近日美國(guó)拉斯維加斯CES展上,不少汽車制造商披露新一年的雄心,豪華汽車制造商梅賽德斯奔馳也是其中之一。
該公司周四表示,預(yù)計(jì)投入數(shù)十億歐元,爭(zhēng)取2030年前在北美、歐洲和中國(guó)共建設(shè)一萬(wàn)個(gè)快速充電站。今年開(kāi)始將在北美開(kāi)始建設(shè),目標(biāo)在2027年前在美國(guó)和加拿大的400個(gè)地點(diǎn)建設(shè)共計(jì)2500個(gè)充電點(diǎn)。
梅賽德斯奔馳與可再生能源生產(chǎn)商和電池存儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商MN8能源公司,雙方將合作投資超過(guò)10億歐元,并與充電網(wǎng)絡(luò)公司ChargePoint在技術(shù)上進(jìn)行合作。
MN8能源是去年6月高盛資產(chǎn)管理公司將旗下可再生能源公司Goldman Sachs Renewable Power LLC分拆并更名而成。
MN8首席執(zhí)行官Jon Yoder表示,公司預(yù)計(jì)在五到七年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利,如果能獲得補(bǔ)貼或需求高于預(yù)期,可能會(huì)更早開(kāi)始盈利。
梅賽德斯奔馳現(xiàn)還在與其他合作伙伴就歐洲和中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)行討論。
充電生意大有可為
據(jù)美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室去年7月的數(shù)據(jù),美國(guó)現(xiàn)在大約有14萬(wàn)個(gè)公共電動(dòng)汽車充電器。
另根據(jù)麥肯錫的一項(xiàng)調(diào)查,在梅賽德斯奔馳、大眾、BMW、福特和現(xiàn)代合資成立了充電企業(yè)Ionity之后,歐洲的充電設(shè)施建設(shè)大幅前進(jìn)。截至2021年底,歐洲一共有37.5萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)。
但這些充電站仍無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。麥肯錫在研究中指出,到2030年,歐洲至少需要340萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)才能滿足市場(chǎng)需求。
另一項(xiàng)調(diào)查顯示,由于缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施,全球的消費(fèi)者都不愿意購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車。
除了充電點(diǎn)之外,梅賽德斯奔馳公司還在CES展上表示,公司已經(jīng)在美國(guó)加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州申請(qǐng)了3級(jí)自動(dòng)駕駛(L3)認(rèn)證,其電動(dòng)汽車今年晚些時(shí)候?qū)⒖赡茉诤线m的高速公路路段或擁擠道路上,由自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Drive Pilot接管車輛駕駛,時(shí)速可以高達(dá)每小時(shí)60公里。
原標(biāo)題: 梅賽德斯奔馳:2030年將在北美、歐洲和中國(guó)建設(shè)1萬(wàn)個(gè)充電站