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據(jù)《韓國時報》報道，1月18日有業(yè)界知情人士透露，福特汽車計劃與寧德時代合作在美國弗吉尼亞州建設一座電動汽車電池工廠的計劃被該州拒絕，進而為韓國電動汽車電池企業(yè)開拓北美市場掃清了道路。其中，SK ON被視為最大的受益者，因為該公司已經(jīng)與福特合作并向福特供應電池。

據(jù)《華盛頓郵報》報道，弗吉尼亞州州長Glenn Youngkin 在1月11日對記者表示，其拒絕了福特在該州建立電池廠的計劃，并稱擔心福特與寧德時代的合作可能會帶來安全風險。但是，其做法遭到了弗吉尼亞州的民主黨人和一些新聞媒體的指責。

一直以來，福特都在推進在弗吉尼亞州或密歇根州建設電池廠的事宜，并將運營該廠的任務交給寧德時代。據(jù)悉，該廠將創(chuàng)造約2500個就業(yè)崗位。去年12月份，有報道稱，兩家公司正在考慮一種新的所有權結構，福特將擁有該工廠的100%股權，包括廠房和基礎設施，而寧德時代將運營工廠并擁有制造電芯的技術。此舉將使該工廠有資格享受美國《通貨膨脹削減法案》（IRA）提供的生產稅收抵免，同時不需要寧德時代的直接財務投資。

《韓國時報》指出，最近美國州長和政界人士爭先恐后地吸引亞洲企業(yè)在自己選區(qū)建廠，因此韓國企業(yè)有可能替代寧德時代。《韓國時報》援引一名行業(yè)人士的評論稱，如果福特切斷與其它電池制造商的聯(lián)系，SK ON一定會受益。

就在上周，有媒體報道稱，福特將放棄與SK ON在土耳其的交易，轉而與LG新能源合作在土耳其建設電池廠。雖然目前尚不確定福特是否會與SK ON在土耳其繼續(xù)合作，但是SK ON已經(jīng)為福特F-150電動卡車提供電池，而且雙方的合資公司BlueOval SK正在美國肯塔基州建設工廠。

原標題： 傳福特、寧德時代聯(lián)合在弗吉尼亞州建廠的計劃被拒 韓系廠商或受益