與傳統(tǒng)的晶體硅太陽能電池相比,鈣鈦礦太陽能電池更容易生產(chǎn),是目前最有可能實現(xiàn)低成本產(chǎn)業(yè)化以替代化石能源的太陽能電池。彭勇之前跟澳大利亞工程院院士程一兵,在澳洲做鈣鈦礦太陽能電池的博士后研究,今年初,他和師兄黃福志一起追隨導(dǎo)師來到武漢理工大學(xué),并成立了印刷光電子實驗室。
昨天,記者穿上隔離服進入該實驗室,“我們制作的電池只有1微米厚,‘PM2.5’也不過是空氣中直徑小于2.5微米的顆粒物。”彭勇指著一臺像復(fù)印機的機器說,這是他們自主研發(fā)的。
先把光電轉(zhuǎn)化材料溶解在溶劑里,像墨水一樣,再用這臺機器把“墨水”印在玻璃上,經(jīng)測算,新能源汽車裝上這種太陽能玻璃,一年發(fā)的電可跑3300公里,對私家車而言一年節(jié)能16%;“墨水”還可涂在衣服上,手機充電器就直接“穿”上身。相對傳統(tǒng)太陽能電池每瓦3.5到4元的成本來說,“印”出來的太陽能電池每瓦只要0.5 到0.6元。
“我們的鈣鈦礦太陽能電池研究在中國是最好的,在世界上可以進前五。”彭勇說,已經(jīng)有國內(nèi)知名光伏企業(yè)和他們聯(lián)系,但該電池從實驗室走向車間還差“一口氣”,需要千萬級的投資以及兩三年的再研究。