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雙碳目標下，作為碳排大戶的交通行業(yè)正在加速邁向零碳綠色未來。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國新注冊登記新能源汽車為535萬輛，市場占有率達到23%，同比2021年增加240萬輛，大幅增長81.48%。借勢東風，充電基礎設施、充電服務等產(chǎn)業(yè)鏈配套也在新技術(shù)的加持下深度演進著。

從"車找樁"到"樁找車"，充電模式正在顛覆

在朗新科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一臺外形呆萌的移動充電車在接到手機任務指令后自動駛出"充電島"，緩緩開往目的地車位，車主只需耐心地等待充電車到來，完成拔***、充電等動作就可以安心去上班……這種新穎的充電體驗正是由朗新科技旗下新能源車聚合充電平臺-"新電途"新探索的移動充電場景。


新電途副總經(jīng)理鄭靈國介紹，當前行業(yè)車樁比仍然較低，充電資源緊張，高峰期往往一樁難求。而移動式充電改變了過往"車找樁"的傳統(tǒng)模式，全新的"樁找車"服務適配更為復雜多樣的充電場景，即便停在非充電車位也能實現(xiàn)充電自由。

構(gòu)建"光儲充放"一體化， 以科技之力打造綠色出行生態(tài)圈

作為朗新科技助力能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、驅(qū)動出行綠色化而打造的第三方聚合充電平臺，新電途一直致力于以數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建全國智能充電"一張網(wǎng)"、探索新能源充電新生態(tài)，從而持續(xù)改善新能源車主的充電體驗。

今年以來，新電途持續(xù)創(chuàng)新行業(yè)充電服務場景。9月份，新電途聯(lián)合天津排放權(quán)交易所推出國內(nèi)首個零碳充電場景，用戶使用新電途累計充電達100度，就可申領一份"碳中和存證證書"，活動一經(jīng)上線就掀起了一股全民零碳充電熱潮。

而在朗新新落成的產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，新電途還構(gòu)建了行業(yè)內(nèi)少有的"光儲充放"一體化充電場景，讓車主實現(xiàn)了充綠電、用綠電的零碳出行愿望。朗新科技產(chǎn)業(yè)園的屋頂和挑檐處鋪滿了年發(fā)電量達105萬kWh的光伏板，園區(qū)內(nèi)還建設有630kW/1000kWh 的儲能站和近百個新能源車充電樁。依托母公司朗新科技能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，新電途通過打通光伏綠電從生產(chǎn)到存儲再到消納的閉環(huán)技術(shù)，讓光伏綠電不但保障園區(qū)正常的生產(chǎn)生活用電，還為往來的新能源車提供源源不斷的清潔能量，提高充電樁利用率的同時，也大幅提升園區(qū)光伏發(fā)電利用率及碳綜合率。


此外，新電途還在朗新科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部署了部分V2G（電動汽車入網(wǎng)技術(shù)）專屬充電樁，實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)間的雙向能量流動。此舉讓每輛電動汽車都能成為"超級充電寶"，不僅能夠從電網(wǎng)獲取能量，也能成為電網(wǎng)柔性調(diào)配的重要補充。當電網(wǎng)負荷高企時，電動汽車依托V2G技術(shù)可以以毫秒級調(diào)節(jié)響應速度反向為電網(wǎng)進行輸電，最大程度控制電網(wǎng)波動。與此同時，利用峰谷電價差，車主還能從中賺取收益，這也是V2G場景被看做新能源車市場下一個風口的重要原因，將進一步革新車網(wǎng)關系、推動行業(yè)良性發(fā)展。

"雙碳"目標的實現(xiàn)與能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型密切相關。在交通出行領域，以電動汽車為代表的新能源車全面替代燃油車已是定勢，新電途將持續(xù)加速與各類車樁平臺的數(shù)據(jù)互通，編織"全國充電一張網(wǎng)"的夢想正在步入現(xiàn)實。在此基礎上，新電途還將不斷創(chuàng)新"充電+"場景，推動構(gòu)建更加便捷智慧的綠色出行生態(tài)。

原標題： 朗新科技新能源車聚合充電平臺助力新能源汽車