自動(dòng)化事業(yè)部收入分別達(dá)201億元、197億元、253億元。

劉步塵稱，從美的進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)可以看出，美的集團(tuán)培育“第二引擎”是理性、務(wù)實(shí)的，“它很清晰自己做不了整車，但能給新能源車做配套零部件。”他進(jìn)一步說，美的的多元化賽道選擇很不錯(cuò)。至于新興業(yè)務(wù)何時(shí)能做到像家電主業(yè)一樣的體量，一需要時(shí)間，二也要看產(chǎn)品是否具備競(jìng)爭(zhēng)力，根本還是在第二點(diǎn)。

原標(biāo)題：方洪波稱發(fā)力戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè) 美的的“第二引擎”培育得怎樣了？