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近日，鋰電池廠商洪橋集團(tuán)發(fā)布公告，由于吉利集團(tuán)通過收購獲得上市公司大股東洪橋資本的控制權(quán)，觸發(fā)全面要約收購。因此，吉利集團(tuán)向洪橋集團(tuán)所有股東發(fā)出要約，不過要約收購價只有市價的四分之一都不到。

公告期內(nèi)，洪橋資本持有洪橋集團(tuán)約41.25%權(quán)益。吉利集團(tuán)將在完成收購后獲得洪橋資本的法定控制權(quán)，從而令其及一致行動人士將擁有上市公司逾六成股份，故要約人將須待完成后根據(jù)收購守則規(guī)則對公司全部已發(fā)行股份提出無條件強(qiáng)制性全面要約。

值得注意的是，吉利在動力電池方面的布局也由來已久。早在2013年，吉利就成立了全資子公司威睿電動汽車技術(shù)有限公司，主營業(yè)務(wù)為制造、研發(fā)、銷售電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)動力電池系統(tǒng)、電控、電機(jī)及系統(tǒng)集成；

2018年12月，吉利汽車旗下浙江吉潤汽車有限公司與寧德時代宣布，雙方將成立合資公司，從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售，為吉利新能源車型供應(yīng)動力電池；

21年3月，吉利科技集團(tuán)與贛州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署動力電池投資合作協(xié)議。雙方將在贛州開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能42GWh的動力電池項(xiàng)目，總投資300億元。

2022年上半年，脫胎于吉利汽車集團(tuán)零部件事業(yè)中心的耀寧科技，還連投兩大百億動力電池項(xiàng)目。

新能源汽車方面，目前，吉利集團(tuán)主要通過極氪、幾何、睿藍(lán)布局純電動汽車市場。其中極氪定位25萬元以上智能電動品牌，對標(biāo)新勢力，彰顯技術(shù)和品牌實(shí)力；幾何定位25萬元以下中低端電動大眾消費(fèi)市場，做新能源消費(fèi)普及者；睿藍(lán)定位換電市場，同步布局充換電等多領(lǐng)域。

隨著吉利邁向高質(zhì)量發(fā)展，“以前沒錢買吉利，現(xiàn)在沒錢買吉利”的段子也正在成為現(xiàn)實(shí)。不過吉利并沒有忘記自己的造車初衷，第四代帝豪、帝豪L、新豪越的上市，以及換代博越的到來，吉利的高質(zhì)量發(fā)展將從上到下遍布全身。 

原標(biāo)題：收購鋰電池生產(chǎn)商！吉利汽車電池新計劃！